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公开(公告)号：CN114414117B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202210104820.X
申请日：2022-01-26
申请人： 合肥市市政设计研究总院有限公司 , 河海大学 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明提供一种适用管幕箱涵顶进的摩阻力测试装置，包括：钢管幕，钢管幕中部设有对应箱涵模型的顶进通道；箱涵模型，箱涵模型与顶进通道相适配，且可沿顶进通道滑动；土体，在钢管幕的外周设有土体，以模拟箱涵顶进施工现场的土层；重物，重物放置于土体的上方，并在纵向上正对箱涵模型；牵引机构，牵引机构迁移重物和箱涵模型沿顶进通道的延伸方向同步滑动，以模拟箱涵顶进过程，通过钢管幕模拟真实管涵施工时候的管幕，通过箱涵模型模拟真实管涵施工中的箱涵，利用土体进行真实管涵施工中的土层，利用牵引机构的牵引模拟箱涵顶进的过程，为研究箱涵施工提供理论支持。
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公开(公告)号：CN114479787A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210093809.8
申请日：2022-01-26
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 河海大学 , 合肥市市政设计研究总院有限公司
IPC分类号： C09K8/20
摘要： 本发明提供一种箱涵顶进施工的减阻泥浆及其制备方法，按照质量份数计，所述减阻泥浆包括如下组分：膨润土60‑100份，羧甲基纤维素钠1‑2份，纯碱3‑4份，水894‑936份。制备方法包括如下步骤：S1，将所述膨润土加入搅拌容器中，加入水搅拌均匀，得到悬浮液；S2，将所述羧甲基纤维素钠和所述纯碱加入所述搅拌容器中，与所述悬浮液混合搅拌均匀，得到混合物；S3，将所述混合物静置膨化得到减阻泥浆。本发明的减阻泥浆可以在箱涵壁周围形成良好的泥浆套，在箱涵顶进过程中泥浆具有流动性，可以起到润滑减阻作用，减小箱涵顶推力；原材料简单，来源广泛，材料成本和制备成本较低，制备方法简单且耗时短，润滑减阻效果好。
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公开(公告)号：CN114544481A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210104819.7
申请日：2022-01-26
申请人： 合肥市市政设计研究总院有限公司 , 河海大学 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本发明提供一种泥浆减摩效果测试仪器及方法，包括：模型管，模型管的两端为敞口结构；钢顶管，钢顶管套接于模型管内部，其两端分别伸出模型管的两端，并沿模型管的轴向滑动装配；钢盖板，两个钢盖板分别设置于模型管的两端，在钢盖板上设有对应钢顶管的穿孔，并与钢顶管滑动密封装配；顶进装置，顶进装置设置在钢顶管的一端，以沿钢顶管的轴向进行顶进；减阻泥浆，减阻泥浆填充于模型管和钢顶管之间的缝隙中；测力计，测力计设置于顶进装置上，以检测顶进过程中对钢顶管所施加的顶进力。通过钢顶管模拟箱涵施工的管幕顶管，通过顶进装置顶进模拟真实的管幕施工过程，利用测力计对施工过程中的受力进行检测，操作简单、直观准确、实用性强。
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公开(公告)号：CN114414117A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210104820.X
申请日：2022-01-26
申请人： 合肥市市政设计研究总院有限公司 , 河海大学 , 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明提供一种适用管幕箱涵顶进的摩阻力测试装置，包括：钢管幕，钢管幕中部设有对应箱涵模型的顶进通道；箱涵模型，箱涵模型与顶进通道相适配，且可沿顶进通道滑动；土体，在钢管幕的外周设有土体，以模拟箱涵顶进施工现场的土层；重物，重物放置于土体的上方，并在纵向上正对箱涵模型；牵引机构，牵引机构迁移重物和箱涵模型沿顶进通道的延伸方向同步滑动，以模拟箱涵顶进过程，通过钢管幕模拟真实管涵施工时候的管幕，通过箱涵模型模拟真实管涵施工中的箱涵，利用土体进行真实管涵施工中的土层，利用牵引机构的牵引模拟箱涵顶进的过程，为研究箱涵施工提供理论支持。
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公开(公告)号：CN114216595A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111308382.0
申请日：2021-11-05
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 河海大学
摘要： 本发明提供一种测定触变泥浆摩阻力的试验装置及方法，试验装置包括：试验台；滑动箱，在滑动箱的内部装填有预制混凝土块，用于模拟现场的钢筋混凝土箱涵，并在混凝土表面涂抹触变泥浆；加载装置，加载装置沿纵向加载于混凝土的上方，在加载装置内填充有土样，以模拟顶进施工过程中箱涵的上覆土体，加载后土样与触变泥浆接触；水平测力计，水平测力计水平固连在加载装置侧部，在试验台上设有正对水平测力计的挡板；驱动滑动箱沿试验台向挡板滑动，挡板挡止水平测力计，使加载装置与滑动箱产生相对滑移，并通过水平测力计显示土样与混凝土之间的摩阻力，从而模拟触变泥浆赋存状态下，箱涵顶进过程中的箱涵‑泥浆‑上覆土体之间的作用。
