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公开(公告)号：CN116556691A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310734099.7
申请日：2023-06-20
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团路桥建设有限公司
发明人： 黄昌富 , 张帆舸 , 李文兵 , 姚铁军 , 刘中欣 , 王孝敬 , 韩伟 , 段远钊 , 白亚东 , 薛永春 , 张强 , 侯朝钧 , 王辉 , 常宇 , 田岗峰 , 刘俊明 , 包小满 , 杨路 , 李少华 , 童彦劼 , 赵璐
摘要： 本发明公开了一种搅拌站砂石料仓隔墙的便捷施工方法，包括：整理场地，将预制底座吊装至搅拌站砂石料仓隔墙的设置位置处；通过螺纹钢筋使预制底座同地下的岩土层锚固；将第一段的分段式墙体安装至预制底座的滑槽内并将第一段的分段式墙体沿着滑槽的长度方向推动至对应位置；将第二段的分段式墙体安装至预制底座的滑槽内，推动第二段的分段式墙体移动，使得第二段的分段式墙体与第一段的分段式墙体之间形成凹凸配合结构；如此循环，直至所有的分段式墙体安装完毕，形成搅拌站砂石料仓隔墙；依次将分段式墙体从预制底座的滑槽内取出并进行回收，取下螺纹钢筋并回收预制底座。本发明的优点是：可大大缩短料仓施工时间、工程结束后可回收重复利用。
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公开(公告)号：CN220100294U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202321579347.7
申请日：2023-06-20
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团路桥建设有限公司
发明人： 黄昌富 , 张帆舸 , 李文兵 , 姚铁军 , 刘中欣 , 王孝敬 , 韩伟 , 段远钊 , 白亚东 , 薛永春 , 侯朝钧 , 杨明君 , 王辉 , 常宇 , 包小满 , 张明宽 , 李高军 , 田岗峰 , 李少华 , 童彦劼 , 赵璐
摘要： 本实用新型公开了一种便于安装拆卸的搅拌站砂石料仓隔墙，包括预制底座以及若干安装在所述预制底座上的分段式墙体，所述预制底座通过螺纹钢筋同地下的岩土层锚固，所述预制底座顶部开设有滑槽，所述分段式墙体底部设置有同所述滑槽相配合的安装块且所述安装块沿所述滑槽长度方向进行移动，所述分段式墙体两侧分别设置有凹槽和同所述凹槽相配合的凸起。本实用新型的优点是：采用工厂预制，现场装配的方法，可大大缩短料仓施工时间、工程结束后可回收重复利用，且强度高、安装拆卸方便、外形整洁美观。
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公开(公告)号：CN118408885B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410881671.7
申请日：2024-07-03
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第五工程有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本发明公开了一种可实现支护反力控制的隧道应力释放试验装置，包括支撑件和驱动装置；其中：所述支撑件设置于隧道内并用于支撑所述隧道的围岩；所述驱动装置设置于所述支撑件的内圈并驱动所述支撑件朝所述围岩的方向移动。本发明的优点是：试验装置可调节支护反力，进而可以用来研究围岩变形随支护反力的变化规律，进一步揭示挤压性围岩的变形机理。
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公开(公告)号：CN118408884B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410881445.9
申请日：2024-07-03
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第四工程有限公司 , 北京工业大学 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道开挖面稳定性试验方法，包括：在模型箱内侧贴设壁纸，并在壁纸上设置刻度线；在模型箱内进行分层填土，在垂直于盾构机的推进方向上设置观测断面，在观测断面周围布置地层位移计、土压力盒以及地表位移计；通过盾构机在模型箱内钻挖土体，来模拟隧道开挖，并记录地表位移计、地层位移计和土压力盒的数据；选用不同相对密度的土体来模拟不同相对密度砂卵石地层，以研究不同相对密度砂卵石地层盾构隧道开挖面失稳引起地表变形、地层变形以及土压力发展规律。本发明的优点是：通过在模型箱上设置可产生纵向、侧向位移的橡胶卡接结构，以模拟实际土层环境，避免在狭小模型箱中，土层在板体内壁面位置终止位移传导。
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公开(公告)号：CN118932798A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411420182.8
申请日：2024-10-12
申请人： 中铁十五局集团城市建设工程有限公司 , 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团地下工程有限公司 , 北京工业大学
摘要： 本发明属于轨道运输技术领域，公开了一种翻转式斜坡段道岔通行方法，包括以下步骤：S1：在单线与双线之间铺装一呈矩形状的基础框架，在基础框架的两侧分别设置可旋转的翻转式三轨轨道，翻转式三轨轨道由液压伸缩杆驱动翻转；S2：使两组翻转式三轨轨道交替水平翻转叠合于基础框架上，以使双线上的摩擦轮机车交替经翻转式三轨轨道通行。本发明的优点是：（1）通过采用翻转式三轨轨道，能够适应斜坡地形，避免以往平移式道岔无法适应斜坡地段的情况，翻转式道岔的地形适应能力更强，能够有效提高隧道的通行效率；（2）结构简单，相较于平移式道岔，在平面上并不占用额外的空间，空间利用率高。
