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公开(公告)号：CN110562850B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201910947292.2
申请日：2019-09-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明涉及梁施工领域，本发明公开了一种主塔整体吊装系统及方法，该系统包括：上吊具，其用于固定设置在主塔的中部，上吊具包括：扁担梁，其中部间隔设有两组连接装置，每组连接装置包括设于扁担梁两侧的第一连接件；两个起吊梁，其分别设于扁担梁的两端，每个起吊梁的中部与扁担梁的两端转动连接，每个起吊梁的两端设有第二连接件。还包括第二浮吊装置，其通过起吊绳与第二连接件连接。还包括下吊具，其用于固定设置在主塔的端部，以配合上吊具吊起主塔并使主塔转动至竖直。还包括第一浮吊装置，其通过起吊绳与下吊具连接。本发明能有效地解决主塔现场焊接施工复杂的问题。
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公开(公告)号：CN117403567A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311521736.9
申请日：2023-11-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本申请涉及一种带三向调节功能的预应力挂架系统及施工方法，属于桥梁合拢段施工技术领域，带三向调节功能的预应力挂架系统及施工方法，包括第一调节机构，所述第一向调节机构设置于支撑主边梁的边墩上，用于调节主边梁的高度以使主边梁和次边梁高度相同，所述第二调节机构设置于支撑次边梁的次边墩上，用于调节次边梁的高度以使次边梁与主边梁的高度相同，所述高度保持机构包括设置在主边梁的第三调节机构和设置于次边梁上的托架；本申请可以通过第一调节机构、第二调节机构、第三调节机构和第四调节机构使次边梁和主边梁可以调节到同一高度进行合龙，提高了合龙的精确性，施工危险系数大，施工方式复杂，导致施工周期长效率低的问题。
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公开(公告)号：CN110525795B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910697260.1
申请日：2019-07-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： B65D61/00
摘要： 本发明公开了一种钢筋笼存放装置及其应用，包括：一底梁；两立柱，所述立柱的底端固定设置于所述底梁上，两立柱的顶端朝向底梁的同一侧，且两立柱间隔设置；一支撑链，所述支撑链的两端分别固定设置于所述两立柱上，且两端固定处的高度相同，支撑链悬挂用以支撑钢筋笼；所述支撑链支撑钢筋笼时，支撑链所在曲线的函数解析式如下：涉及建筑信息化管理及建筑施工领域。本发明结构简单，制作方便，经济耐用；使钢筋笼在重力作用下底部更均匀承压，减少其应力集中，不易产生变形；同时，本发明为钢筋笼存放装置的设计提供了明确可操作的技术规程，使其可准确地与钢筋笼表面重合，最大程度减少钢筋笼的变形。
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公开(公告)号：CN110562850A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910947292.2
申请日：2019-09-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明涉及梁施工领域，本发明公开了一种主塔整体吊装系统及方法，该系统包括：上吊具，其用于固定设置在主塔的中部，上吊具包括：扁担梁，其中部间隔设有两组连接装置，每组连接装置包括设于扁担梁两侧的第一连接件；两个起吊梁，其分别设于扁担梁的两端，每个起吊梁的中部与扁担梁的两端转动连接，每个起吊梁的两端设有第二连接件。还包括第二浮吊装置，其通过起吊绳与第二连接件连接。还包括下吊具，其用于固定设置在主塔的端部，以配合上吊具吊起主塔并使主塔转动至竖直。还包括第一浮吊装置，其通过起吊绳与下吊具连接。本发明能有效地解决主塔现场焊接施工复杂的问题。
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公开(公告)号：CN110259387A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910351785.X
申请日：2019-04-28
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 一种镂空冲击钻，土木工程以及桥梁桩基施工领域，包括重力圆筒、多个重力板以及多个不同直径的环形重力圈，重力圆筒位于镂空冲击钻中央，环形重力圈均与重力圆筒同轴设置；不同直径的环形重力圈由小到大沿重力圆筒长度方向呈阶梯分布，相邻两个环形重力圈之间均留有间隙，环形重力圈的工作面设有多个锤牙，工作面为镂空冲击钻工作时与地面接触表面；重力圆筒与环形重力圈通过多个重力板固定，多个重力板径向均匀分布在重力圆筒四周。本发明使得打桩过程中一次性成孔效果更好，减少偏孔概率，提高打桩效率。
