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公开(公告)号：CN115262299A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210263735.8
申请日：2022-03-17
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 湖南旭瑞智能技术有限公司
摘要： 本发明公开了智能牵引车及其操作方法，包括车架主体、驱动桥和机械手组件，还包括行走机构，所述车架主体的下端设有履带，所述车架主体的下端且位于履带的两侧设有车轮，所述车架主体两侧分别装配有与车轮对应的转向机构，所述车架主体端部两侧分别装配有驱动桥，所述车架主体顶部的一端安装有电器柜，所述车架主体一端的顶部安装有柴油动力系统。解决现在高速铁路铺轨施工中存在用工难和技术落后等问题，进行创新研发实现高速铁路智能铺轨建造的新一代装备。通过运用智能化技术，使高速铁路智能铺轨各工序达到机械化、信息化、自动化要求，实现高速铁路铺轨施工中降低劳动强度、减少用人数量、提升施工质量。
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公开(公告)号：CN115627704B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202211362949.7
申请日：2022-11-02
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种箱梁架设中的千斤顶同步快速倒运装置及其施工方法，包含以下步骤：S101、梁体内吊装千斤顶；S102、千斤顶转运，包括同步施工作业的体内运输千斤顶和架桥机过孔；S103、倒运装置伸出，使所述倒运组件处于伸展的悬臂梁状态；S104、吊装千斤顶就位；S105、倒运装置恢复：拉回驱动部件直至所述倒运装置恢复至架梁状态。本发明的有益效果为：满足了在架桥机进行过孔操作时同步进液压千斤顶吊运的需求，工序上互不干扰，优化了架梁施工步骤，提高了架梁施工效率，简化了施工工艺流程，平均每孔箱梁千斤顶倒运解决15‑20mi。
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公开(公告)号：CN117846745A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311824576.5
申请日：2023-12-28
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 泰州市桂达柴油机尾气净化设备有限公司
摘要： 本发明一种铁路机车尾气净化装置及其操作方法，包括净化通道，所述净化通道由第一通道、第二通道和第三通道组成，所述第一出气段中设置有用于控制第一出气段启闭的第一电动旁通阀，所述第二出气段中设置有用于控制第二出气段启闭的第一手动控制阀，所述第一出气口中设置有用于控制第一出气口启闭的第二电动旁通阀，每个第二出气口中设置有用于控制第二出气口启闭的第二手动控制阀。本发明中通过设置的DPF净化装置、DOC净化装置和电动旁通阀等结构实现了机车尾气净化装置可以有效拦截尾气中烟碳颗粒，并降低一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物含量，同时可在净化机构堵塞时自动控制旁通阀的开关，以此保护机车发动机。
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公开(公告)号：CN115796441A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211394670.7
申请日：2022-11-08
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/08 , G01N27/20
摘要： 本发明公开了地铁预制板式无砟轨道自密实层的质量快速评估方法，包含以下步骤：S101、布置测点；S102、缺陷点的初步定位；S103、计算缺陷点的导纳率变化指数ROC；S104、根据导纳率变化指数ROC确定风险等级；S105、计算轨道板的病害程度值A；S106、病害程度的量化评估。本发明的有益效果为：通过测点的导纳率进行缺陷点的定位，然后根据缺陷点引出导纳率变化指数ROC的概念，通过ROC反应自密实层上缺陷点对应点位的风险等级，并根据风险等级计算轨道板的病害程度值，通过病害程度值的量化判断，量化了具体的评估值，提高了质量评估效率，建立了一种快速、有效、可以量化的无砟轨道自密实层的质量评估方法。
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公开(公告)号：CN115748325A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211389864.8
申请日：2022-11-08
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明公开了一种地铁预制板式道床自密实混凝土施工方法，它包含以下步骤：S101、基底的浇筑施工；S102、预制轨道板的架设：通过调节调整组件，安装调整组件安装完成后，对所述预制轨道板进行封边处理得到整体的封边模板，然后在所述预制轨道板上安装防上浮组件；S103、预制轨道板的测量：如需调整则通过防上浮组件进行调节；S104、自密实混凝土的浇筑；S105、预制轨道板的二次测量：对浇筑完成后的预制轨道板板面进行二次测量，如需调整则通过在预制轨道板两侧安装水平布置的调节装置进行调节。本发明的有益效果为：提高了施工精度，满足了浇筑前后对预制轨道板位置的要求，提高了自密实混凝土施工质量。
