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公开(公告)号：CN115324613A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211164760.7
申请日：2022-09-23
申请人： 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种断层破碎带软岩大变形地段的特大断面双线隧道开挖支护的施工方法，包括：初期支护采用双层拱架设计支护，两层拱架环形布置，使拱架受力趋于全环轴向受力；在第一层初支拱架释放部分围岩应力的基础上再次施做第二层初支，两层拱架共同受力。本发明采用双层初支拱架结构，支护强度较高，有效抵抗软弱破碎岩的偏压蠕变应力，减少围岩变形，大大降低塌方风险，避免后期侵限返工；做一层钢筋网片再初喷混凝土，减少掉块，保证后续施工安全；采用双锁脚并增设加固钢板及L型钢筋，以增加锁脚锚管的抗拔力，与锚杆相配合，增加拱架的抗变形能力，钢筋网安装能使初支产生柔性变形，有效防止初支开裂。
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公开(公告)号：CN114210607A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111292846.3
申请日：2021-11-03
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高铁箱梁模板清理装置，包括可前后行走的支撑架，在所述支撑架上设有可左右移动的台车，在台车上设有第一清扫机构、第一除尘机构和第一升降机构，第一清扫机构和第一除尘机构在第一升降机构驱动下实现上下升降，第一清扫机构包括左右对应设置的第一可旋转刷辊和第二可旋转刷辊，第一除尘机构包括第一风机和与第一风机的出风口相连的第一过滤装置。该装置能实现高铁箱梁模板的清理、吸尘和喷涂，造价低、工作效率高，适应性强，清理效果好。
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公开(公告)号：CN113635422B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202110910125.8
申请日：2021-08-09
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 山西高行液压股份有限公司
摘要： 本发明提供一种轨道板、浮置板共线智能流水线，属于预制板生产的技术领域，包括控制系统、RFID装置以及依次设置的模板清理工位、喷涂脱模剂工位、钢筋骨架入模及预紧工位、用于安装轨道板或浮置板附件的附件安装工位、用于对浮置板进行合模的合模工位、张拉工位、布料振捣浇筑工位、抹平工位、蒸汽养护工位、用于拆除轨道板或浮置板附件的附件拆除工位、放张工位、脱模工位、封锚工位和产品检测工位；每个工位上设置有用于自动识别模板类型的RFID装置以及进行对应工序的装置；控制系统根据RFID装置的识别结果控制各个工位上装置的工作参数；各个工位之间通过运送轨道连接，模板通过与运送轨道配合的轨道车运送。本发明实现了轨道板、浮置板共线生产。
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公开(公告)号：CN113635422A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110910125.8
申请日：2021-08-09
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 山西高行液压股份有限公司
摘要： 本发明提供一种轨道板、浮置板共线智能流水线，属于预制板生产的技术领域，包括控制系统、RFID装置以及依次设置的模板清理工位、喷涂脱模剂工位、钢筋骨架入模及预紧工位、用于安装轨道板或浮置板附件的附件安装工位、用于对浮置板进行合模的合模工位、张拉工位、布料振捣浇筑工位、抹平工位、蒸汽养护工位、用于拆除轨道板或浮置板附件的附件拆除工位、放张工位、脱模工位、封锚工位和产品检测工位；每个工位上设置有用于自动识别模板类型的RFID装置以及进行对应工序的装置；控制系统根据RFID装置的识别结果控制各个工位上装置的工作参数；各个工位之间通过运送轨道连接，模板通过与运送轨道配合的轨道车运送。本发明实现了轨道板、浮置板共线生产。
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公开(公告)号：CN116623537A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202211136154.4
申请日：2022-09-19
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种箱梁锚穴封锚装置，涉及箱梁道路施工技术领域，包括电镐和振动盘；所述的振动盘由三种样式组成，分别为第一振动盘，第二振动盘，第三振动盘，所述的第一振动盘由圆盘和凸台组成，凸台位于圆盘上表面，所述的凸台两侧，位于圆盘的表面，设有两个长方形通孔，所述的凸台的侧面贯穿四个开孔，所述的圆盘侧面还设有弧形进料口，所述的第二振动盘为圆盘形，所述的圆盘侧面设有弧形进料口，所述的第三振动盘为圆形。本发明封锚时不需要预支模板可节省人工及时间以及制作成本，而且振捣整平较快不需要二次收面，同时可以拆卸改装以适用于其他施工工序，具有很高的扩展性。
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公开(公告)号：CN115404731A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210960346.0
申请日：2022-08-11