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公开(公告)号：CN115924744A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211665150.5
申请日：2022-12-23
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种斜拉桥双悬臂工况架梁吊机整体拆除装置及方法。该斜拉桥双悬臂工况架梁吊机整体拆除装置包括：起吊装置、压力传感器、压重车和控制装置。其中，起吊装置用于起吊架梁吊机；压力传感器用于监测将架梁吊机起吊时对梁面的压力变化；压重车用于设置在架梁吊机所在悬臂的梁面上，并靠近主塔设置；控制装置与压力传感器和压重车信号连接，用于接收压力传感器的信号，并根据压力传感器的压力变化信号，控制压重车向架梁吊机移动。能够解决现有技术中利用吊机将架梁吊机逐个杆件进行拆解，然后再运输出施工场地，导致施工工期时间较长，费时危险系数高的问题。
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公开(公告)号：CN115652789A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211321518.6
申请日：2022-10-26
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种塔梁墩固结体系的斜拉桥中跨合龙方法及合龙系统，包括：在两主塔上分别安装悬臂段钢梁，以形成合龙口，主塔为塔梁墩固结结构；在两悬臂段钢梁上安装第一对顶装置，利用第一对顶装置进行对顶实验确认所述合龙口的调整范围；将合龙段钢梁吊装于合龙口正下方；利用第一对顶装置执行顶推使合龙口的实际长度大于合龙段钢梁的长度；提升合龙段钢梁至合龙口，将合龙段钢梁与两悬臂段钢梁进行连接。本发明通过在合龙口两侧的悬臂段钢梁上安装第一对顶装置施加主动对顶力，迫使两侧主塔上悬臂段钢梁整体发生位移，即使合龙温度与设计温度不一致，也可抵消设计温差伸长量，合龙段钢梁无需配切，既可以缩短工期，也提高了合龙精度。
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公开(公告)号：CN112095489A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010918668.X
申请日：2020-09-04
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工监控技术领域，具体涉及一种主塔整体竖转施工监控系统及方法。主塔整体竖转施工监控系统包括：第一大浮吊船GPS和第二大浮吊船GPS，其用于分别设于大浮吊船的船头和船尾，通过获取大浮吊船的船头和船尾的坐标计算以大浮吊船为基线的方位斜率；主塔定位装置，其用于设在上吊具上，以获取主塔的坐标，并基于方位斜率计算主塔相对于基线的偏移距离；第一小浮吊船GPS和第二小浮吊船GPS，其用于分别设于小浮吊船的船头和船尾，以获取小浮吊船的船头和船尾的坐标，并基于方位斜率计算小浮吊船的船头和船尾相对于基线的偏移距离。能够解决现有技术中无法做到对整个竖转过程进行施工指令指导，容易发生碰撞风险的问题。
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公开(公告)号：CN111577621A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010462352.4
申请日：2020-05-27
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及打桩钻孔施工技术领域，具体涉及一种气动涡轮型射风搅泥装置，包括：分气舱，其包括相互连通的总进气口、旁路动力出气口和中心主出气口；转子，其一端设有与中心主出气口转动连接的转子进气口，另一端的侧壁设有间隔设置的出气孔，转子中部的周向方向间隔设有叶片；定子，其套设在转子的中部，叶片位于定子和转子形成的容纳空间内，容纳空间设有驱动出气口和与旁路动力出气口连通的驱动进气口，旁路动力出气口通入高压气体可推动叶片使转子相对于定子转动，并使气体从驱动出气口排出。能够有效解决现有技术中气举反循环排淤泥的装置在使用中会导致排气孔周围会形成一个碗口形的凹面，淤泥排放效率降低，影响施工效率的问题。
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公开(公告)号：CN109269704A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811216576.6
申请日：2018-10-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥的索力测量系统，涉及桥梁施工技术领域，包括第一微波雷达，所述第一微波雷达设置在主塔桥面上，所述第一微波雷达用于实时测量所述第一微波雷达到一个斜拉桥索面上的每个斜拉索预设位置的距离；计算机，所述计算机接收所述第一微波雷达到所有斜拉索预设位置距离的数据，并根据所述第一微波雷达传输的数据计算所述第一微波雷达测量的每根斜拉索的索力。本发明能够同时测量多根斜拉索，需要的测量设备少，测量的同步性好，施工效率高。
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