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公开(公告)号：CN118911026A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411206826.3
申请日：2024-08-30
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种拱肋拼装方法，涉及桥梁设计技术领域。该拱肋拼装方法包括：将第一拱肋摆放在第一卧拼胎架处，将第二拱肋摆放在第二卧拼胎架处，在第一拱肋上固定第一防变形工装，并在第二拱肋上固定第二防变形工装，将固定了第一防变形工装的第一拱肋和固定了第二防变形工装的第二拱肋分别从第一卧拼胎架和第二卧拼胎架脱离并移动至立拼胎架处，将第一内腹板侧和第二内腹板侧进行连接以实现第一拱肋和第二拱肋的拼装。本发明通过在第一和第二拱肋上固定防变形工装，可以有效防止在拼装过程中发生形变，确保拱肋的几何形状保持稳定，提升整体结构的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN118359954A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410257433.9
申请日：2024-03-07
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 海南大学 , 四川暄洋新材料科技有限公司
IPC分类号： C09D5/10 , C09D163/00 , C09D7/20
摘要： 本发明涉及防腐涂料技术领域，具体而言，涉及一种水性防腐填料及其制备方法、防腐涂料；该水性防腐填料的制备方法包括：步骤S1、制备MXenes分散液；所述MXenes分散液中含有的MXenes为T3C2Tx；步骤S2、向所述MXenes分散液中加入银盐溶液，得到混合溶液；步骤S3、将所述混合溶液进行分散处理、过滤、洗涤和真空干燥，得到水性防腐填料。本发明通过将银离子在MXene表面原位还原成纳米银颗粒得到水性防腐填料MXenes/纳米银，该水性防腐填料对腐蚀介质的抵抗能力较强。
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公开(公告)号：CN117780169A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311599460.6
申请日：2023-11-28
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
发明人： 徐慰玉 , 许龙发 , 徐常泽 , 朱东明 , 赵洪蛟 , 李长根 , 马得利 , 范海峰 , 徐健伟 , 张胤 , 林恒全 , 胡小珍 , 彭地福 , 张立涛 , 韩森远 , 杨欢 , 秦新新
摘要： 本发明提供了一种薄壁钢壳塔制造方法，包括根据所需钢壳塔的尺寸，沿所述钢壳塔的高度方向将所述钢壳塔分成多个节段，并沿所述钢壳塔的长度方向和宽度方向将每个所述节段均分成四个块体；对应于任一所述块体分别制备多个预制件，每个所述块体分别由对应的多个所述预制件在厂内组拼制成，其中，所述预制件包括外壁板板单元、内壁板板单元、以及连接在所述外壁板板单元和所述内壁板板单元之间的连接角钢；将厂内组拼制成的所述块体运输至桥址，并于所述桥址处组焊成对应的所述节段；将多个于所述桥址处组焊成的所述节段依次整体吊装安装，以实现薄壁钢壳塔制造。有益效果为：提高薄壁钢壳塔的施工效率。
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公开(公告)号：CN117733449A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311690822.2
申请日：2023-12-11
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明提供一种组拼胎架及钢梁拼装方法，涉及胎架技术领域。组拼胎架包括块组胎架群，块组胎架群包括多个块组胎架，多个块组胎架呈矩形阵列排布形成块组胎架群，块组胎架包括矩形架体、液压千斤顶与行走机构，行走机构连接矩形架体的下表面，用于驱动矩形架体移动，矩形架体的上表面连接有多个液压千斤顶。本申请中的移动式的块组胎架可循环使用，降低钢材损耗，无需重新设计与搭设，无需多次吊装转运，缩短制造周期，降低了原材料成本与人员管理成本，提高制造效率。
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公开(公告)号：CN117089231A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310973541.1
申请日：2023-08-04
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 海南大学 , 四川暄洋新材料科技有限公司
摘要： 本发明涉及防腐涂料技术领域，具体而言，涉及一种Mxene改性水性无机富锌防滑防腐涂料；该防滑防腐涂料，按重量份数计，其包括以下组分：改性硅酸盐溶液10‑30份、改性多尺度复合锌粉55‑62份、改性碳化硅5‑15份、稀土螯合物0.1‑0.5份、片状Mxene 5‑15份、水性分散剂0.1‑0.5份、水性消泡剂0.1‑0.5份和防沉剂0.1‑0.5份。本发明提供的防滑防腐涂料，具有更优的防腐性能、防滑性能、耐高温性能、表面硬度和固化速度。
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公开(公告)号：CN116575335A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310483510.8
