一种Q370qE+Q690qENH不同板厚复合焊对接方法

    公开(公告)号:CN110666300A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201910868637.5

    申请日:2019-09-16

    Abstract: 本发明公开了一种Q370qE+Q690qENH不同板厚复合焊对接方法,属于大跨、重载桥梁厚板制造焊接领域,其技术方案要点是,采用Q370qE与Q690qENH异种材质桥梁钢,力学性能特征为:Q370qE屈服强度ReL≥370MPa,抗拉强度Rm≥510MPa,延伸率A≥20%,-40℃冲击功KV2≥120J;Q690qENH屈服强度ReL≥690MPa,抗拉强度Rm≥810MPa,延伸率A≥14%,-40℃冲击功KV2≥120J;坡口采用X型不对称坡口,深坡口侧坡口角度60°,浅坡口侧坡口角度65°,钝边2mm;在厚钢板的坡口处加工形成过渡斜边,使两块钢板厚度一致,过渡斜边的坡度比为1:8;接头正反面各采用气体保护焊打底两层,采用埋弧自动焊填充盖面。本发明采用不同厚板的对接接头复合焊接方法,以解决在Q370qE+Q690qENH不同板厚焊接时,无法保证焊接过程中大型钢结构防裂、防断的问题。

    一种钢梁栓孔间距测量器

    公开(公告)号:CN109520395B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN201811492311.9

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 一种钢梁栓孔间距测量器,包括圆柱状的起始堵头和读数堵头,所述起始堵头和读数堵头的下端均设有栓孔塞,所述起始堵头的侧端开设有平行起始堵头上端面的半圆形通孔槽,起始堵头上位于与半圆形通孔槽相对应的位置垂直开设有夹紧螺孔,夹紧螺孔内设有夹紧螺杆,所述读数堵头的上端面上位于圆心的位置设有锥形凸起。该装置解决了在栓孔间距较大情况下,钢卷尺测量结果误差较大的问题,采用此装置,可快速、简单、准确的测量出钢梁栓孔间距。

    一种可同时多点加热的焊前预热装置

    公开(公告)号:CN112548417A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011570911.X

    申请日:2020-12-26

    Abstract: 本发明提供了一种可同时多点加热的焊前预热装置,包括主管、预热器、软管、安装架、弹簧、支管、手柄。其中,主管管身上设有出口端为弧面的预热器,预热器通过软管与主管连通,并通过铰接形式安装于安装架之上,安装架固定于主管之上;预热器的连接于弹簧的一端,弹簧的另一端与安装架连接;主管的未封闭口与支管连接,支管连接于可燃气源;同时,主管侧壁之上还设有手柄。本发明利用预热器端口弧面的附壁效应引导可燃气体朝向两侧喷射,从而使一侧点火形成的爆燃波作为弹性系统的激励源,使预热器在喷射火苗的同时作往复式摆动,从而形成线性区域的均匀加热,对大型工件实施高效率、高精度、高均匀度焊前预热,具有较好的经济与实用价值。

    一种曲线钢箱梁参数化建模方法和装置

    公开(公告)号:CN111475885A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010358631.6

    申请日:2020-04-29

    Abstract: 本申请提供了一种曲线钢箱梁参数化建模方法和装置,响应于用户输入指令,向用户展示标准信息选择界面,其中,标准信息选择界面中包含至少一个桥梁图层选择列表;基于用户对标准信息选择界面包含的至少一个桥梁图层的选择,向用户展示至少一个桥梁图层,其中,桥梁图层至少包含隔板图层、顶板图层、腹板图层、底板图层、加劲肋图层、人孔图层、焊接图层以及竖曲线图层;响应于用户对至少一个桥梁图层编辑的指令,向用户展示参数采集界面;基于用户对参数采集界面的参数输入,响应配置桥梁图层信息。通过三维BIM模型使材料数量统计及管理标准化、自动化;快速适应变更;异型板件精确形状输出及定位,提高施工精度。

    一种高性能耐候桥梁钢全熔透T型接头复合焊方法

    公开(公告)号:CN110666298A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201910839876.8

    申请日:2019-09-06

    Abstract: 本发明公开了一种高性能耐候桥梁钢全熔透T型接头复合焊方法,属于大跨、重载高强度高韧性高耐候性桥梁钢焊接技术领域,其技术方案要点是,抗拉强度≥810MPa桥梁钢的基材,力学性能特征为:屈服强度ReL≥690MPa,抗拉强度Rm≥810MPa,延伸率A≥14%,-40℃冲击功KV2≥120J;坡口采用K型不对称坡口,坡口角度50°,钝边2mm;先采用用气体保护焊接打底两层,再进行埋弧自动焊填充盖面。本发明采用不同厚板的T型接头复合焊接方法,以解决在焊前预热80~100℃,焊后不热处理的情况下,得到焊缝成型好,力学性能指标满足设计要求的焊接接头,可用于钢桥梁施工制造。接头各区的-40℃KV2冲击功达到94~138J。

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