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公开(公告)号：CN116624183A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310814546.X
申请日：2023-07-03
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 西华大学 , 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种运营隧道变形控制施工方法，该方法包括：对明挖基坑周边地层进行注浆加固：对明挖基坑的外软土层进行高压旋喷注浆，且在明挖基坑的坑底至既有隧道上方预设距离采用MJS旋喷加固；对盾构隧道管片进行钢环安装：针对管线改排、隧道渗漏水治理以及裂缝修复处理后安装钢环，对钢环进行环氧树脂的压注工作以及对钢环喷涂防腐涂层；对既有隧道进行监控量测。通过本申请，不仅减小了新修建地铁线路明挖施工对穿过的已经运营的地铁盾构区间的影响，提高了地层的稳定性，还提高了盾构隧道管片的刚度，减小了施工引起的管片变形，实现地层和盾构隧道管片联合加固，保证隧道穿越该区域的施工安全和既有地铁线路正常安全运营。
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公开(公告)号：CN113153365B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110280395.5
申请日：2021-03-16
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种适用于富水通风斜井的交叉掘进快速施工方法，按新奥法原理组织施工，进行信息化施工，根据对涌水量的监测与预测，及时做好防排水设施，双洞通风斜井掌子面同时掘进至1000m处时，每隔200m设置一处横通道，进行巷道式通风，并在斜井某一工作面涌水量过大或反坡施工时掌子面积水严重时，采用交叉掘进施工方式，即暂停该斜井工作面的开挖掘进，且掌子面及时进行喷混封堵，并对开挖段漏水采取径向注浆处理，控制洞身漏水量，同时利用横通道继续进行另一斜井掌子面的开挖掘进。本发明主要适用于双洞长大富水斜井的施工，在保持施工进度不间断的同时，保障施工安全，同时降低工程造价。
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公开(公告)号：CN114775684A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210484069.0
申请日：2022-05-06
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D31/02 , E02D31/12
摘要： 本发明提供一种正交密贴地下商业街底板的地下通道施工方法，包括如下步骤：在地下通道的左右线水平开挖上台阶，并立架支护；浇筑托换梁、下穿段顶板及上半段侧墙，并与已有地下通道的已有区间结构连接；在托换梁及上台阶的仰拱间布置多个千斤顶，并逐一截断地下通道的已有桩基；依次施工，开挖下台阶，施作下台阶结构；在施工结构外包防水层，并通过素砼回填下穿段结构四周的空隙。通过在上台阶结构，即托换梁、下穿段顶板及上半段侧墙浇筑完成后，马上进行桩基托换。相较于同类工程的桩基托换，由于只施作了上部结构，可大幅缩短工期，在已有上部结构的保护下，下台阶的施工速度也可大大提高，能够较好控制工期、造价、安全等。
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公开(公告)号：CN114718585A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210484068.6
申请日：2022-05-06
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明提供一种适用于下穿潮汐湖的盾构施工方法，所述方法包括：先对现场进行实地勘察，确定潮汐湖区域不良地质的范围，并将所述范围内的地层标记为注浆地层；对注浆地层分区域设置围堰以降低潮汐湖的水位，并在所述围堰内插设注浆管，所述注浆管用于注入浆液，以对潮汐湖区域内的不良地质进行加固；待注浆完毕后，启用盾构机进行掘进工作，在掘进过程中，分区域再次设置围堰减少潮汐水位变化对盾构机掘进过程中的影响，同时根据潮汐的规律，调节盾构前方仓内压力，涨潮时提高土仓压力，落潮时降低土仓压力。解决了现有技术中，盾构穿越填海地区潮汐湖时，存在安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号：CN113153364A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110280368.8
申请日：2021-03-16
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种适用于陡倾富水岩层下斜井的涌水治理方法，按“疏堵结合，以堵为主，以排为辅、限量排放”的分级分段隧道漏水治理原则，采用围岩固结注浆、围岩帷幕注浆、初支加固处理、防水隔离墙、径向注浆等综合措施进行斜井涌水治理，注浆材料选取符合国家现行规范标准，可达到永久防水和补强加固的双重作用。本发明充分考虑陡倾富水岩层下的特点，综合多重措施，通过循环注浆治水逐渐将无序水均引流至涌水断面前，将无序水便为有序水，最终达到永久防水保证注浆堵水的效果，具有安全、快速、高效、经济的优点。本发明适用于陡倾富水地层的洞室渗漏水工程，特别是在存在反坡施工且渗漏水水量大的隧道施工中有明显的经济、安全、高效优势。
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公开(公告)号：CN113153364B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110280368.8