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
摘要： 本发明的目的在于提供一种天窗期快速拆换双块式轨枕的施工方法，属于双块式无砟轨道利用高速铁路天窗期快速维修轨枕的施工技术领域，本发明利用天窗期（7小时）施工，每两天为一个循环，施工完成1节道床板。针对在天窗期内需要破拆更换的轨枕，根据天窗期做好材料、人员、工装设备的准备，施工时间卡控，施工技术成熟性等方面来确保维修质量，保证天窗期后铁路的正常运营。
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公开(公告)号：CN115324616A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211164047.2
申请日：2022-09-23
申请人： 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本发明属于隧道支护技术领域，涉及一种用于高地应力软岩隧道大变形控制的初支纵连体系，包括初支拱架、纵向连接型钢及纵向连接筋，在相邻的初支拱架之间设置纵向连接型钢，纵向连接型钢以拱架连接板为中心对称设置，纵向连接型钢呈“M”字型，整体布置在初支拱架的翼缘板内侧，纵向连接型钢包括型钢起始段、型钢中间段和型钢末段，型钢起始段和型型钢末段相对平行设置，型钢中间段呈“V”型，型钢中间段上的单个连接板为斜向设置；纵向连接筋设置初支拱架之间。本发明通过在相邻的初支拱架连接板位置内侧设置“M”型型钢的，其余部位按固定间距设置纵向连接筋，使相邻两个初支拱架间能形成可靠连接，增强隧道初期支护的整体稳定性。
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公开(公告)号：CN113654900A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110910140.2
申请日：2021-08-09
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 山西高行液压股份有限公司
发明人： 赵勇 , 王海员 , 黄力平 , 刘恒 , 王群 , 于德涌 , 谷波涛 , 李忠伟 , 刘锦辉 , 张传顺 , 王朝林 , 郑晓练 , 邓永忠 , 刘继辉 , 石长荣 , 褚晓晖 , 胡宏博 , 郭发民 , 梁卿恺
摘要： 本发明提供一种轨道预制板用静载试验机及静载试验方法，属于轨道预制板静载试验的技术领域，轨道预制板用静载试验机包括两根平行设置在工作面上的行车轨道、设置在行车轨道之间的底部机架、用于支撑预制板的受力纵梁和受力横梁、设置在行车轨道上的移动式加载架以及设置在移动式加载架上的加载机构；受力纵梁固定在底部机架的纵向中线上，受力纵梁的两侧对称设置有顶升机构；受力横梁通过翻转机构竖立于底架横梁的上表面或翻转回收至受力纵梁的下方；移动式加载架通过连接机构可拆卸的固定在底部机架上方。本发明可保证各个加载试验点受压均匀，且进行纵向静载抗裂试验和横向静载抗裂试验，无需更换预制板摆放方式。
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公开(公告)号：CN112927549A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110270329.X
申请日：2021-03-12
申请人： 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
发明人： 张军荣 , 秦亮 , 陈锋 , 李亚鹏 , 张延峰 , 胡宏博 , 席海龙 , 褚晓晖 , 刘伟 , 梁卿恺 , 田单 , 付民光 , 朱滨 , 张均旺 , 宋跃锋 , 韦文雄 , 王强 , 杨鸿宇 , 杨振旭 , 吴天宇 , 王建强 , 安国武
摘要： 本发明属于智能交通指挥技术领域，公开了一种隧道车辆智能调度指挥系统，包括车载终端、远程控制终端、通讯主站和多个通讯分站；车载终端通过ZIGBEE无线通信与通讯分站连接，通讯分站通过无线通信与通讯主站连接，通讯主站通过互联网通信与远端控制终端连接；通讯分站用于接收车载终端发送的信号，并计算得到车载终端的距离数据，并将其发送至通讯主站，通信主站用于根据各个通讯分站发送的距离数据，确定各个车载终端的位置数据，并发送至远程控制终端；远程控制终端利用智能调度指令算法对所有车载终端的位置数据进行计算处理，得到错车方案并生成调度指令后下发给隧道内对应车辆。本发明结构合理，部署方便，可以实现隧道车辆的智能调度和人工调度。
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公开(公告)号：CN218367910U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202122726995.8
申请日：2021-11-09
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 北京瑞欧威科技有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及AGV运输车技术领域，且公开了AGV钢筋智能运输小车，解决了目前市场上的运输小车无法对钢筋完成自动拆卸，从而导致施工延期的问题，其包括底板，底板的顶部设有放置箱，放置箱为顶部开口的箱状体，放置箱的侧面设有挡板，挡板能够转动，放置箱内腔的底部设有挡块，挡块位于挡板的内侧，底板的顶部位于放置箱底部开设有滑槽，放置箱的底部固定连接有侧板，侧板的表面插接有固定杆，侧板底部通过固定杆转动连接有滑板，滑板的表面设有齿纹，滑槽的一侧开设有固定槽，固定槽的内腔设有能够带动滑板进行上下滑动的动力组，本实用新型，具有能够自动对钢筋进行装卸，从而能够加快施工效率的好处。
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