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公开(公告)号：CN114216595B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111308382.0
申请日：2021-11-05
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 河海大学
摘要： 本发明提供一种测定触变泥浆摩阻力的试验装置及方法，试验装置包括：试验台；滑动箱，在滑动箱的内部装填有预制混凝土块，用于模拟现场的钢筋混凝土箱涵，并在混凝土表面涂抹触变泥浆；加载装置，加载装置沿纵向加载于混凝土的上方，在加载装置内填充有土样，以模拟顶进施工过程中箱涵的上覆土体，加载后土样与触变泥浆接触；水平测力计，水平测力计水平固连在加载装置侧部，在试验台上设有正对水平测力计的挡板；驱动滑动箱沿试验台向挡板滑动，挡板挡止水平测力计，使加载装置与滑动箱产生相对滑移，并通过水平测力计显示土样与混凝土之间的摩阻力，从而模拟触变泥浆赋存状态下，箱涵顶进过程中的箱涵‑泥浆‑上覆土体之间的作用。
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公开(公告)号：CN216922118U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220455129.1
申请日：2022-03-02
申请人： 合肥市市政设计研究总院有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种用于大断面箱涵顶进的中继间结构，包括箱体，所述箱体内设置有腔体，所述箱体的一端对应所述腔体底部设置有对称设置的两中继间凹槽，所述中继间凹槽包括相互垂直的一底槽面和一侧槽面，所述中继间凹槽内均设置有若干线性排列的千斤顶，所述千斤顶放置在所述底槽面上，且所述千斤顶的端部与所述侧槽面接触连接，所述千斤顶连接相邻两所述箱体；本实用新型能够适用于大断面箱涵中继间的结构设计，合理地设置中继间的相关参数，确保箱涵能够按照设计方法高效、精准地施工，防止箱涵在顶进过程中，节与节之间出现相对错位和转动。
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公开(公告)号：CN118724287A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410699174.5
申请日：2024-05-31
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 同济大学
IPC分类号： C02F3/32 , C02F3/34 , C02F3/10 , C02F101/30 , C02F101/34 , C02F101/38 , C02F101/36
摘要： 本发明属于污水处理领域，具体涉及一种微生物复合材料包括固定载体、藻类、复合菌剂和复合酶；所述藻类、复合菌剂和复合酶负载在所述固定载体上，且所述藻类负载在最外层；所述固定载体为复配活性炭、石墨、焦炭、生物炭、改性活性炭、多孔氧化铝、多孔陶瓷中的一种或多种组合；所述藻类为小球藻、螺旋藻、栅藻、硅藻、纤维藻、月芽藻、席藻中的一种或多种组合；本发明的微生物复合材料能够尾水中的营养物质、一些雌激素、酚类、胺类、醛类、苯类等进行氧化去除，去除尾水中的新兴污染物；本发明还提出了一种微生物复合材料去除尾水中污染物的方法，将所述微生物复合材料浸没于需处理尾水中，在光照和曝气条件下进行，并保持气水体积比为(0.5‑1.5):1。
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公开(公告)号：CN117367492B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202311144259.9
申请日：2023-09-05
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 安徽理工大学
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明提供一种隧道通风风流温湿度自动测定装置，包括管壳和设置在所述管壳外的记录器，所述隧道通风风流温湿度自动测定装置的长度两端分别记为通风口端和记录端，所述记录器位于记录端；所述管壳的内外侧管壁包裹套接有裹套机构，且位于记录端的所述裹套机构的端部开放；所述裹套机构的中部设置有风力测定装置，位于记录端的所述裹套机构内侧设置有湿度测定装置，所述记录器上设置有温度传感器；所述裹套机构受热后可鼓起使得管壳与裹套机构之间形成间隙；本发明可避免管壳外部的热传导或者管壳内部走线对中间气流通过区域的测定元器件产生影响，减少内部元件温度升高给测定带来的数据偏差。
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公开(公告)号：CN118128580B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410543816.2
申请日：2024-05-06
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 安徽理工大学
摘要： 本发明提供一种隧道施工用通风系统，属于隧道及地下工程通风技术领域；该系统包括共同施工推进的两个主洞，两个主洞之间间隔设置有连通两个主洞的支洞，至少一个主洞一侧设置有连通外部的施工通道，施工通道内布设有向主洞内输送新鲜空气的通风管道，至少一个支洞两端设置有用于封闭支洞的密封墙以形成风仓，通风管道连通风仓，所述风仓上设置有排风管道，用于将风仓内的空气提供到施工位置；风仓内设置有空气净化设备，所述空气净化设备连通有抽风管道，抽风管道伸出风仓并延伸至主洞的施工位置，用于将主洞内的空气抽入空气净化设备，空气净化设备将净化后的空气排入风仓；以解决现有的通风方式不能满足长距离的隧道通风的技术问题。
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