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公开(公告)号：CN118166657A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410234210.0
申请日：2024-03-01
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本发明提供一种箱梁橡胶棒穿束设备，包括主架和驱动箱，驱动箱包括固定箱和滑动箱，固定箱和滑动箱内腔相互靠近的一侧均设有驱动辊组，滑动箱通过滑动靠近固定箱以夹持箱梁橡胶棒，推杆通过铰接杆对应铰接在固定箱的外侧，推杆通过铰接杆绕铰接点转动进入或者脱离驱动辊组，以在推杆进入驱动辊组后推动箱梁橡胶棒。通过多个驱动辊之间的配合设置，能够在转动的过程中同时带动橡胶棒进行移动，进而无需工作人员对橡胶棒进行推动操作，进而提升工作效率，减轻工作人员的负担，并且通过推杆的设置，在驱动辊无法提供动力时，即可借助推杆的推动将橡胶棒插入到合适的位置，进而无需工作人员再次推动，从而进一步提升该装置的实用性。
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公开(公告)号：CN117819227A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311761309.8
申请日：2023-12-20
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种运梁车驮运架桥机整体过隧道的方法，方法使用到运梁车及驮运支架；方法包括以下步骤：步骤S1，将前驮运支架吊装并固定在前运梁车上，将后驮运支架吊装并固定在后运梁车上；步骤S2，后支腿翻折抬起，前运梁车与后运梁车行驶至中支腿与后支腿之间，后支腿翻折支撑在梁面上；步骤S3，中支腿收缩离地，前起重小车驱动中支腿移动至靠近前支腿位置，中支腿到位支撑；步骤S4，前运梁车与后运梁车分别走行至驮运位；步骤S5，架桥机前支腿、中支腿与后支腿交替下降，将机臂落在驮运支架上；步骤S6，中支腿收缩悬空，将中支腿相对于机臂旋转，并进行固定；前支腿、后支腿以及前辅助支腿均收缩离地。提高了架桥机转运效率。
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公开(公告)号：CN118148023A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410234156.X
申请日：2024-03-01
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/28
摘要： 本发明提供一种用于连续梁穿钢绞线的辅助装置，放线机构设置于支架的下方，运行轨道设置在支架的上方，运行轨道上滑动装配有驱动架，以沿运行轨道在水平面上垂直的第一方向和第二方向滑动；穿线器通过提升机构连接在驱动架上，以在纵向上对穿线器进行位置调整；穿线器相对的两侧分别设有对应钢绞线进口和出口，在穿线器的内部设有分别在钢绞线上、下方挤压钢绞线的主动轮和从动轮，以夹持钢绞线并通过转动将钢绞线向出口处推送；通过穿线器和放线机构配合设置，能够对需要穿设的钢绞线进行推动，进而更方便工作人员以实际情况将钢绞线进行穿设，同时也能够借助切割机构对穿设后的钢绞线进行裁断，进而能够减少钢绞线的浪费，更便于工作人员进行操作。
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公开(公告)号：CN117702625A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311719579.2
申请日：2023-12-14
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种轮胎式提梁机拼装架桥机的施工方法，包括以下步骤：步骤S1，选取提梁机工作场地作为组装场地，按机臂节段位置拼装枕木垛；步骤S2，通过提梁机在枕木垛上依次安装架桥机机臂的多个节段；步骤S3，通过螺栓将两侧分载梁可靠连接；然后旋动上横梁，使上横梁与机臂平行分布；步骤S4，使后支腿以水平状态与机臂进行对接；步骤S5，将拼装后的动力总成安装在机臂的对应位置；步骤S6，将两个起重小车分别安装就位；步骤S7，将机臂与运梁车驮架进行固定，提梁机吊杆与吊具摘钩对后支腿走行轮进行安装，设置提梁机进行架桥机拼接，在梁场即可实现拼接，具有较高的安全性，拼全程通过提梁机即可完成架桥机拼接，能够降低汽车吊的租赁费用。
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公开(公告)号：CN118635864A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410722707.7
申请日：2024-06-05
申请人： 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团郑州工程有限公司
发明人： 孙植 , 陈向阳 , 赵军磊 , 刘朝阳 , 李文礼 , 杨义钊 , 吴小杰 , 张高波 , 苏海明 , 张帅 , 邹波 , 李帅阳 , 陈记忠 , 冯涛 , 张小水 , 张友坤 , 张彭涛 , 陈珂
摘要： 本发明属于钢筋套筒安装技术领域，具体涉及一种钢筋套筒安装驱动装置。该驱动装置包括：动力机构，动力机构用于提供转动动力，动力机构的输出端连接有传动轴，传动轴上设置有扭矩仪，扭矩仪用于监测传动轴转动时的扭矩大小；传动轴的端部设置有第一卡盘，第一卡盘用于固定钢筋套筒；底座，动力机构设置在底座上；托架组件，托架组件包括调节杆与托架，调节杆的一端固定在底座上，调节杆的另一端与托架固定连接，托架上设置有定位孔，定位孔与卡盘同轴设置，钢筋贯穿定位孔并固定在定位孔中。该装置保证了钢筋与钢筋套筒能够到达最优的对接稳定性。且该钢筋套筒安装驱动装置可以同时对两个钢筋套筒进行安装驱动作业，提高了该装置的作业效率。
