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公开(公告)号：CN111101853A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911423401.7
申请日：2019-12-31
申请人： 中铁二十四局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 同济大学 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 南京路鼎搅拌桩特种技术有限公司
发明人： 宫能和 , 刘松玉 , 陕耀 , 向科 , 吴连海 , 王聚辉 , 毛忠良 , 于荣喜 , 郭迎琦 , 彭涓 , 赵峰 , 谢松 , 储海岩 , 刘锦平 , 冯锦林 , 林东明 , 章红平 , 郑仍兵
摘要： 本发明提供了一种低净空套管旋挖系统以及方法，低净空套管旋挖系统包括转动连接的塔架和底盘、绳索绕组以及旋挖装置。旋挖装置包括动力头、同步卷扬机、套管、旋挖钻头机构以及钻杆。动力头通过绳索绕组与塔架连接，塔架上设置有与塔架平行的导轨，动力头与导轨滑动连接。套管和钻杆均与动力头可拆卸连接，套管套设于旋挖钻头机构外，旋挖钻头机构套设于钻杆上。同步卷扬机设置于动力头上且同步卷扬机能够带动旋挖钻头机构沿钻杆的轴向滑动。套管和钻杆的上端均与动力头的下端可拆卸连接，便于在旋挖作业过程中加装更多的套管和钻杆，从而能够根据不同的施工净空高度来选择不同的钻杆和套管，降低了低净空套管旋挖系统对施工场地的要求。
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公开(公告)号：CN111101853B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911423401.7
申请日：2019-12-31
申请人： 中铁二十四局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 同济大学 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 南京路鼎搅拌桩特种技术有限公司
发明人： 宫能和 , 刘松玉 , 陕耀 , 向科 , 吴连海 , 王聚辉 , 毛忠良 , 于荣喜 , 郭迎琦 , 彭涓 , 赵峰 , 谢松 , 储海岩 , 刘锦平 , 冯锦林 , 林东明 , 章红平 , 郑仍兵
摘要： 本发明提供了一种低净空套管旋挖系统以及方法，低净空套管旋挖系统包括转动连接的塔架和底盘、绳索绕组以及旋挖装置。旋挖装置包括动力头、同步卷扬机、套管、旋挖钻头机构以及钻杆。动力头通过绳索绕组与塔架连接，塔架上设置有与塔架平行的导轨，动力头与导轨滑动连接。套管和钻杆均与动力头可拆卸连接，套管套设于旋挖钻头机构外，旋挖钻头机构套设于钻杆上。同步卷扬机设置于动力头上且同步卷扬机能够带动旋挖钻头机构沿钻杆的轴向滑动。套管和钻杆的上端均与动力头的下端可拆卸连接，便于在旋挖作业过程中加装更多的套管和钻杆，从而能够根据不同的施工净空高度来选择不同的钻杆和套管，降低了低净空套管旋挖系统对施工场地的要求。
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公开(公告)号：CN212054499U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201922499687.9
申请日：2019-12-31
申请人： 中铁二十四局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 同济大学 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 南京路鼎搅拌桩特种技术有限公司
发明人： 宫能和 , 刘松玉 , 陕耀 , 向科 , 吴连海 , 王聚辉 , 毛忠良 , 于荣喜 , 郭迎琦 , 彭涓 , 赵峰 , 谢松 , 储海岩 , 刘锦平 , 冯锦林 , 林东明 , 章红平 , 郑仍兵
摘要： 本实用新型提供了一种套管旋挖设备，其包括安装基座、安装臂、牵引装置以及旋挖装置。安装臂与安装基座转动连接，旋挖装置通过牵引装置设置于安装臂上。旋挖装置包括驱动机构、升降机构、套管、旋挖钻头机构以及钻杆。驱动机构与牵引装置连接，驱动机构与安装臂滑动连接。套管和钻杆的上端均与驱动机构的下端可拆卸连接，套管套设于旋挖钻头机构外，旋挖钻头机构套设于钻杆上且钻杆能够带动旋挖钻头机构旋转，升降机构设置于驱动机构上。套管和钻杆的上端均与驱动机构的下端可拆卸连接，便于在旋挖作业过程中加装更多的套管和钻杆，从而能够根据不同的施工净空高度来选择不同长度的钻杆和套管，降低了低净空套管旋挖系统对施工场地的要求。
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公开(公告)号：CN116429057A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310239708.1
申请日：2023-03-14
申请人： 同济大学 , 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于阵列式位移计的桥头跳车监测方法，方法采用阵列式位移计，阵列式位移计由多节等长的测量单元组成；方法包括以下步骤：每个测量单元独立采集监测数据，测量单元的首节为控制器单元，监测数据汇总到控制器单元中，控制器单元将监测数据发送至外部通信设备；外部通信设备实时将监测数据发送给云端服务器，云端服务器通过空间数据解析模型，对监测数据实时分析，发送预警信息。与现有技术相比，本发明具有自动监测、即时预警等优点。
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公开(公告)号：CN112211040A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011053239.7
申请日：2020-09-29
