-
公开(公告)号：CN108049886B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201810029109.6
申请日：2018-01-12
摘要： 本发明公开了一种盾构法联络通道出渣系统，设置带有旋转接头的螺旋输送机，相邻两段螺旋输送机之间利用旋转接头首尾相连形成“V”形输送单元，相邻“V”输送单元之间同样利用旋转接头首尾相连构成多段螺旋输送机串联连接的出渣系统；转动旋转接头能够使出渣系统在输送长度上的伸展或收缩；出渣系统中的首段螺旋输送机随盾构主机移动并作为出渣系统入口段，末段螺旋输送机与停留在隧道中的台机相连接作为出渣系统出口段，实现运输渣土的距离可变。本发明适应盾构法联络通道的施工出渣要求，保证盾构主机的工作节凑，提高施工工效。
-
公开(公告)号：CN106761807A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611048445.2
申请日：2016-11-25
摘要： 本发明涉及盾构机施工技术领域，是一种盾构机连续自动出土方法，其特征在于：通过设置两个出土口并使皮带输送机与两个出土口之间的连通状态可随着渣土车的运行、渣土箱的位移进行切换。本发明的优点是：皮带输送机出土转运效率提高，工序衔接更加紧凑；减少了相关工序的人员配置，降低了设备故障率，减少了维修保养清洁时间；对盾构掘进施工的环施工时间有缩减效果，提高了盾构掘进施工的工作效率。
-
-
公开(公告)号：CN109578015B
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201811495545.9
申请日：2018-12-07
摘要： 本发明公开了一种盾构法联络通道拼装式负环管片整体拆除方法，其特征是对于由支撑体系台车承载的、已完成拼装的各负环管片利用螺栓进行固定，并利用槽钢将各负环管片沿轴向固定连接，形成一整体结构的负环管片筒体；在支撑体系台车中，收回的后部支撑板与盾构隧道的侧壁之间形成有一段可移动距离；在收回的后部支撑板与负环管片筒体之间利用刚性拉杆固定连接为整体，利用设置在支撑体系台车中竖向立柱与后部支撑板之间的横撑油缸能够对后部支撑板进行顶推，使负环管片筒体与正环管片得以分离。本发明实现了拼装式联络通道施工过程中负环管片整体拆除。
-
公开(公告)号：CN108005686A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201810029088.8
申请日：2018-01-12
IPC分类号： E21D11/15
摘要： 本发明公开了一种与主隧道相接位置处的联络通道组合式钢管片及施工方法，是针对与主隧道相接位置处的联络通道采用组合式钢管片，组合式钢管片是指将每片钢管片按各自所在圆周位置处的主隧道的弧度分体设置为两部分，一部分是位于联络通道中的固定管片段，另一部分是需要拆除的临时管片段；在固定管片段与临时管片段之间利用直螺栓实施拆装。本发明采用组合式钢管片，利用直螺栓实施拆装，不再需要在现场进行切除，极大地提高了现场施工效率，也极大地有益于保证工程质量。
-
公开(公告)号：CN109611107B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201910070744.3
申请日：2019-01-18
摘要： 本发明公开了一种盾构法联络通道施工中可快速破除的始发洞门，设置始发洞门的洞口管片为装配式管片，由洞口外围钢格栅构件和洞口内复合层构件所构成；洞口外围钢格栅构件具有与主隧道管片相同的外部形状和厚度，在洞口外围钢格栅构件中预留有为形成始发洞门的洞口空间；洞口内复合层构件为内外双层结构，其内层为薄层钢格栅构件，外层为薄层混凝土层构件；洞口内复合层构件吻合在洞口外围钢格栅构件的洞口空间内，与洞口外围钢格栅构件共同构成装配式管片。本发明保证施工安全，并大幅提高盾构机切削始发洞门处管片的工作效率。
-
公开(公告)号：CN109404009B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201811495553.3
申请日：2018-12-07
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明公开了一种盾构法联络通道拼装式负环管片整体拆除结构，其特征是对于由支撑体系台车承载的、已完成拼装的各负环管片利用螺栓进行固定，并利用槽钢将各负环管片沿轴向固定连接，形成一整体结构的负环管片筒体；在支撑体系台车中，收回的后部支撑板与盾构隧道的侧壁之间形成有一段可移动距离；在收回的后部支撑板与负环管片筒体之间利用刚性拉杆固定连接为整体，利用设置在支撑体系台车中竖向立柱与后部支撑板之间的横撑油缸能够对后部支撑板进行顶推，使负环管片筒体与正环管片得以分离。本发明实现了拼装式联络通道施工过程中负环管片整体拆除。
-
公开(公告)号：CN109578015A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811495545.9
申请日：2018-12-07
摘要： 本发明公开了一种盾构法联络通道拼装式负环管片整体拆除方法，其特征是对于由支撑体系台车承载的、已完成拼装的各负环管片利用螺栓进行固定，并利用槽钢将各负环管片沿轴向固定连接，形成一整体结构的负环管片筒体；在支撑体系台车中，收回的后部支撑板与盾构隧道的侧壁之间形成有一段可移动距离；在收回的后部支撑板与负环管片筒体之间利用刚性拉杆固定连接为整体，利用设置在支撑体系台车中竖向立柱与后部支撑板之间的横撑油缸能够对后部支撑板进行顶推，使负环管片筒体与正环管片得以分离。本发明实现了拼装式联络通道施工过程中负环管片整体拆除。
-
公开(公告)号：CN108049886A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201810029109.6
申请日：2018-01-12
摘要： 本发明公开了一种盾构法联络通道出渣系统，设置带有旋转接头的螺旋输送机，相邻两段螺旋输送机之间利用旋转接头首尾相连形成“V”形输送单元，相邻“V”输送单元之间同样利用旋转接头首尾相连构成多段螺旋输送机串联连接的出渣系统；转动旋转接头能够使出渣系统在输送长度上的伸展或收缩；出渣系统中的首段螺旋输送机随盾构主机移动并作为出渣系统入口段，末段螺旋输送机与停留在隧道中的台机相连接作为出渣系统出口段，实现运输渣土的距离可变。本发明适应盾构法联络通道的施工出渣要求，保证盾构主机的工作节凑，提高施工工效。
-
公开(公告)号：CN111396065B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010217963.2
申请日：2020-03-25
IPC分类号： E21D9/06 , E21D11/38 , C04B28/04 , C04B111/70
摘要： 本发明公开了一种高压冲孔的置换式注浆成型管片堵漏方法，其特征是设置双通道管体，具有并联的第一通道和第二通道；首先通过第二通道引入高压水流在朝向土体中漏水点方向上形成一条冲洗通道，同时以第一通道进行排渣卸压；然后通过第一通道引入堵漏浆液，经冲洗通道朝向漏水点形成注浆，实现置换式注浆堵漏。本发明能够使堵漏浆液能顺利达到渗漏点，实现有效堵漏，同时利用双通道管体实现卸压，有效避免管片背后压力的增加，保证管片的拼装质量，保证地表外观平整。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
43 条记录 (耗时 0.077 秒)
