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公开(公告)号：CN117780169A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311599460.6
申请日：2023-11-28
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
发明人： 徐慰玉 , 许龙发 , 徐常泽 , 朱东明 , 赵洪蛟 , 李长根 , 马得利 , 范海峰 , 徐健伟 , 张胤 , 林恒全 , 胡小珍 , 彭地福 , 张立涛 , 韩森远 , 杨欢 , 秦新新
摘要： 本发明提供了一种薄壁钢壳塔制造方法，包括根据所需钢壳塔的尺寸，沿所述钢壳塔的高度方向将所述钢壳塔分成多个节段，并沿所述钢壳塔的长度方向和宽度方向将每个所述节段均分成四个块体；对应于任一所述块体分别制备多个预制件，每个所述块体分别由对应的多个所述预制件在厂内组拼制成，其中，所述预制件包括外壁板板单元、内壁板板单元、以及连接在所述外壁板板单元和所述内壁板板单元之间的连接角钢；将厂内组拼制成的所述块体运输至桥址，并于所述桥址处组焊成对应的所述节段；将多个于所述桥址处组焊成的所述节段依次整体吊装安装，以实现薄壁钢壳塔制造。有益效果为：提高薄壁钢壳塔的施工效率。
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公开(公告)号：CN111058385A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010029951.7
申请日：2020-01-13
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种双层钢结构桥梁副桁试拼方法，属于钢结构桥梁领域，其技术方案要点是，包括如下步骤：S1、搭设胎架；S2、主桁片拼装，依次拼装上弦杆、下弦杆、腹杆，直至本轮次主桁片杆件全部拼装完成；S3、上弦边纵梁、副桁斜杆拼装，依次拼装上弦边纵梁、副桁斜杆，直至本轮次所有节段拼装完成；S4、孔群配钻，利用副桁斜杆孔群配钻上弦边纵梁孔群，利用标准拼接板配钻上弦边主纵梁上加劲板孔群、连接板孔群均采用先孔法在试拼前完成钻孔。采用该种双层钢结构桥梁副桁试拼方法，解决了复杂的副桁斜杆上、下层螺栓连接部位的制孔问题；保证了副桁斜杆有效、准确地连接，以及上层桥面结构横向坡度、纵向端口精确连接。
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公开(公告)号：CN117988223A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410001729.4
申请日：2024-01-02
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/30
摘要： 本发明提供了一种钢拱塔合龙内撑装置及钢拱塔合龙方法，涉及桥梁施工技术领域，钢拱塔合龙内撑装置包括支撑座、第一伸缩装置和胎架组件，支撑座沿水平向的一端用于连接钢拱塔的第一已安装段，第一伸缩装置设于支撑座沿水平向的另一端，第一伸缩装置用于连接钢拱塔的第二已安装段，第一伸缩装置用于沿水平向伸缩，胎架组件设置多个，多个胎架组件沿水平向呈间隔地设置在支撑座上，胎架组件包括设于支撑座上端的胎架立柱和设于胎架立柱上端的第二伸缩装置，多个胎架组件的第二伸缩装置用于分别沿上下向伸缩。本钢拱塔合龙内撑装置可以保证钢拱塔各部分之间应力的匀顺传递，实现无应力合龙，提高钢拱塔的质量。
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公开(公告)号：CN117733449A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311690822.2
申请日：2023-12-11
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明提供一种组拼胎架及钢梁拼装方法，涉及胎架技术领域。组拼胎架包括块组胎架群，块组胎架群包括多个块组胎架，多个块组胎架呈矩形阵列排布形成块组胎架群，块组胎架包括矩形架体、液压千斤顶与行走机构，行走机构连接矩形架体的下表面，用于驱动矩形架体移动，矩形架体的上表面连接有多个液压千斤顶。本申请中的移动式的块组胎架可循环使用，降低钢材损耗，无需重新设计与搭设，无需多次吊装转运，缩短制造周期，降低了原材料成本与人员管理成本，提高制造效率。
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公开(公告)号：CN118347438A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410367663.0
申请日：2024-03-28
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明涉及测量技术领域，提供了一种结构平行度测量方法、装置、电子设备及存储介质，基于测量装置，该方法包括：根据获取的目标结构尺寸确定第一测量位置和第二测量位置；获取测量仪在第一测量位置和第二测量位置上对端面上预设的多个测量点进行测量得到的测量值；基于测量值得到第一端面模型和第二端面模型；根据第一端面模型和第二端面模型，得到目标结构的平行度。本发明根据每个目标结构的尺寸设定不同的测量位置，提高了结构平行度测量的精度和通用性。基于测到的测量值构建对应的端面模型，在端面模型中拟合平行度使得端面测量值展现更直观、更精确，有效提高平行度拟合效率和精度，进而提高结构平行度测量的效率和精度。