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公开(公告)号：CN221521926U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202420045067.6
申请日：2024-01-09
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
摘要： 本申请涉及卷扬机技术领域，特别涉及一种提梁卷扬机排绳器，包括底板、支撑架、卷筒、第一驱动机构、第二驱动机构；支撑架静连接在底板上；卷筒在第一驱动机构的作用下，沿自身轴向转动设置在支撑架上；卷筒上套设有第二排绳机构，用于限定钢丝绳的盘卷空间；第二排绳机构在第二驱动机构的作用下沿卷筒轴向移动。通过设置第二驱动机构随着钢丝绳盘卷的进行驱动第二排绳机构沿钢丝绳盘卷的方向移动，对钢丝绳在卷筒上的盘卷空间形成同步限制，以实现钢丝绳沿卷筒轴线方向的紧密排布。
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公开(公告)号：CN117026817A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310990449.6
申请日：2023-08-08
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种重力式桥墩施工用平台，属于桥梁施工托架技术领域，该平台包括升降组件，所述升降组件用于设置在重力式桥墩顶部，所述升降组件上设置有竖向的拉结机构，所述拉结机构向下延伸至重力式桥墩的外侧，所述拉结机构上设置有环绕重力式桥墩的施工通道，用于供施工人员进行施工，所述升降组件通过拉结机构调整施工通道的高度，以满足不同施工高度的需求；主要解决通过搭设脚手架对重力式桥墩外表面进行施工时操作繁琐、影响施工进度且安全性能低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118958147A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411112518.4
申请日：2024-08-14
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种具有独立液压悬挂均衡机构的高铁架桥机驱动轮组，驱动轮组包括走行轮与轮架，走行轮转动设置在轮架上；走行轮包括轮毂，轮毂上并列设置有链轮连接盘，链轮连接盘远离轮毂的一端固定有从动链轮，从动链轮与轮毂同轴设置；轮架上设置有驱动组件，驱动组件的输出端上设置有主动链轮，主动链轮与从动链轮之间通过链条传动；驱动轮组还包括液压悬挂均衡机构，轮架通过液压悬挂均衡机构连接在架桥机的横梁上。该驱动轮组降低了驱动轮组的成本，极大的缩小了每个走行轮的轮架宽度，更加便于运梁车给架桥机喂梁，便于架桥机的架梁施工。保证了每个走行轮均能够良好的与地面接触，使每个驱动轮组切实有效的起到驱动架桥机移动的作用。
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公开(公告)号：CN221345316U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323346701.4
申请日：2023-12-08
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本发明提供一种驮运支架，驮运支架包括：底座，底座作为驮运支架的支撑基础；立柱，立柱设置在底座上，每两个立柱组成一组立柱对，立柱对至少并列设置有两组；辅助爬升横梁，在每组立柱对中均导向设置有一个辅助爬升横梁；上横梁，上横梁横跨在多个辅助爬升横梁上，上横梁垂直于辅助爬升横梁；升降机构，在每个辅助爬升横梁与上横梁之间均设置有一个升降机构，升降机构用于调节上横梁的高度；加强机构，在每个辅助横梁与上横梁之间均设置有一个加强机构。在该驮运支架中，一组立柱对与一个辅助爬升横梁形成一个小支撑单元，而多个小支撑单元并列设置在底座上，从而形成一个立体的支撑基础，从而保证上横梁能够更加稳定的得到支撑。
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公开(公告)号：CN219908606U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321078689.0
申请日：2023-05-08
申请人： 中铁七局集团郑州工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种双线架桥机三号柱开合驱动装置，包括安装座，为固定于架桥机机臂上的组合式支座，安装座上具有一安装腔；液压油缸，由缸体、液压油路及伸缩杆构成；连接环，固套于安装腔内侧的缸体外壁上，连接环上具有插装于安装座上的铰接柱，连接环通过铰接柱与安装座相铰连；连接座，其具有与伸缩杆的伸缩端相铰连的铰接端、以及与架桥机三号柱相固连的固定端；其中，连接环和连接座的转动方向与架桥机三号柱的开合方向一致。本实用新型优点在于实现液压油缸与安装座的可拆卸式连接，保证液压油缸驱动架桥机三号柱开合时的转动稳定性，同时使液压油缸损坏时能够及时拆卸维修或更换，提升整个开合驱动装置的实用性及稳定性。
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