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公开(公告)号：CN115354594A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210896519.7
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01F7/04
摘要： 本发明涉及一种陡坡拦石结构及其构造方法。一种陡坡拦石结构，包括若干竖向设置的受力桩，所有受力桩沿边坡纵向间隔设置在边坡的岩土体中，受力桩顶部露出边坡坡面；竖向成排设置在相邻两个受力桩之间的拉力绳，拉力绳两端锚固在对应受力桩沿边坡的坡向中部；固定连接于所有受力桩靠山侧的受力网，受力网能够覆盖相邻两个受力桩之间的空间；固定连接于受力网和对应拉力绳之间的若干弹性传力结构，所有弹性传力结构沿拉力绳纵向成列并沿竖向成排设置；固定连接受力网靠山侧的消能层，消能层能够覆盖受力网。其静动态稳定性好、防护能级强、防护高度可以自由调整、且利于落石堆积和滚出。
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公开(公告)号：CN111058463A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911385719.0
申请日：2019-12-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 一种岩质陡坡高悬臂收坡加固结构及构筑方法，以有效解决高悬臂陡坡路基加固困难、投资高的技术难题。加固结构包括：加固桩，间隔设置在陡坡路基外侧的岩质地基中一定深度；支撑块，沿加固桩内侧竖向间隔设置，并与加固桩固定连接，块体中部竖向预留穿销孔；注浆锚杆体，竖向和横向间隔设置在台阶状的岩质边坡体中，锚杆外侧出露一定长度；连接梁，内端放置在台阶状的岩体上并与注浆锚杆体的出露端固定连接，外端放置在支撑块上并在支撑块预留穿销孔位置预留相同穿销孔；金属插销，设置在连接梁和支撑块上的预留穿销孔中；挡土板，设置在两相邻的加固桩之间内侧；路基结构，分层填筑在加固桩和挡土板的内侧。
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公开(公告)号：CN106120850A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610452887.7
申请日：2016-06-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E02D29/02
CPC分类号： E02D29/02
摘要： 一种高速铁路无砟轨道桩板式挡土墙的设计方法，以有效解决了桩板式挡土墙传统设计方法中无法考虑的桩身锚固段地基土层侧向变形时间效应的控制问题。按如下步骤进行：通过地勘手段获得设计工点地基土层的原状土样，进行室内三轴试验测得土样的强度指标c和同时进行室内长期三轴试验测得快速稳定状态对应的状态阈值参数λ；根据所得状态阈值参数λ计算得到桩前地基土的状态强度参数c1和根据所得状态强度参数计算得到桩前地基土变形状态的横向承载力σp1；按传统的锚固桩设计计算方法拟定锚固桩截面尺寸与锚固段长度，计算锚固桩对桩前地基土的侧压力σy；比较地面以下1/3锚固段长度处的σy与σp；进行锚固桩的配筋设计，完成设计流程。
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公开(公告)号：CN116541916A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202211453975.0
申请日：2023-06-05
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F17/10 , G06F119/14
摘要： 一种衡重式路堤挡土墙的墙背土压力确定方法，以使衡重式挡土墙受力计算更为接近实际受力，确保衡重式挡土墙设计的安全可靠性。包括如下步骤：S1、上墙土压力计算，将第二破裂面土压力计算，按第一破裂面形成的位置分为第一破裂面交于路基面、第一破裂面交于边坡；S2、上墙受力转化到上墙墙背和衡重台计算，将上墙第二破裂面土压力转化到上墙墙背和衡重台，计算上墙墙背水平土压力、上墙墙背竖向土压力、上墙墙背总土压力和衡重台反力；S3、下墙土压力计算，按下墙破裂面可能出现的位置分类，当上墙第一破裂面交于路基面时下墙破裂面交于路基面；当上墙第一破裂面交于边坡时下墙破裂面交于边坡，或者下墙破裂面交于路基面。
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公开(公告)号：CN115354594B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210896519.7
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01F7/04
摘要： 本发明涉及一种陡坡拦石结构及其构造方法。一种陡坡拦石结构，包括若干竖向设置的受力桩，所有受力桩沿边坡纵向间隔设置在边坡的岩土体中，受力桩顶部露出边坡坡面；竖向成排设置在相邻两个受力桩之间的拉力绳，拉力绳两端锚固在对应受力桩沿边坡的坡向中部；固定连接于所有受力桩靠山侧的受力网，受力网能够覆盖相邻两个受力桩之间的空间；固定连接于受力网和对应拉力绳之间的若干弹性传力结构，所有弹性传力结构沿拉力绳纵向成列并沿竖向成排设置；固定连接受力网靠山侧的消能层，消能层能够覆盖受力网。其静动态稳定性好、防护能级强、防护高度可以自由调整、且利于落石堆积和滚出。