申请日：2021-03-16
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种适用于陡倾富水岩层下斜井的涌水治理方法，按“疏堵结合，以堵为主，以排为辅、限量排放”的分级分段隧道漏水治理原则，采用围岩固结注浆、围岩帷幕注浆、初支加固处理、防水隔离墙、径向注浆等综合措施进行斜井涌水治理，注浆材料选取符合国家现行规范标准，可达到永久防水和补强加固的双重作用。本发明充分考虑陡倾富水岩层下的特点，综合多重措施，通过循环注浆治水逐渐将无序水均引流至涌水断面前，将无序水便为有序水，最终达到永久防水保证注浆堵水的效果，具有安全、快速、高效、经济的优点。本发明适用于陡倾富水地层的洞室渗漏水工程，特别是在存在反坡施工且渗漏水水量大的隧道施工中有明显的经济、安全、高效优势。
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公开(公告)号：CN114718115A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210542747.4
申请日：2022-05-18
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D27/12 , E02D27/14 , E02D27/42
摘要： 本发明提供了一种利用桥梁桩基的地下通道中隔墙结构及施工方法，其中，地下通道中隔墙结构包括桥梁桩基结构以及外扩承台，外扩承台通过搭接板与桥梁桩基结构搭接，外扩承台的底面边缘设置有格栅柱，格栅柱朝下延伸出，桥梁桩基结构的周围架设有钢筋网，钢筋网围绕形成一容纳空间，通过向容纳空间中浇筑混凝土以形成地下通道中隔墙的主体部，主体部覆盖钢筋网。基于本申请，通过将桥梁桩基结构与地下通道的中隔墙进行合建，不仅解决了地下通道与地面桥梁的桥梁桩基结构存在交叉时需要避让的问题，且保证了上下道路线形的顺畅，充分利用了地上地下的空间资源，同时本申请的中隔墙结构简单，易于操作，经济合理，有较强的实用性和适用性。
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公开(公告)号：CN112610242A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011510744.X
申请日：2020-12-18
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种铁路隧道大断面钢筋挂布一体台车，包括门架，门架的周侧固定有工作平台；门架的底部安装有行走系统；门架的顶部固定有钢筋铺设支撑系统；还包括防水板自动铺设牵引系统，防水板自动铺设牵引系统包括固定在门架外周侧的弧形轨道、与弧形轨道滑动连接的铺设组件、以及安装在门架上用于牵引铺设组件沿弧形轨道进行滑动的旋转伸缩臂，旋转伸缩臂的另一端连接有用于驱动其转动的驱动装置。本发明通过防水板自动铺设牵引系统，仅需3‑4人即可完成防水板铺设作业，显著提高防水板施工效率；且防水板铺设平顺、无褶皱，质量得到保证，减少后期隧道缺陷整治费用。此外，通过钢筋铺设支撑系统，能够有效控制钢筋间距，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN118327590A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410535724.X
申请日：2024-04-30
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 华东交通大学 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁五局集团第一工程有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种塌方段原位扩建超大断面隧道施工方法，该方法包括：对穿越有塌方段的既有隧道进行探测，以确定所述塌方段的特征，基于塌方段的特征对所述塌方段进行加固；基于既有隧道开挖出待扩建隧道的临空面，并将临空面划分为第一区域和第二区域；将待扩建隧道回填至第二区域与第一区域的连接处，对回填土压实；压实完成后，拆除既有隧道的衬砌，对待扩建隧道相对于第一区域的位置和对待扩建隧道相对于所述第二区域的位置依次进行扩挖。通过本申请，能在一定程度上平衡围岩压力，减小临空面在扩挖过程中对围岩稳定性的影响，降低针对穿越有塌方段的既有隧道进行扩建时扩建施工的风险，提升施工安全性。
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公开(公告)号：CN118208243A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410536679.X
申请日：2024-04-30
申请人： 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 华东交通大学 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 中铁五局集团第一工程有限责任公司
摘要： 本发明提供一种原位扩建断面隧道施工方法，方法包括将断面隧道分为上台阶以及下台阶进行开挖；以锚杆以及湿喷混凝土制备第一道支护，采用模筑混凝土制备第二道支护，并将第一道支护设置在上台阶以及下台阶上，将第二道支护设置在断面隧道的内壁上；对断面隧道的结构及围岩位移演变进行分析，得到第一分析结果；对断面隧道的结构及围岩位移应力进行分析，得到第二分析结果；基于第一分析结果及第二分析结果得到优化施工方法，优化施工方法包括分部台阶法及上下台阶法，其中，分部台阶法中的塑性区范围与上下台阶法的塑性区范围先增大后减小。本发明可以解决隧道内岩质破碎、稳定性差的问题，通过优化施工方法，从而能够有效提升施工效率。
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