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公开(公告)号：CN214459678U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120039024.3
申请日：2021-01-07
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 南京上铁地方铁路开发有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请涉及一种可折叠的悬挂式施工平台，属于桥梁施工技术领域，包括：两片挂架，两片挂架相互平行且间隔设置，两片挂架之间通过多根沿挂架的高度方向相互平行且间隔排列的连杆转动连接；作业平台，其位于两片挂架的底部，且作业平台的两端分别与两片挂架转动连接；悬挂组件，其位于两片挂架的顶部，以使两片挂架吊挂在设定位置。本申请的悬挂式施工平台的两片挂架之间通过多根连杆转动连接，在使用时将两片挂架以相互远离的方式展开后，利用悬挂组件将两片挂架悬挂在相邻的两箱梁之间的缝隙内。施工完成后可将悬挂式施工平台从相邻的两箱梁之间的缝隙内取出，然后将两片挂架以相互接近的方式折叠存放即可，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN214459741U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120033327.4
申请日：2021-01-07
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 南京上铁地方铁路开发有限公司
摘要： 本申请涉及一种适用于狭窄缝隙可折叠的悬挂式施工平台，属于桥梁施工技术领域，包括：两片挂架，两片挂架相互平行且间隔设置，两片挂架之间通过多根连杆转动连接；作业平台，其位于两片挂架的底部，且作业平台的两端分别与两片挂架转动连接；吊杆，其位于两片挂架之间且向两片挂架的顶部延伸，吊杆与多根连杆的中部转动连接，吊杆上设有与两片挂架可拆卸连接的三角板；悬挂组件，其位于吊杆的顶部，以使吊杆吊挂在设定位置。本申请的悬挂式施工平台的两片挂架之间通过多根连杆转动连接，在使用时将两片挂架以相互远离的方式展开后，利用悬挂组件将吊杆悬挂在设定位置。施工完成后可将两片挂架以相互接近的方式折叠存放即可，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN111928830B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010755624.X
申请日：2020-07-31
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种柱式结构垂直度检测装置及检测方法，其包括：支撑结构，所述支撑结构包括一个用于固定在待测柱式结构顶面的固定支架和固定于所述固定支架上方的连接杆；设置于所述连接杆上端的检测支架，所述检测支架包括三个垂直于所述连接杆的横杆，三个所述横杆一端固定相连，另一端吊设有激光灯；在使用状态下，所述连接杆与待测柱式结构的轴线平行，且所述激光灯在水平面方向超出所述待测柱式结构的边缘。能将待测柱式结构顶部的位置信息投射到地面，通过测量地面激光点的位置来确定模板垂直度及平面位置情况，降低了安全风险，提高了测量精度与施工效率。
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公开(公告)号：CN111852089A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010755037.0
申请日：2020-07-31
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种非电气化铁路的电气化施工防护结构及防护方法，其包括：移动组件和防护棚架。移动组件包括组设于所述铁路的铁轨两侧的导轨，且导轨上设有滑座。防护棚架组设于移动组件，并形成用于列车通过的通道。实现了对非电气化铁路进行施工时进行可移动防护和多点防护，提高防护结构的使用效率。
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公开(公告)号：CN110528911A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910695418.1
申请日：2019-07-30
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种既有线防护棚架，用于安装在既有钢桁梁弦杆上，包括至少两组间隔设置的防护棚架单元，所述防护棚架单元包括：一锚固装置，其为中空框架结构，所述锚固装置可拆卸地卡持在所述既有钢桁梁弦杆上；一下横梁，其位于所述锚固装置的下方；以及连接组件，其两端与所述锚固装置、下横梁分别可拆卸固连。本发明实施例提供一种既有线防护棚架，其将防护棚架模块化，至少两组防护棚架单元间隔设置在既有钢桁梁弦杆上，可形成支撑面用于承接载荷；还可同时安装防护棚架单元，有效缩短了常规的防护棚架的安装工期，确保铁路封锁点的有效利用率，减小对既有线正常营运的干扰。
