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公开(公告)号：CN112815855A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011633147.6
申请日：2020-12-31
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中南大学 , 中国铁路广州局集团有限公司
摘要： 本发明提供的一种高边坡位移监测辅助测量装置,包括坡体，坡体上设有凹槽，凹槽内通过混凝土层浇筑竖直设置的钢筋，所述钢筋下端浇筑在混凝土内部，所述钢筋上端固定连接水平设置的支撑板，支撑板上侧设有螺纹孔，在螺纹孔内螺纹连接棱镜转接头，棱镜转接头上固定连接棱镜。本发明充分利用材料的最大化，将钢筋加工产内废弃的钢筋变废为宝，可以根据实际需求提前批量完成，有效地缩短了观测桩的制作时间，使开展高边坡变形监测时间更早，为初始读数量测争取更早的时间，保证监测结果更能反映真实的变形情况，确保施工安全。
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公开(公告)号：CN115595888A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211316249.4
申请日：2022-10-26
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本申请公开了一种高速铁路斜拉索桥预制节段梁预应力拼装施工方法，涉及高速铁路斜拉桥节段梁拼装领域，其包括以下步骤：S1、混凝土节段梁预制时，采用金属波纹管成孔，于混凝土节段梁上形成若干预埋孔道；S2、吊装混凝土节段梁至架梁支架；S3、相邻混凝土节段梁的接缝处通过胶接法拼装；将预应力高强螺纹钢筋穿插于相邻两混凝土节段梁相对应的预埋孔道中并张拉；S4、若干混凝土节段梁拼装就位后，穿设预应力钢绞线束并张拉。本申请具有提升了相邻混凝土节段梁之间的结构强度及受力时的连接稳定性的效果。
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公开(公告)号：CN218714947U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222836138.8
申请日：2022-10-26
摘要： 本申请公开了一种节段梁拼装缝粘结胶刮胶施工平台，涉及节段梁胶拼法架设施工领域，其包括两台分别架设于节段梁梁面宽度方向两侧的行走装置，两台所述行走装置上分别固设有支撑桁架，两所述支撑桁架之间固设有施工吊架，所述施工吊架位于节段梁两侧及底部。本申请具有使得施工平台整体能够随着架梁进度的推进而移动，无需多次、重复搭设施工平台，降低了现场的施工难度，提高了现场的施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN218842902U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222836108.7
申请日：2022-10-26
摘要： 本申请公开了一种预制节段梁悬臂架设预应力连接件张拉平台，涉及节段梁悬臂架设施工领域，其包括包括固设于桥面吊机主梁的导轨，所述导轨延节段梁的架设方向延伸，所述导轨上设有多个牵引设备，所述施工平台挂设于多个牵引设备。本申请具有简化了施工过程，相应的缩短了施工工期，且无需搭设大量的支架，降低了施工成本的效果。
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公开(公告)号：CN116180590A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211624353.X
申请日：2022-12-15
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/06 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 本申请涉及钢桁梁架设施工的技术领域，提出了一种跨高速公路钢桁梁拖拉滑移装置；包括起始端桥台与接收端桥台，起始端桥台与接收端桥台分别设置在现役道路两侧；起始端临时支架与接收端临时支架，起始端临时支架与接收端临时支架分别设置在现役道路两侧且起始端临时支架与接收端临时支架位于起始端桥台与接收端桥台之间；牵引组件，所述牵引组件设置在接收端桥台上，起始端桥台、接收端桥台、起始端临时支架、接收端临时支架以及靠近起始端桥台的路基上均铺设有两组平行设置的滑轨；钢桁梁位于靠近起始端桥台的路基上，钢桁梁底部相对两侧均设置有若干主滑座；本申请具有减少钢桁梁架设施工时影响现役道路正常使用的效果。
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公开(公告)号：CN114102846A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111186550.3
申请日：2021-10-12
