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公开(公告)号：CN119266866A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411410049.4
申请日：2024-10-10
Applicant: 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 雄安新区建设工程质量安全检测服务中心
Inventor： 孙守军 , 齐杰 , 李亚川 , 高钎武 , 韩彦波 , 雷安民 , 刘乐 , 韩永恒 , 余铜 , 苏明 , 李志松 , 罗勇 , 张伯湘 , 刘林 , 聂晓兰 , 王振延 , 杨小兵 , 吴秀雄 , 王美娟 , 蹇琼
Abstract: 本发明公开了一种集成式湿喷机装置及其操作方法，包括行走机构、湿喷机和风压机，湿喷机和风压机分别安装在行走机构右端和左端，行走机构左端安装有用于挂接行走车辆的挂接结构，还包括安装在行走机构上的卷线盘和电源箱，还包括储气罐，风压机的出气口连接到储气罐，储气罐连接到湿喷机。本发明减少占用空间，能够方便在现场移动以及便于运输，也便于集中设置供电模块进行供电，避免线路过多导致现场杂乱，降低用电风险，集中摆放也避免风管机管线过长布设容易导致管线折弯导致风压机运行时受到过大的阻力造成爆管的问题，储气罐能够确保气压的稳定性，进而提高喷射混凝土的质量，更重要的一点是，能够节省能耗，节省30%以上的电能。
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公开(公告)号：CN119682049A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411926914.0
申请日：2024-12-25
Applicant: 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及拌合站领域，具体为一种冬季拌合站生产保温施工方法，在保温房的外墙面粘固聚苯板，可降低保温房内部的热量向外流失，在保温房的内墙面粘固保温板，能够降低室内热量向外散发，进一步提高保温效果，在混凝土保温房的内墙面上安装内部保温装置，利用电加热圈对多腔空心框板内注入的细沙进行加热，再将多腔空心框板贴在搅拌罐上，由于细沙具备良好的吸热和保温性能，可长久地留住热量，细沙中的热量传递到多腔空心框板的凹面直接贴在搅拌罐的侧壁上，对搅拌罐进行加热和保温，确保搅拌罐内物料与水混合后都具备热量，提高混合物料的流动性，有利于快速，高效混合，提高混合效果和均匀性，从而提高混凝土的品质。
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公开(公告)号：CN118774885A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411038012.3
申请日：2024-07-31
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种隧道二衬单侧加宽台车改进施工方法，保持二衬台车上布置的左侧正洞边模和左侧正洞边拱的半径和弧长不变，半径均为R1，弧长分别为L1和L2，通过捏合曲线方式，获得二衬台车右侧加宽二衬的衬砌内曲线，根据内曲线获得对接点相切配合的左侧正洞加宽共用顶拱、右侧加宽顶拱、右侧加宽边拱和右侧加宽边模，左侧正洞加宽共用顶拱的半径为R1，左侧正洞加宽共用顶拱的弧长为L3，右侧加宽顶拱、右侧加宽边拱和右侧加宽边模的半径分别为R2、R3和R3，R2与R3同台车中性面不同心，右侧加宽边拱和右侧加宽边模的弧长分别大于L1和L2。本发明改装方法能适应新的二衬单侧加宽轮廓的施工，大大降低设备成本，转换效率快。
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公开(公告)号：CN119686339A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411926993.5
申请日：2024-12-25
Applicant: 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及基坑边坡施工领域，具体为一种提高基坑边坡稳定性的施工方法，可改造后的铆管可螺纹连接在一起，将竖向铆管插到竖向铆管插孔中，将斜向铆管插到斜向铆管插孔中，可将斜向铆管的内端连接在竖向铆管上形成一块整体结构，可提高基坑边坡整体的稳定性，降低塌方和滑坡的风险，向插孔中浇筑混凝土时，混凝土可顺着通孔留到竖向铆管插孔和斜向铆管插孔中，让混凝土将竖向铆管、竖向钢筋管、斜向铆管和斜向钢筋管凝固在一起，并牢固地与地基相粘合，具备较强的牢固性，会从而提高整体的稳定性，在基坑斜的斜坡面上铺设钢筋网，并利用锚杆固定，可将钢筋网牢牢地压固在基坑的斜面上，铺设混凝土后，可防止基坑斜面水土流失。
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公开(公告)号：CN119640789A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411743340.3
申请日：2024-11-30
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及锚索领域，具体为一种热熔式可回收锚索的施工方法，施工方法步骤：将锚索体从锚索穿插孔的端口伸至其内部，直至弹性钢片伸入限位卡槽中，此时弹性钢片失去挤压力后复位，弹簧伸长，顶着弹性钢片卡在限位卡槽中；将限位丝杆依次旋入螺纹孔三中，将连接丝杆依次旋入螺纹孔二中，再将拉固板树立放入端部安装槽中；继续向内旋动连接丝杆让其内端旋入连接板的螺纹孔一中，从而进一步的拉固锚索体，让锚索体牢牢地固定在预制混凝土浇筑基座上；本发明通过两种连接方式进行连接，可提供良好，牢靠地拉扯力，施工和回收步骤简捷，速度快，且不会残留金属连接件，从而达到彻底回收的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118493121A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410795284.1
