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公开(公告)号：CN114607272A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210246454.1
申请日：2022-03-14
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 珠海大横琴股份有限公司 , 苏州大学
IPC分类号： E21B7/04 , E21B7/20 , E21B33/13 , E21B17/00 , E21B17/02 , E21D9/04 , E21D11/10 , E21D11/00 , F42D3/00
摘要： 本发明公开了一种隧道下穿既有输水隧洞的施工方法，包括如下步骤：(1)下穿输水隧道段拱顶钻孔成孔；使用钻机对下穿输水隧道段拱顶处进行钻孔施工，钻孔完成后进行清孔验孔；(2)管棚钢管支护：步骤(1)每完成一个孔洞，便向该孔洞内顶进一根管棚钢管，随后向管棚钢管内注浆；(3)超前小导管支护：步骤(2)管棚施工完成后，在相邻两根管棚钢管之间钻孔，向已钻好的孔内插入超前小导管，并向超前小导管内进行注浆；(4)爆破施工：结合现场围岩条件，选择爆破施工方法。
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公开(公告)号：CN216841813U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220600416.7
申请日：2022-03-18
申请人： 珠海大横琴股份有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 苏州大学
摘要： 本实用新型公开了一种隧道施工通风管道的稳固装置，包括缓冲橡胶垫、托槽、伸缩杆、支座和膨胀螺栓；所述托槽的顶部设有用于承托通风管道的凹槽；所述缓冲橡胶垫为一组，沿着托槽顶部的凹槽内壁设置，通风管道放置于缓冲橡胶垫上；所述伸缩杆位于托槽的底部，其能够上下伸缩从而调节托槽的承托高度；伸缩杆插接在支座的顶部，所述支座通过位于四周的膨胀螺栓进行固定。该隧道隧道施工通风管道的稳固装置，通过设置缓冲橡胶垫、托槽，能够保证通风管道在施工环境变化带来的冲击下保持一定的平稳性，从而避免通风管道受到破坏而影响施工场地的通风与安全。
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公开(公告)号：CN114810155A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210512698.X
申请日：2022-05-11
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 苏州大学
摘要： 本发明公开了一种用于大断面隧道的钢拱架安装装置及方法，包括挖掘机、挖掘机动力臂、铰接块以及夹持机构；所述挖掘机动力臂包括挖掘机小臂、液压伸缩杆和连接杆；所述挖掘机小臂的前端与铰接块底部的第一铰接轴连接，所述液压伸缩杆的前端与铰接块顶部的第二铰接轴连接，所述连接杆的两端分别铰接在掘机小臂和液压伸缩杆的中部，通过液压伸缩杆的伸缩运动，带动铰接块以第二铰接轴为中心，在挖掘机小臂的前端上下转动；所述铰接块的前端与夹持机构焊接固定。该钢拱架安装装置采用机械法为主安装钢拱架，大幅度改善了一线工程人员的施工难度及环境，有效的降低了施工人员及工程的风险。
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公开(公告)号：CN114876558A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210513650.0
申请日：2022-05-11
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 苏州大学
摘要： 本发明公开了一种用于长距离隧道施工内部环境的降温除尘装置及方法，包括储水单元、加压单元和喷射单元；所述储水单元包括储水箱以及位于储水箱底部的法兰式电动球阀；所述加压单元包括输水管以及位于输水管上的增压泵；所述喷射单元包括射流风机以及风机支架；所述输水管的一端与法兰式电动球阀连接，另一端与射流风机的进水口连接，通过增压泵将储水箱内的水经输水管送入射流风机内进行喷射。该降温除尘装置直接针对施工段降温，施工所需设备及部件较少，工程量及投入成本低；喷嘴结合自动旋转装置，可以多角度长距离对隧道进行降温。在运行时不仅能够起到降温作用，喷出的水雾还有明显的降低隧道内灰尘的效果。
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公开(公告)号：CN217176654U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202221207576.1
申请日：2022-05-11
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第一工程有限公司 , 苏州大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于大断面隧道的钢拱架安装装置，包括挖掘机、挖掘机动力臂、铰接块以及夹持机构；所述挖掘机动力臂包括挖掘机小臂、液压伸缩杆和连接杆；所述挖掘机小臂的前端与铰接块底部的第一铰接轴连接，所述液压伸缩杆的前端与铰接块顶部的第二铰接轴连接，所述连接杆的两端分别铰接在掘机小臂和液压伸缩杆的中部，通过液压伸缩杆的伸缩运动，带动铰接块以第二铰接轴为中心，在挖掘机小臂的前端上下转动；所述铰接块的前端与夹持机构焊接固定。该钢拱架安装装置采用机械法为主安装钢拱架，大幅度改善了一线工程人员的施工难度及环境，有效的降低了施工人员及工程的风险。
