一种盾构主轴承损伤模拟试验系统及方法

    公开(公告)号:CN110608886B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN201911021105.4

    申请日:2019-10-25

    IPC分类号: G01M13/045

    摘要: 本发明公开了一种盾构主轴承损伤模拟试验系统及方法,包括待测主轴承、主轴承固定座、加载系统、驱动系统和基座,待测主轴承内部具有内齿圈,内齿圈上呈圆周连续分布有内齿,主轴承固定座、驱动系统、加载系统安装于基座上,主轴承固定座具有主轴承安装腔,待测主轴承转动安装于主轴承固定座的主轴承安装腔中,驱动系统用于驱动待测主轴承转动;加载系统包括轴向加载装置、径向加载装置和倾覆力矩加载系统,轴向加载装置用于轴向作用于加载盘以实现对待测主轴承的轴向加载,径向加载装置用于径向作用于加载盘以实现对待测主轴承的径向加载。本发明具有结构简单、方便操作等优点,对盾构机主轴承的损伤失效研究具有重要意义。

    盾构联络通道掘进设备
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107956477B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN201810026054.3

    申请日:2018-01-11

    IPC分类号: E21D9/10

    摘要: 本发明提出了盾构联络通道掘进设备,涉及盾构施工领域,尤其涉及盾构联络通道掘进设备,本发明通过驱动装置带动整个钢管环做回转运动,带刀具的钢管环对土体进行切削,并有推进油缸提供推进力使得整个管环向前掘进。在密封装置上安装有泥浆管,连接泥浆泵,由泥浆泵将泥浆或其他土壤改良剂泵入钢管环内部,对内部的渣土进行冲刷,由于密封装置与掘进表面呈一个压力仓,当钢管环内压力过大时,钢管环内部的泥浆进入钢管环与掘进所形成的隧道壁之间的缝隙,再打开始发筒上的球阀,泥浆通过球阀上安装的管道进入泥浆处理池。通过本发明进行联络通道的挖掘大大的缩短了工期,并且避免了现有技术中通过人工挖掘的安全隐患。

    一种盾构渣土体积综合管理测量系统及方法

    公开(公告)号:CN111780669A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010918509.X

    申请日:2020-09-04

    IPC分类号: G01B11/00

    摘要: 本发明公开了一种盾构渣土体积综合管理测量系统及方法,属于盾构施工技术领域,解决了现有技术中缺乏相应的装置或方法对盾构渣土体积精确、实时测量的问题,其包括:固设在盾构机出渣口下方的输送管道,所述输送管道内设置有高度检测装置和速度检测装置,所述高度检测装置和速度检测装置位于输送管道远离盾构机出渣口的一端,所述输送管道远离盾构机出渣口的端部设置有皮带,所述皮带位于输送管道的下方,所述皮带通过动力机构驱动,所述皮带的上方固设有激光扫描仪,所述高度检测装置、速度检测装置、激光扫描仪和动力机构分别连接有工业控制计算机。

    数据采集系统、方法及隧道地震波超前预报方法

    公开(公告)号:CN111158050A

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN202010008394.0

    申请日:2020-01-06

    IPC分类号: G01V1/36 G01V1/26 G01V1/18

    摘要: 本发明提供一种数据采集系统、方法及隧道地震波超前预报方法。该系统包括在隧道侧壁上布置的第一激发点、第二激发点和位于所述第一激发点、第二激发点的多个接收点,所述第一激发点、第二激发点和多个接收点布置成位于与隧道走向平行的一条直线上;其中,第一激发点靠近掌子面,第一激发点与其最靠近的一个接收点间隔第一距离,第二激发点与其最靠近的一个接收点间隔第二距离,所述第一距离与第二距离相等。本发明实施例的数据采集系统、方法及隧道地震波超前预报方法利用地震波路径互换原理,减去路程差,可进行同相叠加,增加信噪比。

    一种盾构机管片注浆栓
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106014451B

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201610534579.9

    申请日:2016-07-08

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本发明提出了一种盾构机管片注浆栓,其组成包括:注浆栓本体、延管,所述注浆栓本体下部直径略大于上部,所述注浆栓本体内设有单向阀,在所述注浆栓内壁上设有橡胶围挡,所述橡胶围挡下端位于所述单向阀的上部,所述橡胶围挡表面有均匀的褶皱,在所述注浆栓本体上端设有延管。其有益效果是:盾构专用注浆栓底部是单向阀,能保证浆液只进不出,浆液在橡胶围挡作用下在管片外壁与围岩之间形成一个浆液鼓包,凝固后形成篮球大小的固体。此固体作为受力点顶住整环管片,以控制管片上浮。