申请日：2023-04-28
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/30
摘要： 本发明提供了一种钢塔节段的拼装方法，涉及桥梁施工工艺技术领域。本发明的钢塔节段的拼装方法将需要单独制造的钢塔节段划分为中锚室模块、边箱室模块和边锚室模块，可同时进行制造，有效缩短单独制造的钢塔节段的制造时间，有效提升钢塔节段的制造效率；同时在拼装过程中以中锚室模块为基准，安装边锚室模块，以中锚室模块和边锚室模块为基准，安装边箱室模块，即可完成钢塔节段的初步拼装，沿同一方向进行的依次拼装使得钢塔节段的拼装精度较为可靠；最后将中锚室模块、边锚室模块以及边箱室模块依次焊接固定，获得制造精度较高的，能够满足钢塔整体的施工安装精度的的钢塔节段，保证桥梁的整体施工质量和交工后的使用稳定性。
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公开(公告)号：CN112548417A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011570911.X
申请日：2020-12-26
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本发明提供了一种可同时多点加热的焊前预热装置，包括主管、预热器、软管、安装架、弹簧、支管、手柄。其中，主管管身上设有出口端为弧面的预热器，预热器通过软管与主管连通，并通过铰接形式安装于安装架之上，安装架固定于主管之上；预热器的连接于弹簧的一端，弹簧的另一端与安装架连接；主管的未封闭口与支管连接，支管连接于可燃气源；同时，主管侧壁之上还设有手柄。本发明利用预热器端口弧面的附壁效应引导可燃气体朝向两侧喷射，从而使一侧点火形成的爆燃波作为弹性系统的激励源，使预热器在喷射火苗的同时作往复式摆动，从而形成线性区域的均匀加热，对大型工件实施高效率、高精度、高均匀度焊前预热，具有较好的经济与实用价值。
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公开(公告)号：CN118347438A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410367663.0
申请日：2024-03-28
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明涉及测量技术领域，提供了一种结构平行度测量方法、装置、电子设备及存储介质，基于测量装置，该方法包括：根据获取的目标结构尺寸确定第一测量位置和第二测量位置；获取测量仪在第一测量位置和第二测量位置上对端面上预设的多个测量点进行测量得到的测量值；基于测量值得到第一端面模型和第二端面模型；根据第一端面模型和第二端面模型，得到目标结构的平行度。本发明根据每个目标结构的尺寸设定不同的测量位置，提高了结构平行度测量的精度和通用性。基于测到的测量值构建对应的端面模型，在端面模型中拟合平行度使得端面测量值展现更直观、更精确，有效提高平行度拟合效率和精度，进而提高结构平行度测量的效率和精度。
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公开(公告)号：CN114131250B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111402249.1
申请日：2021-11-23
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： B23K37/00 , B23K37/04 , E01D19/12 , B23K101/28
摘要： 本发明提供了一种正交异性桥面板制造方法，涉及桥梁工程建设技术领域，所述方法包括以下步骤：S1：将横梁单元摆放至胎架上，在所述横梁单元上由中间向两边依次铺设所述面板单元，使所述面板单元与所述横梁单元贴合；S2：焊接相邻两所述面板单元之间的拼接缝；S3：焊接所述面板单元与所述横梁单元之间的拼接缝。本发明所述的正交异性桥面板制造方法，将横梁单元摆放至胎架上后，按照由中间向两边的铺设顺序依次铺设面板单元，使得桥面板单元的拼装是在无约束的条件下进行的，有利于内部应力的释放，同时采用先焊接相邻面板单元间的拼接缝，横梁单元与面板单元没有约束，不会对整体桥面板产生收缩变形，有效控制了收缩变形的次数。
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公开(公告)号：CN116180596A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310070169.3
申请日：2023-02-07
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种可移动操作平台，包括平台主体和走行组件，走行组件包括第一侧走行装置和第二侧走行装置，第一连接臂和第二连接臂转动连接于平台主体上，且第一连接臂和第二连接臂各自的转动轴线皆沿竖向设置，第一轴承和第二轴承分别用于在主纵梁的底板上沿纵向前进，第一连接臂连接第一轴承的一端与第二连接臂连接第二轴承的一端用于沿横向相对设置。本发明可以通过例如导链葫芦等进行驱动，使平台主体在主纵梁的底板上纵移前进，且可以避开例如主纵梁上的加劲肋等结构的阻挡，一方面满足了操作平台所要求的安全性，另一方面在移动过程中无需拆卸或人工辅助即可通过主纵梁上可能会产生阻挡的结构，提高了施工效率。
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