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公开(公告)号：CN116140039B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310439046.2
申请日：2023-04-23
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 川藏铁路技术创新中心有限公司
摘要： 本公开提出一种机制砂流量调节方法，包括：将石料依次经过给料机、破碎机和第一皮带秤；获取第一皮带秤的流量变化比和破碎机的电流变化比；比较流量变化比与流量阈值和电流变化比与电流阈值；若流量变化比大于流量阈值并维持在第一设定时间以上，和/或电流变化比大于电流阈值并维持在第二设定时间以上时，根据第一皮带秤的流量变化和破碎机的电流变化调节给料机的给料速度，以调节机制砂的流量。在本公开的一种机制砂流量调节方法中，实现对机制砂流量的自动调节，不仅能够避免因石料差异、卡料等导致机制砂流量出现较大波动，有效提高了机制砂的制备质量，而且还避免了人工干预，有效降低了机制砂的制备成本。
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公开(公告)号：CN116140039A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310439046.2
申请日：2023-04-23
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 川藏铁路技术创新中心有限公司
摘要： 本公开提出一种机制砂流量调节方法，包括：将石料依次经过给料机、破碎机和第一皮带秤；获取第一皮带秤的流量变化比和破碎机的电流变化比；比较流量变化比与流量阈值和电流变化比与电流阈值；若流量变化比大于流量阈值并维持在第一设定时间以上，和/或电流变化比大于电流阈值并维持在第二设定时间以上时，根据第一皮带秤的流量变化和破碎机的电流变化调节给料机的给料速度，以调节机制砂的流量。在本公开的一种机制砂流量调节方法中，实现对机制砂流量的自动调节，不仅能够避免因石料差异、卡料等导致机制砂流量出现较大波动，有效提高了机制砂的制备质量，而且还避免了人工干预，有效降低了机制砂的制备成本。
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公开(公告)号：CN118501547A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410386899.9
申请日：2024-04-01
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 中国科学院地理科学与资源研究所
摘要： 本公开提供了一种扩展数据采集量的观测方法、装置、设备及存储介质，方法包括：基于介质的第一区域设置第一数量的电极对，基于所述介质的第二区域设置第二数量的电极对；基于所述第一数量的电极对和所述第二数量的电极对对所述介质进行供电，获取所述电极对对应位置的电压数据；基于所述电压数据计算所述介质不同位置的电阻率。
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公开(公告)号：CN117909858A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311719161.1
申请日：2023-12-14
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 西南交通大学
发明人： 路桂珍 , 徐进 , 章龙管 , 刘绥美 , 赵一览 , 朱菁 , 白杰 , 何雪美 , 李恒 , 李开富 , 李定杰 , 李才洪 , 胡可 , 杨冰 , 梅元元 , 陈可 , 黄山乙 , 张兴
IPC分类号： G06F18/2415 , G06F18/214 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06F18/15 , G06F119/02
摘要： 本发明公开融合深度学习与序贯三支决策的盾构故障预测方法及装置，涉及盾构故障预测领域，解决现有技术未考虑盾构故障诊断代价不平衡的问题；本发明包括S1：收集数据并处理划分为粗粒度数据与细粒度数据；S2：构建LSTM模型并确定序贯三支决策规则，结合LSTM模型和序贯三支决策规则构建LSTM‑S3WD模型；S3：对LSTM‑S3WD模型进行训练及相应评价；本发明引入序贯三支决策思想，对故障预测的流程进行优化，得到更符合实际情况的决策结果；同时本发明提出的LSTM‑S3WD模型，与传统的LSTM模型相比，具有更好的预测精度与更低的预测成本。
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公开(公告)号：CN117780377A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311815086.9
申请日：2023-12-26
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种可控卸料的采石箱系统，包括采石箱的箱体，所述箱体两个正对的侧壁上设置有进料口和出料口，所述箱体内靠近出料口位置处设置有网格板，进料口连通设置有进料管道，所述出料口连通设置有出料管道，所述出料管道上设置有排浆泵，所述箱体垂直进料口所在侧壁一侧壁上设置有出渣口，所述出渣口处设置有出渣闸门，所述箱体上对应出渣闸门周侧设置有用于控制出渣闸门开闭的伸缩件，所述伸缩件电连接有人机交互控制终端，且所述伸缩件油路连接有动力单元，所述人机交互控制终端与所述动力单元电连接设置。本发明将传统采石箱螺栓连接的盖板换成开关可控的闸门板，减少了清理采石箱的时间，提高了施工效率，减少了作业人员。