申请人： 同济大学 , 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种接轨工程路基的钢护筒钢筋混凝土复合桩桩板结构及施工方法，包括钢筋混凝土板、轨道结构、托梁和钢护筒钢筋混凝土复合桩，钢护筒钢筋混凝土复合桩钻入地基内部，钢护筒钢筋混凝土复合桩的顶部与所述托梁固定连接。与现有技术相比，本发明中钢护筒钢筋混凝土复合桩的核心在于钢护筒以及钢筋混凝土结构桩，其中利用钢护筒可大幅度减小钻孔灌注桩施工对周围地层的扰动，满足高速铁路严苛的变形控制要求，有效控制接轨工程施工对既有高铁线路结构及行车安全，同时钢护筒对其核心钢筋混凝土形成约束作用，使钢筋混凝土材料的强度得以提高，塑性和韧性性能得以改善，钢筋混凝土的存在可以延缓或阻止钢护筒过早地发生局部屈曲。
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公开(公告)号：CN116429058A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310251567.5
申请日：2023-03-14
申请人： 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明涉及一种桩土复合地基过渡段不均匀沉降监测方法，方法采用在两种桩土复合地基过渡段埋设的过渡段前端的第一多点沉降计和过渡段后端的第二多点沉降计，多点沉降计底端打入稳定地层的桩土复合地基处理层内，顶端延伸至桩基处理平面上方，多点沉降计顶端分别连接阵列式位移计的两端；方法包括以下步骤：多点沉降计和阵列式位移计独立采集数据，将采集的数据汇总到外部解调仪，外部解调仪将数据发送至云端服务器，云端服务器对数据进行解析，得到桩土复合地基过渡段地基不均匀沉降数据。与现有技术相比，本发明具有对不均匀沉降数据监测准确等优点。
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公开(公告)号：CN102747725A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210242665.4
申请日：2012-07-13
申请人： 中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司 , 中铁二十四局集团有限公司
IPC分类号： E02D5/38
摘要： 本发明属于地基基础工程领域，具体涉及一种钻孔灌注桩微扰动施工方法。本发明所要解决的技术问题是消除现有钻孔灌注桩施工方法对于近距离既有地铁隧道的影响，具体步骤如下：首先对施工现场地面进行硬化处理；然后做钢套管旋压准备并进行钻孔中心定位；其后将钢套管旋压入土，并将钢套管与地面固定；之后采用泥浆护壁正循环工法取土成孔；最后进行清孔作业，吊放钢筋笼入孔并进行混凝土的灌注。本发明的优点是钻孔灌注桩施工时对于近距离既有地铁隧道仅产生微扰动影响，可保证地铁隧道的位移与收敛变形控制在10mm以内，符合地铁保护规定要求，施工效率高并且施工成本较低。
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公开(公告)号：CN102002914A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010547758.9
申请日：2010-11-17
申请人： 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程施工技术领域，具体涉及一种用于纵移大吨位钢箱梁的滑板式液压顶推装置。该装置包括主动顶推器，主动顶推器主要由上托板、不锈钢板、聚四氟乙烯板、下托板以及下托板上设置的顶推动力装置组成，下托板上表面设有“U”型滑道，“U”型滑道上安装有聚四氟乙烯板，上托板底部焊接有不锈钢板，其形状与“U”型滑道形状相吻合，顶推动力装置推动上托板在“U”型滑道上往复滑移运动。本发明的优点是，装置结构简单、安装紧凑，耐久性程度高，通过液压顶推无冲击惯性，支墩所受水平推力小，推进平稳，具有无噪音、无震动等优点，且顶推纵移速度可控。其滑移材料的耐磨性、滑动能力好，还能节约大量的轨道器材及劳动力。
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公开(公告)号：CN102011353B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010545065.6
申请日：2010-11-16
申请人： 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司
IPC分类号： E01B29/02
摘要： 本发明涉及高速铁路双块式无砟轨道铺轨施工时用于轨排固定、调整和定位方法，具体涉及一种双块式无砟轨道的轨排定位方法。其特征在于该方法具有如下步骤：将所述轨排进行粗调定位；将滑板与底板一一对应安装并形成水平滑动配合，之后将滑板以均匀间隔对称安装在所述轨排的轨脚上；将竖向调节螺杆栓接于所述底板上；将水平调节螺杆安装与底板、滑板；通过旋转竖向调节螺杆来完成轨排竖向精调定位；通过旋转底板上的水平调节螺杆调整轨排水平位置；于所述轨排下方浇筑混凝土，在浇筑混凝土初凝后，将竖向调节螺杆及水平调节螺杆旋出，并拆下调节器。其优点是在承受轨排及其上走行设备重量的同时，实现固定轨排、调整轨排空间位置和轨排定位功能。
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公开(公告)号：CN101967800A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201010547756.X
申请日：2010-11-17
申请人： 中铁二十四局集团有限公司 , 中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁工程施工技术领域，具体涉及一种大吨位钢箱梁的架设顶推滑移方法。首先在各桥墩墩顶布置整平钢垫箱，获得平整面，在平整面上安装主动顶推器或被动顶推器与起落梁用液压千斤顶，并将钢箱梁移入桥墩；然后启动主动顶推器，带动钢箱梁梁体往前滑移，待活塞行程走行完毕，再同时起升所述起落梁用液压千斤顶，顶起钢箱梁，并将主动顶推器回复到初始位置，再落下所述液压千斤顶；重复活塞行程，使钢箱梁移动就位。应用本发明方法能实现连续钢箱梁安全、迅速、准确的纵移就位，顶推纵移速度可控，可不设置上、下滑道，从而节约大量的轨道器材及劳动力，且不占用河道空间。
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