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公开(公告)号：CN114414117B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202210104820.X
申请日：2022-01-26
申请人： 合肥市市政设计研究总院有限公司 , 河海大学 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明提供一种适用管幕箱涵顶进的摩阻力测试装置，包括：钢管幕，钢管幕中部设有对应箱涵模型的顶进通道；箱涵模型，箱涵模型与顶进通道相适配，且可沿顶进通道滑动；土体，在钢管幕的外周设有土体，以模拟箱涵顶进施工现场的土层；重物，重物放置于土体的上方，并在纵向上正对箱涵模型；牵引机构，牵引机构迁移重物和箱涵模型沿顶进通道的延伸方向同步滑动，以模拟箱涵顶进过程，通过钢管幕模拟真实管涵施工时候的管幕，通过箱涵模型模拟真实管涵施工中的箱涵，利用土体进行真实管涵施工中的土层，利用牵引机构的牵引模拟箱涵顶进的过程，为研究箱涵施工提供理论支持。
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公开(公告)号：CN114479787A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210093809.8
申请日：2022-01-26
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 河海大学 , 合肥市市政设计研究总院有限公司
IPC分类号： C09K8/20
摘要： 本发明提供一种箱涵顶进施工的减阻泥浆及其制备方法，按照质量份数计，所述减阻泥浆包括如下组分：膨润土60‑100份，羧甲基纤维素钠1‑2份，纯碱3‑4份，水894‑936份。制备方法包括如下步骤：S1，将所述膨润土加入搅拌容器中，加入水搅拌均匀，得到悬浮液；S2，将所述羧甲基纤维素钠和所述纯碱加入所述搅拌容器中，与所述悬浮液混合搅拌均匀，得到混合物；S3，将所述混合物静置膨化得到减阻泥浆。本发明的减阻泥浆可以在箱涵壁周围形成良好的泥浆套，在箱涵顶进过程中泥浆具有流动性，可以起到润滑减阻作用，减小箱涵顶推力；原材料简单，来源广泛，材料成本和制备成本较低，制备方法简单且耗时短，润滑减阻效果好。
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公开(公告)号：CN114216595A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111308382.0
申请日：2021-11-05
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 河海大学
摘要： 本发明提供一种测定触变泥浆摩阻力的试验装置及方法，试验装置包括：试验台；滑动箱，在滑动箱的内部装填有预制混凝土块，用于模拟现场的钢筋混凝土箱涵，并在混凝土表面涂抹触变泥浆；加载装置，加载装置沿纵向加载于混凝土的上方，在加载装置内填充有土样，以模拟顶进施工过程中箱涵的上覆土体，加载后土样与触变泥浆接触；水平测力计，水平测力计水平固连在加载装置侧部，在试验台上设有正对水平测力计的挡板；驱动滑动箱沿试验台向挡板滑动，挡板挡止水平测力计，使加载装置与滑动箱产生相对滑移，并通过水平测力计显示土样与混凝土之间的摩阻力，从而模拟触变泥浆赋存状态下，箱涵顶进过程中的箱涵‑泥浆‑上覆土体之间的作用。
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公开(公告)号：CN114216595B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111308382.0
申请日：2021-11-05
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 河海大学
摘要： 本发明提供一种测定触变泥浆摩阻力的试验装置及方法，试验装置包括：试验台；滑动箱，在滑动箱的内部装填有预制混凝土块，用于模拟现场的钢筋混凝土箱涵，并在混凝土表面涂抹触变泥浆；加载装置，加载装置沿纵向加载于混凝土的上方，在加载装置内填充有土样，以模拟顶进施工过程中箱涵的上覆土体，加载后土样与触变泥浆接触；水平测力计，水平测力计水平固连在加载装置侧部，在试验台上设有正对水平测力计的挡板；驱动滑动箱沿试验台向挡板滑动，挡板挡止水平测力计，使加载装置与滑动箱产生相对滑移，并通过水平测力计显示土样与混凝土之间的摩阻力，从而模拟触变泥浆赋存状态下，箱涵顶进过程中的箱涵‑泥浆‑上覆土体之间的作用。
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公开(公告)号：CN114544481A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210104819.7
申请日：2022-01-26
申请人： 合肥市市政设计研究总院有限公司 , 河海大学 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本发明提供一种泥浆减摩效果测试仪器及方法，包括：模型管，模型管的两端为敞口结构；钢顶管，钢顶管套接于模型管内部，其两端分别伸出模型管的两端，并沿模型管的轴向滑动装配；钢盖板，两个钢盖板分别设置于模型管的两端，在钢盖板上设有对应钢顶管的穿孔，并与钢顶管滑动密封装配；顶进装置，顶进装置设置在钢顶管的一端，以沿钢顶管的轴向进行顶进；减阻泥浆，减阻泥浆填充于模型管和钢顶管之间的缝隙中；测力计，测力计设置于顶进装置上，以检测顶进过程中对钢顶管所施加的顶进力。通过钢顶管模拟箱涵施工的管幕顶管，通过顶进装置顶进模拟真实的管幕施工过程，利用测力计对施工过程中的受力进行检测，操作简单、直观准确、实用性强。