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公开(公告)号：CN116879101A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310839179.9
申请日：2023-07-10
申请人： 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于模拟盾构切削地连墙的室内试验装置及方法，包括环形的浇筑模、填土槽以及应变传感器；所述浇筑模内架设钢筋，并浇筑混凝土形成地连墙；所述应变传感器固定在所述的钢筋上；所述填土槽内用于填充砂浆，填土槽的槽口与浇筑模固定连接，利用填土槽内填充砂浆或岩土来模拟墙后填土，使得模拟实验更接近于真实效果。本发明盾构切削钢筋混凝土地连墙的室内试验方法，能够准确模拟盾构切削过程中地连墙的破坏过程，并获得地连墙钢筋应力和应变数据，为盾构施工研究提供了宝贵实验数据和依据，指导盾构施工的高效安全进行。
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公开(公告)号：CN114232585A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111667585.9
申请日：2021-12-31
申请人： 苏州大学
IPC分类号： E02D1/02
摘要： 本发明公开了一种保持土压力盒水平度的现场安装方法。在土压力盒金属外壳加装羊眼圈螺钉；在空心薄管的底部和顶部切割矩形缺口，将十字形钢条放入空心薄管顶部的矩形缺口中；将细铁索链条一端的羊角吊钩扣入羊眼圈中，细铁索链条经空心薄管底部的矩形缺口穿进空心薄管内，将另一端的快速接环扣入十字形钢条上固定；下放土压力盒时，用线绳绑扎十字钢条中心处，保证线绳绷直，可使土压力盒的测量面始终保持水平。本发明利用空心薄管的垂直度和整体结构的对称性，可使土压力盒在现场下放至测孔指定位置时保持水平；本发明提供的现场安装方法操作便捷可行，大大节省了人力物力，并能确保土压力盒安装的水平度，以得到准确的测量数据。
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公开(公告)号：CN117780376A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311715847.3
申请日：2023-12-14
申请人： 苏州大学
摘要： 本发明公开了一种隧道渣土运输车，包括：车头；车箱，所述车头与车箱的一端可拆卸连接，所述车箱的顶部敞开设置，且顶部四周设有围板；检测装置，所述检测装置包括测距元件及与测距元件通信连接的输出元件，所述测距元件固定于车头顶部，测量与围板的距离，所述输出元件设于车头驾驶室内。本发明能够实现检测车箱内的渣土是否到达设定量，避免能够辅助观察车箱内的渣土量来指导司机的工作，方便作业，避免工作人员在狭小空间工作，避免工人因要观察渣土量爬到盾构机上方发生危险，提高了隧道作业的安全性。
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公开(公告)号：CN117703408A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311790561.1
申请日：2023-12-25
申请人： 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于盾构连续切削穿越钢筋混凝土地连墙的施工方法，包括对既有车站底板下方土体进行MJS满堂加固；利用分析获得的滚刀数据配置所需刀盘；根据盾构机在空气中切削的盾构机掘进参数设定盾构机在地层中切削的盾构机掘进参数；除同步注浆和二次注浆外，切削地连墙时进行环箍施工，对车站道床竖向位移、车站侧墙竖向位移及水平位移和隧道拱顶竖向位移进行观测，实时调整推速和土仓压力；对新建车站接收井洞门十环范围内的管片进行环箍施工；待盾构机穿越完成后，针对穿越既有车站范围内的多孔管片，向多孔管片预留的超深埋注浆孔的洞周进行深孔注浆。本发明既节省人力又能保证了上部既有车站结构的安全性。
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公开(公告)号：CN116380512A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310359976.7
申请日：2023-04-06
申请人： 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 苏州大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于室内盾构切削地连墙实验的墙体固定装置，包括底板、前立柱、后立柱、顶横梁以及水平加载梁；前立柱、后立柱中部开有用于盾构切削的窗口，且二者分别具有底座，底座通过膨胀螺栓固定在底板上，实验墙体放置在底板上并固定于前立柱与后立柱之间；顶横梁的两端通过栓卯结构插接在前立柱和后立柱之间；所述前立柱、后立柱的侧面分别设有纵向的滑槽，水平加载梁的两端部通过滑块安装在滑槽内，并能通过动力组件驱动水平加载梁沿着滑槽上下调节高度；前立柱的内壁、顶横梁的底部，以及水平加载梁的内壁上分别设有一组用于固定实验墙体的液压千斤顶，实现对室内不同大小体积的地连墙试验模型提供约束。
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