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公开(公告)号：CN116815614A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310825019.9
申请日：2023-07-06
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
IPC分类号： E01D11/04 , E01D19/14 , E01D19/16 , E01D19/00 , E01D19/06 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种斜独塔斜拉桥约束体系及其设计应用方法，涉及桥梁技术领域，该斜独塔斜拉桥约束体系包括：以预拉力张拉于塔梁固结处与主梁主跨端部的基础之间的拉索结构、以预推力安装于塔梁固结处与主梁边跨端部的基础之间的推力结构、或者以预压力安装于主梁边跨端部与主梁边跨端部的基础之间的纵向弹性伸缩装置；上述拉索结构、推力结构、或者纵向弹性伸缩装置用于至少部分抵消斜独塔斜拉桥斜拉索的不平衡水平力。本申请的斜独塔斜拉桥约束体系及其设计应用方法，可至少部分抵消斜拉索的不平衡水平力，进而有效降低主塔下塔柱的弯矩，减小下塔柱截面尺寸，不仅可优化桥梁景观效果，还利于桥梁设计，增大此类桥型的适用性。
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公开(公告)号：CN118223425A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410441644.8
申请日：2024-04-12
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种大跨度斜拉桥支座更换施工方法，其包括：计算支座位置影响范围内的斜拉索最大超张拉力；基于大跨度斜拉桥有限元模型和斜拉索最大超张拉力，获取支座更换时的所需最大顶升力；基于所需最大顶升力计算顶升千斤顶数量；安装支座临时支撑构件和顶升千斤顶；张拉斜拉索至斜拉索最大超张拉力，并更换支座。本发明中，在支座更换时同时对斜拉索进行超张拉，减小了支座更换施工所需的顶升力，降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN116905352A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311026013.1
申请日：2023-08-15
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
IPC分类号： E01D19/14 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 本申请公开了一种正交钢混组合结构倾斜桥塔，涉及桥梁技术领域，该正交钢混组合结构倾斜桥塔包括：上塔柱，其为钢箱结构；下塔柱，其为钢壳混凝土组合结构，上述下塔柱包括钢壳和设置于钢壳内的第一隔板，上述第一隔板将钢壳内腔分隔为靠近中跨的中跨隔仓和靠近边跨的边跨隔仓，上述边跨隔仓内灌注有混凝土；上述第一隔板的位置被配置为：使混凝土应力在规范允许范围内。本申请充分利用了混凝土和钢材两种材料的优势，能有效提高截面的抗弯承载力，简化主塔与承台的传力构造；下塔柱组合截面形心往边跨偏移，使截面形心轴倾角减小，可有效降低斜塔的弯矩，同时下塔柱外轮廓与上塔柱一致，保证优美的斜塔造型。
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公开(公告)号：CN118410667A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410441642.9
申请日：2024-04-12
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本申请涉及一种三塔斜拉桥斜拉索更换方法，其包括：基于三塔斜拉桥原设计图纸资料，构建第一有限元模型；对第一有限元模型进行全桥调索，以获得第二有限元模型；基于第二有限元模型与第一有限元模型，获取全桥斜拉索索力变化量[ΔF]；基于斜拉索更换前的初始启动索力值[F0]、全桥斜拉索索力变化量[ΔF]，获取斜拉索更换后的目标状态索力值；更换斜拉索，并将斜拉索张拉至目标状态索力值。本发明中，考虑到了三塔斜拉桥使用过程中的结构变化，并通过建立第一有限元模型和第二有限元模型，重新优化斜拉索索力和调整主梁线形，明确了斜拉索更换后的目标状态索力值，确保了施工控制质量。
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公开(公告)号：CN118257211A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410441635.9
申请日：2024-04-12
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/12 , E01D19/06 , E01D19/04 , E01D19/16 , E01C23/09 , E01D19/14 , E01D19/02 , E01D19/00 , E01D11/04
摘要： 本申请涉及一种用于三塔混凝土斜拉桥改造施工的方法，涉及桥梁维修加固施工技术领域，包括铲除原桥面铺装，并对结构性裂缝进行修补加固；进行斜拉索更换施工，在斜拉索更换前，先进行该斜拉索对应支座更换施工，并在整体斜拉索更换过程中，非结构性裂缝达到最大张开量施工工况时，对非结构性裂缝进行修补加固，斜拉索更换施工过程中，进行全桥涂装施工；斜拉索更换完成后，进行伸缩缝装置更换施工，更换完成后进行桥面铺装更换施工。将斜拉索更换施工、支座更换施工和裂缝修补加固施工穿插进行，减少了施工工期，非结构性裂缝达到最大张开量施工工况时，对非结构性裂缝进行修补加固，可以防止已修补加固后的裂缝在斜拉索更换过程中产生新的开裂。