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公开(公告)号：CN110306446B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910262521.7
申请日：2019-04-02
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于钢桁梁桥下平联的修复方法，下平联包括若干下平联单元，每个下平联单元包括第一角钢、第二角钢以及铆钉，第一角钢与第二角钢的一侧通过铆钉锚固；其特征在于，修复方法的步骤包括：使用冲钉替换铆钉；除净第一角钢和第二角钢；涂刷第一保护层于第一角钢和第二角钢上；矫正第一角钢和第二角钢，使第一角钢和第二角钢之间的间隙趋于零；更换冲钉为铆钉；修补第一角钢和第二角钢之间的间隙。本发明提供一种应用于钢桁梁桥下平联的修复方法，其操作简单，不改变下平联结构自重和受力体系，使用所述修复方法后的下平联安全可控。
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公开(公告)号：CN111928830A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010755624.X
申请日：2020-07-31
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种柱式结构垂直度检测装置及检测方法，其包括：支撑结构，所述支撑结构包括一个用于固定在待测柱式结构顶面的固定支架和固定于所述固定支架上方的连接杆；设置于所述连接杆上端的检测支架，所述检测支架包括三个垂直于所述连接杆的横杆，三个所述横杆一端固定相连，另一端吊设有激光灯；在使用状态下，所述连接杆与待测柱式结构的轴线平行，且所述激光灯在水平面方向超出所述待测柱式结构的边缘。能将待测柱式结构顶部的位置信息投射到地面，通过测量地面激光点的位置来确定模板垂直度及平面位置情况，降低了安全风险，提高了测量精度与施工效率。
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公开(公告)号：CN110306446A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910262521.7
申请日：2019-04-02
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于钢桁梁桥下平联的修复方法，下平联包括若干下平联单元，每个下平联单元包括第一角钢、第二角钢以及铆钉，第一角钢与第二角钢的一侧通过铆钉锚固；其特征在于，修复方法的步骤包括：使用冲钉替换铆钉；除净第一角钢和第二角钢；涂刷第一保护层于第一角钢和第二角钢上；矫正第一角钢和第二角钢，使第一角钢和第二角钢之间的间隙趋于零；更换冲钉为铆钉；修补第一角钢和第二角钢之间的间隙。本发明提供一种应用于钢桁梁桥下平联的修复方法，其操作简单，不改变下平联结构自重和受力体系，使用所述修复方法后的下平联安全可控。
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公开(公告)号：CN103741606B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201310748100.8
申请日：2013-12-31
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种软牵引设备快速换索的施工方法，包括有以下步骤：在需要更换的旧索锚头处安装大顶放张设备，对旧索进行卸力放张；拆除大顶放张设备，安装软牵引设备，通过软牵引设备上小顶的循环工作，将旧索从索塔中放出并拆除旧索锚头，进而完成旧索的拆除；将新索锚头与软牵引设备连接；通过软牵引设备上小顶的循环工作，将新索及新索锚头与索塔固定；拆除软牵引设备，安装大顶张拉设备，对新索进行张拉使其拉力达到设计要求，完成新索的安装。本发明提高了既有斜拉桥旧索拆除和新索架设的施工速度，确保了换索过程的安全，还解决了因梁端操作空间受限，无法安装牵引设备而导致的新索难以架设的问题。
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公开(公告)号：CN110158463A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910459319.3
申请日：2019-05-29
申请人： 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/12
摘要： 本发明公开了一种正交异性钢桥面板结构及其施工方法，涉及钢桥面板工程技术领域，该结构包括正交异性钢桥面板、多个钢支座和多个抗拉拔组件，所述正交异性钢桥面板用于设置在所述横梁和纵梁上；一个所述钢支座用于设置在所述横梁和纵梁的一个交叉点上，每个所述钢支座的一端与所述正交异性钢桥面板相连，另一端用于与所述纵梁的一端相连；每个所述抗拉拔组件的一端均与所述正交异性钢桥面板相连，且每个所述抗拉拔组件的另一端均用于与所述纵梁上远离所述钢支座的另一端相连。本发明能够避免正交异性钢桥面板使用过程中对钢支座造成疲劳破坏。
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