轨道除沙实验设备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110208015A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910589970.2

    申请日:2019-07-02

    Abstract: 本发明公开了一种轨道除沙实验设备,属于工程实验技术领域,包括两个导轨及沿导轨运行的车架,车架底部行走轮与导轨配合,车架上设有集沙装置、抛沙装置和动力装置,动力装置设于车架上,用于驱动车架沿着导轨运行;集沙装置设于两个导轨之间,用于收集两个导轨间的积沙并将沙子转移至抛沙装置上;抛沙装置设于集沙装置的后方,抛沙装置与集沙装置配合,用于将收集的沙子抛至导轨外侧。动力装置驱动车架沿导轨运行,通过车架上的集沙装置收集两个导轨间的积沙并将收集的沙子转移至抛沙装置上,抛沙装置再将沙子抛至导轨外侧,实现清理积沙的目的。利用本发明能够真实模拟轨道积沙的路况,用以验证机械清理积沙的可行性。

    自走式轨道除沙车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110172946A

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201910590629.9

    申请日:2019-07-02

    Abstract: 本发明公开了一种自走式轨道除沙车,属于铁路轨道维护设备技术领域,包括驾驶室、行走装置和集沙排沙装置,驾驶室内设有控制台,集沙排沙装置设于驾驶室前方,行走装置设于驾驶室下方;行走装置设于驾驶室底盘上,行走装置包括行走轮、工作轮和从动轮,行走轮、工作轮和从动轮均设于底盘上,快速行走的行走轮由动力部件驱动,低速行进的工作轮由驱动部件驱动。驾驶人员在驾驶室通过控制台即可操纵驱动部件和动力部件,通过操纵升降部件实现行走轮和工作轮交替与轨道配合,来适应清沙工作状态时的低速行驶和转场时的高速行驶,满足低速行驶清理轨道内积沙、高速行驶快速转场的需求,降低工作人员的劳动强度,提高清沙工作效率。

    一种基于景观优化的矿坑土壤修复系统及工艺

    公开(公告)号:CN119500759A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411804116.0

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明涉及生态土壤修复技术领域,特别涉及一种基于景观优化的矿坑土壤修复系统及工艺,包括主体,主体左右两侧转动设置有前后对称分布的支撑轴,支撑轴远离主体的一端设置有轮子,主体前后内壁共同转动设置有左右对称分布的输送轴,输送轴上设置有对土壤进行打碎的破碎单元,本发明通过修复单元不仅可以通过加热的方式对土壤进行物理修复,还能够通过自动添加化学药剂的方式,对土壤进行化学修复,还能够对土壤一同进行物理和化学方面的修复,适用于大部分土壤修复的工作,且在对土壤修复的过程中,修复单元还能够通过旋转的方式加速土壤的修复速度,进一步的增加了本发明对土壤修复的效率。

    斗轮式轨道除沙车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109837861A

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201910216620.1

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种斗轮式轨道除沙车,属于铁路轨道维护设备技术领域,包括集沙排沙装置、设置于轨道外侧的推沙板和能够沿轨道行驶的行走装置,所述集沙排沙装置及推沙板均与行走装置相连,所述集沙排沙装置设置于两个轨道之间,所述集沙排沙装置设置于行走装置的前方,所述推沙板设置于轨道的外侧、且紧邻轨道外侧面。本发明借助行走装置沿着轨道行走,利用集沙排沙装置清理轨道内侧的积沙,通过推沙板将轨道外侧的沙子向两侧推,确保行车安全,避免轨道两侧积沙导致铁路停运事故的发生;同时本发明机械化程度高,极大降低了工作人员的劳动强度,提高了清沙工作效率。

    轨道除沙装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208995973U

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201821656390.8

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道除沙装置,属于轨道维护设备技术领域,包括用于与行走小车架相连的集沙机构和排沙机构,集沙机构设于行走小车架前端,排沙机构设于集沙机构后下方;集沙机构包括多个铲沙链,铲沙链外侧间隔设有三列铲沙组件,左右侧两列铲沙组件紧邻轨道外侧设置,中部一列铲沙组件设于两个轨道之间;铲沙链和排沙机构均设于机架上;集沙机构和铲沙链均由动力装置驱动。本实用新型通过与行走小车配合,在沿着轨道行走过程中利用集沙机构清除轨道内外的积沙并将沙子运至排沙机构,同时通过排沙机构将沙子排至轨道外侧,确保行车安全,避免轨道两侧积沙导致铁路停运事故的发生;极大降低了工作人员的劳动强度,提高了清沙工作效率。

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