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公开(公告)号：CN118702473A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411186222.7
申请日：2024-08-28
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学 , 中国铁建重工集团股份有限公司
IPC分类号： C04B28/26 , C09K8/467 , C09K8/473 , E21D9/06 , C04B111/70
摘要： 本申请提供一种超大直径盾构隧道同步双液注浆浆液及施工方法，属于隧道注浆技术领域。该双液注浆浆液注入盾尾间隙后，疏水型气相二氧化硅、改性水玻璃、水性环氧树脂与水泥迅速反应，大大缩短混凝土的凝胶固化时间，生成的凝胶能够饱满填充注浆圈，使得管片衬砌结构承受的力更为均衡，有效控制地层沉降变形，抑制管片上浮，控制管片姿态，显著降低管片错台、开裂、渗漏水及轴线偏移等问题的发生概率。膨润土、改性或未改性纳米氧化铝纤维和疏水型气相二氧化硅能够提高混凝土的密封性、防渗性、疏水性和抗腐蚀性等性能，使得注浆圈形成一道密封性较好的防水层，有助于减少地下水对管片结构的侵蚀，为盾构隧道的建设和后期运营维护提供了安全保障。
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公开(公告)号：CN118704978A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411204111.4
申请日：2024-08-30
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 同济大学 , 中国铁建重工集团股份有限公司
摘要： 本发明要解决的技术问题是提供一种盾构隧道T‑C式承插式管片拼装施工方法，杜绝了管片环间连接后期螺栓锈蚀、手孔渗漏水病害，减少了后期运营安全隐患，降低了维保成本，包括分管片，所述分管片的左右两侧的纵缝拼接面上分别预埋有T形插头、C形插槽；制作连接套筒和连接杆，在分管片的前后两侧的环缝拼接面上分别预埋有连接套筒和连接杆，所述连接套筒内设有阶梯轴孔，所述阶梯轴孔内设有内螺纹，所述连接杆为阶梯轴，所述连接杆上设有外螺纹；通过拼装机使待拼装分管片的T形插头滑入已拼装的相邻分管片的C形插槽内，同时使待拼装分管片的环缝拼接面上预埋的连接杆对准已拼装的相邻环管上的连接套筒并插入。
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公开(公告)号：CN116464466A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310359804.X
申请日：2023-03-31
申请人： 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司
IPC分类号： E21D9/087
摘要： 本发明为一种盾构机用五主臂复合型刀盘，涉及盾构机技术领域，包括刀盘本体，包括刀盘本体，刀盘本体设置有与刀盘壳体连接的安装部，刀盘本体的表面设置有五个主臂，每个主臂的表面由中心至边缘均匀设置有常压滚刀，主臂的外边缘处设置有边缘带压滚刀，相邻主臂之间的刀盘本体上设置有带压滚刀，主臂的两侧交错设置有常压刮刀和带压刮刀。通过在刀盘上同时设置常压滚刀和带压滚刀，使刀盘上的滚刀间距更小且滚刀轨迹更多，提高了刀盘的破岩效率；并且当盾构机覆土压力较大时，作业人员无需通过饱和潜水对带压滚刀进行更换，仅需要在常压状态下对常压滚刀进行更换，从而降低了盾构机刀盘的施工风险，提高了施工作业的安全性和便捷性。
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公开(公告)号：CN116877150A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311038647.9
申请日：2023-08-17
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司 , 京津冀城际铁路投资有限公司
摘要： 本发明公开了一种边箱涵拼装装置，涉及盾构预制结构拼装设备领域。用于拼装边箱涵，其设置于盾构机吊运轨道上；所述盾构机吊运轨道上沿掘进方向依次设置中箱涵吊机和管片吊机；其特征在于：所述边箱涵拼装装置包括，边箱涵吊机，设置于所述管片吊机与所述中箱涵吊机之间；所述管片吊机、所述中箱涵吊机，以及边箱涵吊机共轨设计；抓取机构，与所述边箱涵吊机传动连接；所述抓取机构与所述边箱涵可拆卸连接。本发明的有益效果为通过本装置可对边箱涵直接进行抓取和拼装，减少分体设计带来的隧道通道转运不畅问题，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN118499031A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410806725.3
申请日：2024-06-21
申请人： 中国铁建重工集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种管片构件安装工装及安装方法，用于对C构件和I构件进行安装与调试，包括基座、管片模拟架、爬行架和安装机构；管片模拟架包括管片支撑架、管片架和标识座；爬行架包括基架、振动组件和爬行轨道；安装机构包括爬行单元、安装单元和导向单元；爬行单元包括爬行支座以及与爬行支座活动连接的齿轮；安装单元同时与爬行支座和导向单元活动连接；导向单元包括导向主体以及设置于导向主体上的第一导向件、第二导向件和第三导向件。本发明通过设置爬行架激振结构，模拟构件安装机构振动工况作业状态，同时采用控制单元控制设备运行及存储运行信息，可便捷有效地测试安装机构性能，提前暴露与规避机构的设计缺陷、降低整机研制成本。
