一种钢盖梁门式墩结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114875780A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210610486.5

    申请日:2022-05-31

    摘要: 本发明属于桥梁工程的设计与施工领域,具体涉及一种钢盖梁门式墩结构。本发明包括钢盖梁、承台、墩柱和预应力钢束系统,墩柱包括混凝土墩柱,设置于承台上;钢墩柱,连接于钢盖梁下方,钢墩柱内设有预应力钢束锚室腔;及钢混结合段,用于连接钢墩柱和混凝土墩柱;预应力钢束系统包括固定端锚固组件,设置于承台内;张拉端锚固组件,设置于钢墩柱内,张拉端锚固组件位于预应力钢束锚室腔外侧;及预应力钢束,预应力钢束的一端伸入承台内与固定端锚固组件相连,另一端贯穿混凝土墩柱、钢混结合段和预应力钢束锚室腔后与张拉端锚固组件相连;钢盖梁和墩柱均采用先预制后现场拼装的方式。本发明所提供的结构有利于保证墩柱和承台的稳定连接,能够降低对既有营运线的影响。

    铁路钢桁梁T型加劲肋正交异性板桥面的施工方法

    公开(公告)号:CN101613990B

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN200910059983.5

    申请日:2009-07-14

    IPC分类号: E01D19/12 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种铁路钢桁梁T型加劲肋正交异性板桥面的施工方法,旨在提高桥面的施工效率,使施工质量更容易得到保证。它包括如下步骤:①将T型加劲肋(11)、纵梁(12)焊接在桥面钢板(10)上,形成桥面钢板节段;②将两根横梁(20)分别穿入桥面钢板节段并与之焊接,形成整体梁段;③整体梁段吊装到位,将横梁(20)与钢桁梁的下弦杆栓接,完成一整体梁段的安装。本发明的有益效果是,在场地内完成整体梁段的组装,装配、焊接质量更容易得到保证;将整体梁段吊装到钢桁梁上组装桥面板,能显著地提高桥面的施工效率。

    一种桥梁支座
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109930479B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN201910337289.9

    申请日:2019-04-24

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本发明涉及一种桥梁支座,地脚螺栓通过第一凹槽或第二凹槽直接插入安装位置,通过第一槽孔或第二槽孔来将地脚螺栓及其垫圈限位在上支座板或下支座板的安装位置,因而可在桥梁支座的安装空间变小时将支座板有效连接于对应的桥梁结构,并且在螺栓受到外力给的水平力时,不易使得螺栓在第一槽孔或第二槽孔内移动,同时,当垫圈安装在第一槽孔和第二槽孔时,垫圈外壁抵接并顶推第一推杆和第二推杆,第一推杆和第二推杆分别将第一扣合件和第二扣合件向对应的垫圈顶推挤出,第一扣合件的自由端和第二扣合件的自由端则将对应的垫圈咬合,进一步固定垫圈,避免其受力转动磨损,提高支座结构的使用寿命,该支座结构简单,使用方便,效果良好。

    铁路钢桁梁T型加劲肋正交异性板桥面的施工方法

    公开(公告)号:CN101613990A

    公开(公告)日:2009-12-30

    申请号:CN200910059983.5

    申请日:2009-07-14

    IPC分类号: E01D19/12 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种铁路钢桁梁T型加劲肋正交异性板桥面的施工方法,旨在提高桥面的施工效率,使施工质量更容易得到保证。它包括如下步骤:①将T型加劲肋(11)、纵梁(12)焊接在桥面钢板(10)上,形成桥面钢板节段;②将两根横梁(20)分别穿入桥面钢板节段并与之焊接,形成整体梁段;③整体梁段吊装到位,将横梁(20)与钢桁梁的下弦杆栓接,完成一整体梁段的安装。本发明的有益效果是,在场地内完成整体梁段的组装,装配、焊接质量更容易得到保证;将整体梁段吊装到钢桁梁上组装桥面板,能显著地提高桥面的施工效率。