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种节段梁双生产线及节段梁快速预制工艺，其包括包括两个生产设备以及设置在施工地面的轨道系统；生产设备包括固定端模、两个侧模、底模台车、中箱内模台车、两个边箱内模台车，固定端模与两个侧模围成端部开口的浇筑位，两个浇筑位开口相互正对；轨道系统包括相互连通的横向轨道和纵向轨道，两个浇筑位均位于横向轨道的延伸路径中，纵向轨道位于两个浇筑位之间；底模台车均在所述轨道系统上滑动；所述浇筑位的端部开口通过端模板封堵；在任意一个所述生产设备中，所述固定端模、两个侧模、底模台车、中箱内台车以及两个边箱内模台车在浇筑位内形成浇筑腔。本发明具有提高节段梁生产效率的效果。
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公开(公告)号：CN113756346A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111152191.X
申请日：2021-09-29
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了用于浅覆盖层硬基岩深水深基坑组合式围堰的施工方法，包括如下步骤：1)施工前的准备；2)围堰施工；3)止水层施工；4)内撑架组件吊装下放前的准备；5)内撑架组件下放施工；6)第一道内撑架施工；7)第二道内撑架施工；8)第三道内撑架施工；9)第四道内撑架施工。通过采用钢管桩和钢板桩组合而成的组合桩，先将组合桩和钢板桩插打到岩层面固定，再将钢管桩内钻孔浇筑混凝土形成锚固桩，在钢管桩与锚固桩的交界处制作止水层，下放内撑架固定的施工方案，实现了快速施工、成孔，减少钢板桩的入岩深度，钢管桩内成孔泥浆不外流，有效保护河流水体环境的效果。
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公开(公告)号：CN108252220A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810001122.0
申请日：2018-01-02
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁港航局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种特大跨度劲性骨架的施工方法，包括以下步骤，在山谷两端架设斜拉扣挂系统，自拱脚两边对称逐段拼接至预设定节段，从山谷的宽端往山谷的窄端方向拼接劲性骨架节段直至合拢，得到拱圈劲性骨架；往拱圈劲性骨架的钢管内压注管内混凝土；待管内混凝土达到设计强度后，浇筑拱圈劲性骨架的外包混凝土。采用先对称后不对称的方式，只设定一个起吊平台，极大的方便了施工及保证了安全，节约了工期和成本，克服了地形陡峭、施工场地狭窄引起的施工困难，实现了大跨度劲性骨架的顺利安装。
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公开(公告)号：CN114622488B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210197971.4
申请日：2022-03-01
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
发明人： 廖云沼 , 郭飞 , 王志建 , 邓晓峰 , 陈永光 , 谢周余 , 容敏 , 周晓 , 韦高飞 , 丁清佩 , 郑文强 , 程贝贝 , 彭琦 , 符自创 , 周胜民 , 汤建铭 , 何凡 , 王国胜 , 杨佳伟
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请公开了一种节段梁水上提升站及节段梁提升方法，涉及节段梁提升领域，其包括顶桁架、设于顶桁架的稳定系统和滑动配合于顶桁架的提升组件，提升组件用于提升节段梁并带动节段梁沿顶桁架的长度方向移动，节段梁水上提升站还包括位于顶桁架宽度方向两侧的两个侧撑架，顶桁架上设置有用于与侧撑架连接的连接部，顶桁架上设置有内撑机构，内撑机构上设置有用于与侧撑架连接的连接部，侧撑架与内撑机构之间的连接点位于侧撑架与内撑机构之间的连接点的内侧；侧撑架与顶桁架连接时，内撑机构位于提升组件的移动区域外侧。本申请具有避免了对节段梁水上提升站整体的拆除与重新安装，简化了施工步骤，提高了施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN117248435A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311069389.0
申请日：2023-08-23
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团第二工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种三肢星型人行景观桥钢梁架设及合龙施工方法，先在水中设计位置搭设栈桥和多组临时支架；钢梁包括用于连接三个拱肢的星型段以及组成拱肢的拱肢段，通过栈桥和吊车先将星型段吊装至设计位置的临时支架上，之后三个拱肢同时施工，每个拱肢均由星型段往岸边和岸边往星型段两个方向同时吊装拱肢段，并在拱肢的中部进行合龙；拱肢段吊装至临时支架上后，安装调节器调节拱肢段的位置至设计的位置，然后将拱肢段焊接至星型段，并将相邻的拱肢段相互焊接；待三个拱肢均吊装完成后，对三个拱肢同时进行预应力张拉起拱，之后拆除调节器和临时支架。本申请具有提高钢梁的吊装精和吊装效率的效果。
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