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公开(公告)号：CN115217500B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210976486.7
申请日：2022-08-15
申请人： 中国铁建重工集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种盾构管片输送装置及盾构管片输送方法，盾构管片输送装置，包括盾构机，盾构机的主机内设有倒置的拼装机，拼装机的后部依次连接有第一台车和第二台车，第一台车上设有步进单元，步进单元设有若干限位挡块，限位挡块用于抵持管片，以防止管片打滑，第二台车上设有卸载机构；还包括编组列车，编组列车上设有储运装置，储运装置用于对管片对中储存。上述盾构管片输送装置可以规避现有底部拾取管片技术中因喂片机输送占用隧道底部空间而使喂片机占位段通过性差，以及难以适应大坡度盾构施工等问题。上述盾构管片输送装置能适应大坡度管片输送，并能在一定程度上提高施工效率，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN114607393B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210227386.4
申请日：2022-03-08
申请人： 中国铁建重工集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种并列式管路延伸装置，包括前置拖车、后置拖车、前置换管机构、后置换管机构、三通阀组和延伸管节；前置拖车用于固连盾构机，后置拖车与前置拖车连接；三通阀组固定于前置拖车并用于连接环流系统的前主干道，前置换管机构和后置换管机构均设有分别连通三通阀组的折弯软管组；前置换管机构滑动连接前置拖车，后置换管机构滑动连接后置拖车；延伸管节用于延伸连接环流系统的后主干道，延伸管节包括直管节和设有延伸支管的三通管节，直管节和延伸支管均设置管节阀；直管节用于通过前置换管机构连接三通阀组，延伸支管用于通过后置换管机构连接所述三通阀组。上述并列式管路延伸装置能够不中断换管作业，方便高效且适用于大型盾构机。
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公开(公告)号：CN116988805A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311198103.9
申请日：2023-09-15
申请人： 中国铁建重工集团股份有限公司
摘要： 本发明提供一种盾构机，包括：盾构主机，限定出开挖仓，开挖仓设有排渣口；螺旋输送机，螺旋输送机的第一端与排渣口连通；盾构台车，沿隧道轴向可移动地设于螺旋输送机的后侧，并与盾构主机连接；第一排渣系统，包括进浆系统、破碎设备和排浆系统，进浆系统与开挖仓连通，破碎设备的进口适于与螺旋输送机的第二端连通，排浆系统与破碎设备的出口连通；第二排渣系统，包括皮带运输机，皮带运输机被构造为与破碎设备可互相替换地与螺旋输送机的第二端连通。根据本发明的盾构机，能够根据掘进地层情况灵活切换排渣系统，从而满足不同地层掘进时的出渣排浆需求，进而保证施工进度。
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公开(公告)号：CN116078460A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310084110.X
申请日：2023-01-18
申请人： 中国铁建重工集团股份有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种破碎装置以及盾构机，其中，破碎装置，包括：外壳，具有相对设置的进料口与出料口，所述进料口与所述出料口均与所述外壳的内腔连通；两个鄂板，可摆动地设置在所述外壳的内腔中；两组连杆组件，可活动地设置在所述外壳的内腔中，所述两组连杆组件与所述两个鄂板一一对应地连接，且带动所述两个鄂板相向摆动而破碎由所述进料口进入所述外壳的内腔中的破碎物。本申请提供的破碎装置，增加破排性能，有效防止外壳的内腔中集渣。另外，摒弃了油缸作为驱动源，规避了现有技术油缸易松动损坏、油管爆裂等问题，大大提升了破碎装置的使用寿命和安全性能，有利于降低维修成本和安全隐患。
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公开(公告)号：CN115949415A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310073686.6
申请日：2023-01-17
申请人： 中国铁建重工集团股份有限公司
摘要： 本申请提供一种盾构机工作区域安全预警系统及盾构机，该系统用于安装在盾构机的设备桥和盾构台车上，包括监测装置、控制装置和报警装置，监测装置包括第一监测组件、第二监测组件、第三监测组件和第四监测组件；第一监测组件设置在设备桥的下方，用于监测第一吊机的工作区域；第二监测组件设置在设备桥的内壁上，用于监测部分第二轨道对应的区域；第三监测组件设置在第二吊机上，用于监测第二吊机吊运或返程时的工作区域；第四监测组件设置在第三吊机上，用于监测第三吊机吊运或返程时的工作区域；控制装置与监测装置通信连接；报警装置与控制装置通信连接。本申请可以在相应工作区域存在施工人员时发出报警，有利于保障施工人员的人身安全。
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