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公开(公告)号：CN118895979A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411234383.9
申请日：2024-09-04
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
发明人： 赵璐 , 李冰 , 景建军 , 李文兵 , 姚铁军 , 童彦劼 , 李苏丹 , 孙峰伟 , 段远钊 , 梅春松 , 钟兆丰 , 杨俊 , 彭银飞 , 董志超 , 杨明君 , 张迎辉 , 佟昊
IPC分类号： E21D9/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/18 , F42D3/04 , F42D1/00 , F42D1/08 , F42D1/22 , F42D1/18 , F42D5/045
摘要： 本发明公开了一种隧道可控定向隔离范围钻爆与支护交叉施工方法，包括：判断进尺l+1的隧道掌子面围岩的等级及稳定性；当围岩等级为Ⅲ及以上时，在进尺l+1的隧道掌子面开设周边炮眼、辅助炮眼和掏槽炮眼，并在进尺l的围岩设立钢拱架，喷射混凝土作初支；当围岩等级为Ⅲ以下时，在进尺l+1的隧道掌子面开设周边炮眼，并在进尺l的围岩设立钢拱架，喷射混凝土作初支，在进尺l+1的隧道掌子面开设辅助炮眼和掏槽炮眼；在进尺l+1的隧道掌子面的周边炮眼、辅助炮眼和掏槽炮眼内安装药卷并起爆，实现定向隔离爆破与非隔离爆破，进行出渣操作。本发明的优点是：周边炮眼增加爆破临空面起预裂作用，实现隧道的光面爆破和控制超挖。
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公开(公告)号：CN118774461A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411072356.6
申请日：2024-08-06
申请人： 中铁十五局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地下联排式竖井立体车库的缆索式循环存取车方法，存车方法包括以下步骤：当需要将车辆存入地下联排式竖井立体车库的停车层时，车辆驶至车库进出口处，并使车辆移动至对应的存取车箱内，该存取车箱运动至空闲的停车层处，车辆驶离该存取车箱并进入空闲的停车层上；取车方法包括以下步骤：当需要将地下联排式竖井立体车库的停车层上的车辆取出时，车辆移动至对应的存取车箱内，该存取车箱运动至对应的车库进出口处，车辆驶离该存取车箱并从车库进出口离开；其中，存取车箱的运动通过缆索式循环存取车机来实现。本发明的优点是：联排式竖井立体车库共用同一缆索式循环存取车机，实现缆索式循环存取车机的最大资源化利用。
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公开(公告)号：CN118668692A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411135150.3
申请日：2024-08-19
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明提供一种带斜面滑动的扩体锚杆的施工方法，该施工方法包括以下步骤：在预设位置打设安装孔，并将扩体锚杆放置于安装孔内，其中，扩体锚杆包括锚杆本体以及至少两个套管段，锚杆本体的第一端设有阻挡头，第二端设有扩体机构，相邻套管段可在扩体机构的推动下沿斜面滑动以产生错位；对扩体机构施加预紧力，使得相邻套管段沿斜面滑动以产生错位；在安装孔内进行注浆，以使扩体锚杆、注浆体、围岩形成整体受力结构。本发明中，在将扩体锚杆放置与安装孔内后，通过推动扩体机构，使得相邻套管段在沿相互之间的斜面滑动以产生错位，从而实现扩体，之后再注浆形成整体受力结构，可大大增加扩体锚杆轴向的摩擦阻力，提高了锚杆的抗拉性能。
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公开(公告)号：CN118565281A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411027808.9
申请日：2024-07-30
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种可伸缩定向隔离缓冲炮筒及使用方法，所述可伸缩定向隔离缓冲炮筒包括外筒伸缩节和内筒伸缩节，所述外筒伸缩节和所述内筒伸缩节为同轴设置，所述外筒伸缩节和所述内筒伸缩节分别沿其轴向进行伸缩运动，所述外筒伸缩节和所述内筒伸缩节之间填充有消能材料，所述内筒伸缩节用于安装药卷。本发明的优点是：消能材料吸收爆炸波阻止向岩体内传播，另一侧爆炸波直接传播进入岩体内，导致岩体破裂，可实现爆炸波定向传播和定向隔离，使需要爆破的岩体破碎，不需要爆破的岩体保持完整；可伸缩定向隔离缓冲炮筒可定制化生产，且能根据实际需要自由伸缩可伸缩定向隔离缓冲炮筒，固定可伸缩定向隔离缓冲炮的长度。
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公开(公告)号：CN118468625A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410158194.1
申请日：2024-02-04
申请人： 中铁十五局集团有限公司 , 北京工业大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了基于有限元模型的盾构机支撑架应力分析方法，首先根据支撑架结构模型构建有限元模型和受力有限元模型，其次针对不同工况下盾构机载荷分别加载到有限元模型上以构建约束有限元模型，计算获得不同工况下极限载荷下的最大应力，然后取较大者为支撑架的最大应力，最后判断支撑架的最大应力是否符合要求，如果不符合则调整模型重新输入。根据本发明方法能够准确分析盾构机支撑架的应力状态，确认支撑架的最大应力，提高支撑架的安全性。
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