申请日：2024-06-19
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道墙面自动打磨装置及其操作方法，属于隧道超声检测设备技术领域，具体结构包括行走门框、电动行走机构和电动打磨头，行走门框底部安装有电动行走机构，行走门框后侧安装有弧形轨道，弧形轨道与隧道内拱面相一致且两端延伸到靠近地面，弧形轨道通过滑块连接到滑板，滑板内侧连接有弧形同步驱动传动带，滑板前端面设置有电动转台，电动转台上安装有伸缩气缸，伸缩气缸的缸杆端部安装有电动打磨头。本发明实现隧道二衬内侧壁超声的快速精确打磨，省时省力，效率高，打磨位置和朝向精准可靠，打磨效果更好，伸缩气缸控制伸缩，一方面实现伸缩功能，另一方面，气缸自带的弹性伸缩属性，具有对电动打磨头起到一定保护作用。
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公开(公告)号：CN119588857A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411674847.8
申请日：2024-11-21
Applicant: 中铁五局集团第五工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种环形钢筋弯曲焊接平台及其操作方法，包括支撑台、内定位钉、环绕按压机构和锁定机构，支撑台上设置有环形的内定位钉，环绕按压机构安装在支撑台上并绕内定位钉外侧环形行走，用于将钢筋沿着环形的内定位钉弯曲，锁定机构采用多个，间隔布置在支撑台上且沿着内定位钉内侧环形布置，用于锁定钢筋在支撑台上。本发明通过环绕按压机构将钢筋定位在起始位置后围绕环形的内定位钉进行环形弯曲形成圈状，并采用锁定机构进行锁定，实现了自动环形绕制，完成定位后，方便快速实现钢筋搭接处的焊接，提高焊接质量和环形钢筋的制作质量，降低环形钢筋的尺寸误差，电动绕制，省时省力，无需人工绕制，精度更好，安全性更高。
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公开(公告)号：CN118774884A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411036325.5
申请日：2024-07-31
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种隧道二衬钢筋绑扎台车及其施工方法，包括行走台车和钢筋定位夹具，钢筋定位夹具安装在行走台车顶部，行走台车两侧设置有伸缩平台，伸缩平台用于抵靠钢筋和钢筋绑扎操作，钢筋定位夹具和伸缩平台支撑弧形钢筋。采用顶部钢筋定位夹具对于顶部弧形钢筋的定位，连接侧向弧形钢筋到顶部弧形钢筋后，能够实现侧向弧形钢筋的纵向定位，并配合两侧的伸缩平台伸缩，能够对连接顶部弧形钢筋后的侧向弧形钢筋进行横向定位，进而调整到最佳与与预埋钢筋的对接，提高安装效率和安装便利性，降低安装难度，因为顶部弧形钢筋连接侧向弧形钢筋后，因重量较重，钢筋粗，刚性好，难以进行人工搬动对接。
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公开(公告)号：CN118759041A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410795287.5
申请日：2024-06-19
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工用超声检测装置及其操作方法，属于隧道超声检测设备技术领域，具体结构包括行走门框、电动行走机构和超声检测探头，行走门框底部安装有电动行走机构，行走门框后侧安装有弧形轨道，弧形轨道与隧道内拱面相一致且两端延伸到靠近地面，弧形轨道通过滑块连接到滑板，滑板内侧连接有弧形同步驱动传动带，滑板前端面设置有电动转台，电动转台上安装有伸缩气缸，伸缩气缸的缸杆端部安装有超声检测探头。本发明实现隧道二衬内侧壁超声的快速精确检测，省时省力，效率高，检测位置和朝向精准可靠，检测结果更加精确，伸缩气缸控制伸缩，一方面实现伸缩功能，另一方面，气缸自带的弹性伸缩属性，具有对探头起到一定保护作用。
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公开(公告)号：CN118728424A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410795288.X
申请日：2024-06-19
Applicant: 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团第五工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工用养护台车及其操作方法，属于隧道养护设备技术领域，具体结构包括行走门框、电动行走机构和环向喷淋管，行走门框底部安装有电动行走机构，环向喷淋管安装在行走门框顶部且与隧道顶部拱面形状相一致，环向喷淋管通过管道连接到增压水泵，增压水泵连接到水箱，水箱安装在行走门框靠近底部，环向喷淋管可拆卸地固定连接有多根悬臂架，多根悬臂架连接到行走门框顶部。本发明通过悬臂架将喷淋管悬空安装在行走门架顶部前侧或后侧，进而减少喷淋过程中大部分水滴滴落到行走门架上，避免积水过多，进而快速吹干，降低腐蚀可能性和螺母松动的概率，而且在冬天也降低积冰，影响行走门架作为操作平台作业时，影响操作安全性。
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