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公开(公告)号：CN114414117A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210104820.X
申请日：2022-01-26
申请人： 合肥市市政设计研究总院有限公司 , 河海大学 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明提供一种适用管幕箱涵顶进的摩阻力测试装置，包括：钢管幕，钢管幕中部设有对应箱涵模型的顶进通道；箱涵模型，箱涵模型与顶进通道相适配，且可沿顶进通道滑动；土体，在钢管幕的外周设有土体，以模拟箱涵顶进施工现场的土层；重物，重物放置于土体的上方，并在纵向上正对箱涵模型；牵引机构，牵引机构迁移重物和箱涵模型沿顶进通道的延伸方向同步滑动，以模拟箱涵顶进过程，通过钢管幕模拟真实管涵施工时候的管幕，通过箱涵模型模拟真实管涵施工中的箱涵，利用土体进行真实管涵施工中的土层，利用牵引机构的牵引模拟箱涵顶进的过程，为研究箱涵施工提供理论支持。
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公开(公告)号：CN113685202A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110955783.9
申请日：2021-08-19
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明提供一种用于粘性土层管幕顶进的反力墙结构及施工方法，反力墙包括隧道顶底板管幕反力墙和隧道侧墙管幕反力墙；两个隧道侧墙管幕反力墙设置于工作井后侧墙的两侧，用于对侧墙管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处上沿，以对顶层管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处下沿，用于对底层管幕进行顶进；采用板桩式作为反力墙主体结构，施工安装方便、工程造价低，隧道顶底板管幕反力墙由钢板桩和钢面板组成，隧道侧墙管幕反力墙由灌注桩和钢面板，有足够的强度和刚度，能保证结构在管幕顶进期间不被破坏，且能有效降低顶进反力作用下压缩回弹量，减小千斤顶有效冲程的损耗，提高顶进效率。
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公开(公告)号：CN113685202B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202110955783.9
申请日：2021-08-19
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明提供一种用于粘性土层管幕顶进的反力墙结构及施工方法，反力墙包括隧道顶底板管幕反力墙和隧道侧墙管幕反力墙；两个隧道侧墙管幕反力墙设置于工作井后侧墙的两侧，用于对侧墙管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处上沿，以对顶层管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处下沿，用于对底层管幕进行顶进；采用板桩式作为反力墙主体结构，施工安装方便、工程造价低，隧道顶底板管幕反力墙由钢板桩和钢面板组成，隧道侧墙管幕反力墙由灌注桩和钢面板，有足够的强度和刚度，能保证结构在管幕顶进期间不被破坏，且能有效降低顶进反力作用下压缩回弹量，减小千斤顶有效冲程的损耗，提高顶进效率。
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公开(公告)号：CN218601716U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202222890850.6
申请日：2022-11-01
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于大直径钢管顶进精度控制装置，包括设置在顶管机上的纠偏机构，所述纠偏机构包括设置在顶管机上的传感器，所述传感器的前后端分别安装有前面板及后面板，所述顶管机的中心位置还设置有反激光源，所述反激光源发射的激光指向前面板上，位于工作井内还设置有洞外激光源，所述洞外激光源发射的激光指向后面板，所述纠偏机构还包括顶管机机内PLC及主控室PLC，所述顶管机机内PLC及主控室PLC用于接收传感器发出的信号，所述顶管机机内PLC用于控制顶管机的纠偏油缸来调整顶管机的前进姿态，该装置能够在钢管顶进的过程中合理地控制顶进精度，并做到随时矫正，随时纠偏，实时监测，保证钢管在顶进过程中的精度符合要求。
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公开(公告)号：CN217001632U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220115197.3
申请日：2022-01-17
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种便携组合式垂直防护爬梯，包括爬梯单元，所述爬梯单元包括第一竖杆、第二竖杆以及多个横杆；每个横杆均包括承接杆以及一端与所述承接杆的一端转动连接的支撑杆，所述承接杆的另一端与所述第一竖杆固定相连，所述支撑杆的另一端与所述第二竖杆可拆卸连接，且多个所述承接杆间相互平行，多个所述支撑杆间相互平行。本实用新型有助于解决现有爬梯一般不可拆卸、不可折叠结构，搬运爬梯时占用空间大、耗费人力的问题。
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