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公开(公告)号：CN111400894B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202010170919.0
申请日：2020-03-12
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明属于岩土工程技术领域，具体涉及一种混凝土桩复合地基稳定性计算方法，该方法通过A、确定路基结构尺寸；确定路基及加固材料的物理学参数；B、确定地基初始滑面位置及参数；C、确定考虑垫层拉筋效应的混凝土桩极限抗弯力矩；D、确定混凝土桩的等效抗剪力；E、采用极限平衡法分析地基加固后的稳定性。该方法考虑了垫层拉筋对复合地基中桩体变形的约束作用，能够更为准确地反映路堤下垫层拉筋对复合地基中桩体抗滑能力的贡献，具有较好的实用性和可靠性。
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公开(公告)号：CN113089636A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110450396.X
申请日：2021-04-25
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及岩土工程技术领域，公开了一种膨胀土地基路堤桩板墙的加固桩设计方法，本发明通过引入系数进行估算的设计方法，将膨胀地基土受到浸水以及路堤填筑体重力的影响纳入了计算内容中，通过该设计方法得到的设计数据，综合计算了路堤桩板墙内侧的膨胀土地基在路堤填筑体重力作用下的压密影响，以及路堤桩板墙内外侧的膨胀土地基在浸水环境下引起的软化影响，按照该加固桩的设计数据完成的路堤桩板墙，不仅能够有效避免膨胀土地基浸水软化后可能造成路堤桩板墙过度变形或失稳的问题，还能够避免建筑材料因过度使用造成工程浪费的现象。
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公开(公告)号：CN111636255A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010543340.4
申请日：2020-06-15
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种土质地基路肩桩板墙加固结构及设计方法，包括加固件、路堤工程和桩板墙结构；桩板墙结构包括至少两个加固桩，至少两个加固桩沿线路纵向间隔设置在地基中，加固件埋设在加固桩一侧的地基中，路堤工程分层填筑在加固桩另一侧的地基上。在加固桩桩前设置加固件从而增加加固桩桩前的地基土水平抗力，可以有效控制加固桩的水平变形、减小加固桩的设置深度，施工简单安全且经济性好，确定复合桩基设置的平面位置和深度范围，可以有效提高复合桩基的利用效率，复合桩基的设置深度为复合桩基加固前的变形影响区深度，能确保加固桩的抗变形能力具有足够的安全储备，具有施工简单、安全、经济性好的特点。
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公开(公告)号：CN103266546A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310221582.1
申请日：2013-06-06
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 季节性冻土地区无砟轨道高速铁路路堤基床结构，以有效控制基床范围内填土的含水量不超过起始冻胀含水量，从源头上防止冻胀变形的发生，从而使之满足无砟轨道高速铁路对基床结构变形的控制要求，保证轨道结构的高平顺性、稳定性和耐久性。该路堤基床包括在路堤本体之上由下而上依次填筑的基床下底层、排水型基床上底层、排水型基床表层、路基面防水层；路堤本体横向两侧设置排水边沟；路堤基床的设计冻深由路基面防水层上表面至路堤本体上表面。
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公开(公告)号：CN111058463B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201911385719.0
申请日：2019-12-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 一种岩质陡坡高悬臂收坡加固结构的构筑方法，以有效解决高悬臂陡坡路基加固困难、投资高的技术难题。加固结构包括：加固桩，间隔设置在陡坡路基外侧的岩质地基中一定深度；支撑块，沿加固桩内侧竖向间隔设置，并与加固桩固定连接，块体中部竖向预留穿销孔；注浆锚杆体，竖向和横向间隔设置在台阶状的岩质边坡体中，锚杆外侧出露一定长度；连接梁，内端放置在台阶状的岩体上并与注浆锚杆体的出露端固定连接，外端放置在支撑块上并在支撑块预留穿销孔位置预留相同穿销孔；金属插销，设置在连接梁和支撑块上的预留穿销孔中；挡土板，设置在两相邻的加固桩之间内侧；路基结构，分层填筑在加固桩和挡土板的内侧。
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