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公开(公告)号：CN118854811A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411071946.7
申请日：2024-08-06
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于空间受限条件下斜拉索整索更换的装置及方法，涉及桥梁维修加固施工技术领域，包括放张支座，其用于套设在斜拉索锚固端的外侧；连接头，其设置在放张支座内侧，用于与外露钢绞线连接，连接头的外侧套设有支撑螺母；传力杆，其用于与斜拉索同轴设置，传力杆穿过放张支座，并与连接头连接；驱动机构，其与传力杆连接，驱动机构用于驱动传力杆沿斜拉索轴线方向移动，并带动支撑螺母在放张支座内移动，使支撑螺母抵接在锚头螺母上。由于旋松支撑螺母，驱动机构反向移动传力杆，使连接头伸入锚头螺母，且支撑螺母抵接在锚头螺母上，减少了第二撑脚，减少了装置在斜拉索轴向方向上的长度，更适用于空间受限条件下的单塔对称同步放张。
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公开(公告)号：CN118360866A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410626203.5
申请日：2024-05-20
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本申请涉及一种悬索桥吊索检测机器人，包括：本体结构，本体结构包括机器人框架、支承于机器人框架上的动力行走单元；动力行走单元包括四个动力行走轮，分别为两个第一动力行走轮和两个第二动力行走轮，第一动力行走轮和第二动力行走轮具有高度差，两个第一动力行走轮关于悬索桥的吊索对称设置以夹住吊索，两个第二动力行走轮关于吊索对称设置以在不同的高度夹住吊索；检测模块用于检测吊索；驱动模块驱动本体结构的动力行走轮沿吊索行走。本申请将第一动力行走轮和第二动力行走轮设置为具有高度差，从而两个第一动力行走轮和两个第二动力行走轮为两前两后的布置方式，便于机器人检测小直径吊索，对吊索直径适应性强，覆盖吊索直径范围在45mm‑110mm区间。
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公开(公告)号：CN118653390A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410929354.8
申请日：2024-07-11
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于平行钢绞线斜拉索单根拆除的装置及方法，涉及桥梁维修加固辅助设备技术领域，包括锚固件，其用于连接在间隔锚固端设定距离的钢绞线上；转向省力机构，其包括省力结构和转向结构，省力结构和转向结构均用于与索导管连接，转向结构位于省力结构远离锚固件的一端；卷扬机，其用于设置在梁体上，卷扬机上设有钢丝绳，钢丝绳穿过转向结构和省力结构，并与锚固件连接，卷扬机用于将钢绞线位于锚固件与锚固端之间部分的索力转移至钢丝绳上。由于可以将钢绞线位于锚固件与锚固端之间部分的索力转移至钢丝绳上，进而可以切断钢绞线位于锚固件与锚固端之间部分，无需将千斤顶安装在斜拉索的梁端锚具处，在梁端锚具处空间不足时可以使用。
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公开(公告)号：CN118814659A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411108750.0
申请日：2024-08-13
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及三塔斜拉桥钢绞线斜拉索更换施工全过程动态监控方法，属于桥梁维修养护施工领域，当前斜拉索准备拆除时，确定当前三塔斜拉桥施工状态定为状态1并测量该斜拉索拆除的启动初始索力值；该斜拉索拆除后，确定当前三塔斜拉索施工状态定为状态2，计算由状态1至2过程中该斜拉索动态变化量，发出张拉施工监控指令并考虑动态变化量调整；待该斜拉索完成张拉后，确定当前三塔斜拉索施工状态定为施工状态3，计算由状态2至3过程中该斜拉索动态变化量，发出该斜拉索整体张拉施工监控指令并考虑动态变化量调整。本申请考虑了三塔斜拉桥斜拉索更换过程中施工耦合效应，通过动态监控调整，可以提高三塔斜拉桥斜拉索更换过程索力控制精准度。
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公开(公告)号：CN118273377A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410422677.8
申请日：2024-04-09
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌市城市桥梁建设投资有限公司
摘要： 本申请涉及一种利用既有沉井的桩基础结构，包括既有沉井，桩基础结构还包括：桩基、承台和支撑组件，桩基环绕设置于既有沉井侧壁外；承台设置于桩基顶端，且承台底面高程高于既有沉井顶面高程；支撑组件设置于承台与既有沉井之间，且承台通过支撑组件与既有沉井滑动连接。本发明中，在既有沉井周边布置桩基，并使既有沉井与新建承台之间通过支撑组件变为滑动连接，不仅有效发挥了既有沉井的竖向承载力，还通过释放既有沉井对承台的水平约束简化了桩基础结构的水平受力特性，实现了既有老旧沉井基础的合理利用，可有效减少新建桥梁的基础规模与工程量，合理控制工程成本。
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