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公开(公告)号：CN116180596A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310070169.3
申请日：2023-02-07
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种可移动操作平台，包括平台主体和走行组件，走行组件包括第一侧走行装置和第二侧走行装置，第一连接臂和第二连接臂转动连接于平台主体上，且第一连接臂和第二连接臂各自的转动轴线皆沿竖向设置，第一轴承和第二轴承分别用于在主纵梁的底板上沿纵向前进，第一连接臂连接第一轴承的一端与第二连接臂连接第二轴承的一端用于沿横向相对设置。本发明可以通过例如导链葫芦等进行驱动，使平台主体在主纵梁的底板上纵移前进，且可以避开例如主纵梁上的加劲肋等结构的阻挡，一方面满足了操作平台所要求的安全性，另一方面在移动过程中无需拆卸或人工辅助即可通过主纵梁上可能会产生阻挡的结构，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118029263A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410001618.3
申请日：2024-01-02
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： E01D19/14 , B23K31/02 , B21D11/14 , E01D101/30
摘要： 本发明提供了一种多边形钢拱塔及其制造方法，涉及桥梁技术领域，多边形钢拱塔包括沿拱轴线依次连接的多个塔节段，塔节段包括沿拱轴线延伸的底板、两个第一侧板和两个第二侧板，底板、两个第一侧板和两个第二侧板共同围合成沿拱轴线贯通的内腔，内腔中设置有沿拱轴线延伸的第一腹板和第二腹板，第一腹板和第二腹板上下间隔设置，以将内腔分隔成自下而上依次分布的第一腔室、第二腔室和第三腔室，第一腔室内设置有垂直于拱轴线设置的第一隔板，第二腔室内设置有垂直于拱轴线设置的第二隔板，第三腔室内设置有垂直于拱轴线设置的第三隔板。本多边形钢拱塔提高了结构强度，能适应更加复杂的拱轴线曲线结构，利于提升钢拱塔的美观性。
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公开(公告)号：CN111058384A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010029877.9
申请日：2020-01-13
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁上的锚拉板安装方法，属于斜拉桥施工领域，其技术方案要点是，包括如下步骤：S1、在锚拉板腹板上作出平行于锚管纵向轴线的辅助线、锚拉板系统线；S2、在钢箱梁上作出与锚拉板匹配的钢箱梁系统线；S3、将锚拉板系统线与钢箱梁系统线对齐，并利用辅助线定位纵向角度α；S4、定位横向角度δ；S5、斜撑刚性固定，使得锚拉板保持定位状态，同时将锚拉板的底板与钢箱梁顶面焊接固定。采用该种钢箱梁上的锚拉板安装方法，将锚拉板与钢箱梁分体制作，能够便于锚拉板与钢箱梁的运输，避免了梁段运输超高、超限；在钢箱梁安装完成后，现场进行锚拉板测量定位及安装，可以确保锚拉板的定位精度。
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公开(公告)号：CN116575334A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310480549.4
申请日：2023-04-28
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种跨节段锚管的施工方法，涉及桥梁制造技术领域，跨节段锚管的施工方法包括在工厂将分段锚管的各段对应安装在钢塔的不同节段上；架设所述钢塔的第n节段；架设所述钢塔的第n+1节段；将锚管嵌补段密封连接于所述钢塔的第n节段上的所述分段锚管与所述钢塔的第n+1节段上的所述分段锚管之间。本跨节段锚管的施工方法，相比于现有技术，降低了跨节段锚管的施工难度，工作量较小，危险性较低。
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公开(公告)号：CN116575333A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310480457.6
申请日：2023-04-28
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/30
摘要： 本发明提供了一种钢塔制造工艺、斜拉桥施工工艺、钢塔及斜拉桥，涉及斜拉桥技术领域，包括：钢塔节段分块：S1.每个钢塔节段包括边箱室、边锚室、中锚室与锚箱四个箱体中的全部或部分；箱体组拼：S2.采用长线法将边箱室、边锚室、中锚室与锚箱分别组拼完成；箱体转运：S3.将组拼完成的边箱室、边锚室、中锚室与锚箱转运至总拼场地；钢塔节段立体总拼。采用长线法将边箱室、边锚室、中锚室与锚箱分别组拼完成，保证单独箱体的线型能够得到有效的控制，其次是在钢塔节段立体总拼时，解决了钢塔线型控制的问题、钢塔箱口尺寸控制的问题以及焊接变形控制的问题，保证钢塔立体总拼后的安装精度。
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