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公开(公告)号：CN113339021A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110601097.1
申请日：2021-05-31
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明属于盾构隧道施工技术领域，涉及一种山岭隧道二衬钢筋精准装配成套设备；包括行走组件、安装在行走组件上的前后门架、以及安装在前后门架之间的二衬钢筋安装组件；所述二衬钢筋安装组件包括安装在前后门架之间的连接梁，以及安装在前后门架上用于驱动连接梁以自身轴线旋转的第一旋转驱动；所述连接梁上固定安装有第二旋转驱动的固定部，第二旋转驱动的旋转部上安装有伸缩臂；所述伸缩臂的一端安装有用于取放钢筋的取放组件；通过取放组件抓取钢筋网片，第一旋转驱动带动连接梁以自身轴线旋转，伸缩臂绕隧道轴线或与隧道轴线相平行的轴线旋转，通过第二驱动带动第一伸缩臂旋转调整钢筋网片的姿态，实现钢筋网片的定位安装。
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公开(公告)号：CN110608886A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911021105.4
申请日：2019-10-25
申请人： 西南交通大学 , 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： G01M13/045
摘要： 本发明公开了一种盾构主轴承损伤模拟试验系统及方法，包括待测主轴承、主轴承固定座、加载系统、驱动系统和基座，待测主轴承内部具有内齿圈，内齿圈上呈圆周连续分布有内齿，主轴承固定座、驱动系统、加载系统安装于基座上，主轴承固定座具有主轴承安装腔，待测主轴承转动安装于主轴承固定座的主轴承安装腔中，驱动系统用于驱动待测主轴承转动；加载系统包括轴向加载装置、径向加载装置和倾覆力矩加载系统，轴向加载装置用于轴向作用于加载盘以实现对待测主轴承的轴向加载，径向加载装置用于径向作用于加载盘以实现对待测主轴承的径向加载。本发明具有结构简单、方便操作等优点，对盾构机主轴承的损伤失效研究具有重要意义。
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公开(公告)号：CN116842654A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310796422.3
申请日：2023-06-30
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/06
摘要： 本发明提出一种隧道钻爆法开挖超挖超耗数字化管控方法及设备，该方法基于激光三维扫描技术、图像识别技术等，通过采集不同施工环境条件下的隧道施工数据、隧道掌子面水文地质数据以及相应的钻爆工艺参数，建立隧道钻爆工艺参数库并与超欠挖主要影响因素关联；再利用优秀的钻爆工程师通过在线平台进行钻爆工艺参数优化，将爆破工程师的钻爆技术经验数字化；同时结合数据分析和算法技术建立隧道钻爆工艺参数调整数字化模型，使其能够根据隧道围岩条件现状、当前钻爆工艺参数和钻爆效果，自动优化钻爆工艺参数并推送指导现场施工，实现隧道钻爆工艺参数动态调整，减少隧道超挖现象，降低隧道初期支护材料超耗，从而降低隧道建造成本。
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公开(公告)号：CN116044447A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211648145.3
申请日：2022-12-21
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本公开提出一种隧道支护混凝土模喷方法，包括：将模喷装置设置在所述隧道的拱架上，并使所述模喷装置在所述隧道的内壁上形成腔体；获取所述腔体的宽度和厚度；根据所述腔体的宽度和厚度获得所述模喷装置的移动速度和喷浆量；根据所述移动速度将所述模喷装置沿预定轨迹移动，并根据所述喷浆量使所述模喷装置利用压缩空气向所述腔体的上端口喷入混凝土。在本公开的一种隧道支护混凝土模喷方法中，使模喷装置能够实现自动化注浆，有效提高了隧道施工的效率和安全性，降低了隧道施工的成本。
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公开(公告)号：CN113090292B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110385095.3
申请日：2021-04-09
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构地铁隧道管片修复加固智能成套设备，属于盾构隧道修复技术领域，解决了传统技术中施工周期长、施工成本高、施工效率低、施工困难大的问题，其包括：拼装系统、打孔系统、焊接系统、底部系统、辅助作业平台系统,各个系统依次安装放置,提高了隧道施工的智能化水平和施工效率、降低来了作业人员劳动强度。
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