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公开(公告)号：CN117845661A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311808032.X
申请日：2023-12-26
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团线桥工程有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明公开了一种直线电机感应板道床施工方法，它包含以下步骤：S1、道床施工；S2、感应板运输及散料；S3、感应板铺设粗调；S4、感应板精调；S5、感应板间隙填充；S6、安装感应板扣件，将锚固螺栓拧入预埋套管中即可；S7、感应板高程复测；S8、感应板加力及防松安装。本发明的有益效果为：解决了感应板安装过程缺少专业测量工具的问题，改进了感应板的施工工艺，提高了作业精度，从而达到了安全、快速、高效的感应板施工，建立了一套标准的感应板调整作业流程，不再依赖经验作业。
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公开(公告)号：CN115652699A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211315360.1
申请日：2022-10-24
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通预制板式钢纤维混凝土整体道床施工方法，包括S101、施工准备；S102、预制轨道板初调：通过所述螺纹丝杠对所述预制轨道板进行初调直至所述预制轨道板的顶面处于水平状态；S103、水沟模板的安装；S104、预制轨道板加固压紧；S105、预制轨道板架设精调：通过两侧斜支撑调节预制轨道板的中心位置直至所述预制轨道板的中线与基底的中线重合，螺纹丝杠调节所述预制轨道板的高程位置直至达到设计要求；S106、浇筑钢纤维混凝土。本发明的有益效果为：实现了一次浇筑成型的整体式道床，提高了道床铺设质量，在浇筑前进行找正安装工序，极大简化了施工工序，提高了轨道施工效率，缩短了施工周期。
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公开(公告)号：CN114150541A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111312073.0
申请日：2021-11-08
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本发明公开了涉及铁路铺轨施工设备技术领域，具体为轨道道床断面全自动扫描系统及操作方法，扫描装置与工控机的输出端通过信号连接，工控机的输出端与主控PLC的一个输入端连接，主控PLC的一个输入端与交换机的输出端连接，主控PLC的一个输入端与遥控接收器的输出端连接，遥控接收器的输入端与遥控器的输出端连接，主控PLC与触控屏通过信号连接，主控PLC的其中一个输入端与伺服驱动模块的输出端连接，本发明通过主控PLC、触控屏和里程计量器配合，可以方便的对行驶里程进行设置，通过设置的速度传感器实时监测两个主动轮和两个从动轮的转速，从而保证有砟轨道扫描小车自动匀速行驶，稳定的扫描有砟轨道的道床外观。
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公开(公告)号：CN113897821A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111128709.6
申请日：2021-09-26
申请人： 深圳地铁建设集团有限公司 , 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 广州南方测绘科技股份有限公司
摘要： 本发明公开一种地铁轨道板精调系统即方法，系统包括轨道板坐标辅助测量标架组、全站仪和调板机构，所述轨道板坐标辅助测量标架组包含若干个测量标架，分别固定在不同轨道板不同坐标测量点位上，用以辅助所述全站仪进行坐标测量；所述全站仪包括测量模块、计算模块和通讯模块，用于获取或设置设计线型参数，并通过与所述轨道板坐标辅助测量标架组配合测量轨道板的坐标参数，比较运算后给所述调板机构发送调整参数信息。本发明使得地铁轨道板精调更直观，能够直接测量计算出轨道板四个角的横向，高程与设计值的偏差，现场工人能够快速对轨道板进行微调，使轨道板在设计限差范围之内，提高轨道铺轨的绝对精度，使轨道更平顺，工效和精度都有很大的提高。
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公开(公告)号：CN115418953A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211005079.8
申请日：2022-08-22
申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 西安远景智能装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种高铁箱梁支座快速更换装置及箱梁支座快速更换方法，包括箱梁支座升降机和悬臂吊机，所述的主框架上设置有用于将所述框架固定在箱梁与桥墩之间的固定机构，所述的主框架上设置有同步提升机构，所述的主框架上还设置有用于平移箱梁支座的轨道结构，所述轨道结构由起导向作用的第一轨道和起支撑作用的第二轨道组成，所述平移车上还设置有箱梁支座定位组件，所述升降托板提升至最大高度时，通过所述箱梁支座固定组件实现将所述箱梁支座从所述升降托板向所述平移车的转移。本发明的有益效果为：解决了现有箱梁支座更换时施工空间狭小操作不便的问题，实现了对箱梁支座在桥墩上的提升和移动，简化了操作，提高了操作的安全性能。
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