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公开(公告)号：CN109552563A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811547578.3
申请日：2018-12-18
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： B63B21/00
摘要： 本发明公开了一种驳船的精确定位方法，在两岸设置盘入第一钢丝绳的张紧设备；设置两组沿河道方向间隔设置的浮箱；将设有电动绞盘的驳船通过拖轮牵引至吊装水域，调整驳船的方向，拖轮牵引驳船靠近一组浮箱，将电动绞盘与浮箱通过第二钢丝绳栓接，栓接电动绞盘和浮箱的第二钢丝绳栓接后有富余段，同样方法将另一组浮箱栓接，拖轮牵引驳船至吊装位置，启动电动绞盘将第二钢丝绳的富余段缠绕在电动绞盘的滚筒上。此驳船的精确定位方法，通过利用浮箱漂浮体系作为驳船锚固定点，结构简单而且可以重复使用，同时，驳船上设置电动绞盘，可通过松开一侧电动绞盘第二钢丝绳收紧另一侧第二钢丝绳对驳船位置进行微调，定位时间短，而且方便驳船调整位置。
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公开(公告)号：CN109552563B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811547578.3
申请日：2018-12-18
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： B63B21/00
摘要： 本发明公开了一种驳船的精确定位方法，在两岸设置盘入第一钢丝绳的张紧设备；设置两组沿河道方向间隔设置的浮箱；将设有电动绞盘的驳船通过拖轮牵引至吊装水域，调整驳船的方向，拖轮牵引驳船靠近一组浮箱，将电动绞盘与浮箱通过第二钢丝绳栓接，栓接电动绞盘和浮箱的第二钢丝绳栓接后有富余段，同样方法将另一组浮箱栓接，拖轮牵引驳船至吊装位置，启动电动绞盘将第二钢丝绳的富余段缠绕在电动绞盘的滚筒上。此驳船的精确定位方法，通过利用浮箱漂浮体系作为驳船锚固定点，结构简单而且可以重复使用，同时，驳船上设置电动绞盘，可通过松开一侧电动绞盘第二钢丝绳收紧另一侧第二钢丝绳对驳船位置进行微调，定位时间短，而且方便驳船调整位置。
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公开(公告)号：CN109163826A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811011889.8
申请日：2018-08-31
申请人： 广西大学 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于阶梯截面的拱桥钢管内混凝土应力分布测量系统及方法，属于混凝土应力测量技术领域。所述基于阶梯截面的拱桥钢管内混凝土应力分布测量系统包括钢管及钢管内的混凝土，钢管内沿钢管的径向固设有多根钢筋，相邻的钢筋上设有传感器，传感器包括阶梯杆、固设于阶梯杆的中部上的敏感元件及设于阶梯杆外的保护罩，阶梯杆的两端固设有端板，端板的远离阶梯杆的凸部均与混凝土连接，保护罩的两端分别与两端上的端板固定连接，钢筋上还固设有传感器定位件。本发明通过设置包括不同段截面面积不等的阶梯杆的传感器，起到了增大传感器测量时的敏感度或扩大传感器的测量量程的作用。
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公开(公告)号：CN109163826B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201811011889.8
申请日：2018-08-31
申请人： 广西大学 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于阶梯截面的拱桥钢管内混凝土应力分布测量系统及方法，属于混凝土应力测量技术领域。所述基于阶梯截面的拱桥钢管内混凝土应力分布测量系统包括钢管及钢管内的混凝土，钢管内沿钢管的径向固设有多根钢筋，相邻的钢筋上设有传感器，传感器包括阶梯杆、固设于阶梯杆的中部上的敏感元件及设于阶梯杆外的保护罩，阶梯杆的两端固设有端板，端板的远离阶梯杆的凸部均与混凝土连接，保护罩的两端分别与两端上的端板固定连接，钢筋上还固设有传感器定位件。本发明通过设置包括不同段截面面积不等的阶梯杆的传感器，起到了增大传感器测量时的敏感度或扩大传感器的测量量程的作用。
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公开(公告)号：CN116024912A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211089933.3
申请日：2022-09-07
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种桥梁附属构造的连接构造，包括第一连接杆和用于预埋于墩身内的套筒，通过预埋套筒在桥墩内部，预埋的套筒不会与模板发生干涉，也无需对桥墩的模板进行开孔，不需要对模板的开孔位置进行定位，也不会破坏模板，也不会发生因开孔导致模板漏浆的问题，有效保障了模板的整体性和桥墩的美观性；且套筒的预埋对模板的安拆无影响，提高了施工的便利性和安全性；模板施工和桥墩的浇筑均对套筒的预埋无影响，保障了套筒的有效性和施工精度，提高了后期施工的便利性；模板拆除后，第一连接杆的凸块通过套筒的凹槽进入安装孔内实现连接，连接强度高，稳定性好；凸块和安装孔的形式在套筒内部连接，不容易被破坏。
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公开(公告)号：CN116005664A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211666003.X
申请日：2022-12-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种用于钻孔桩基础的施工方法、组合钢护筒及钻孔桩基础。本发明在钻孔前采用特殊结构的组合钢护筒提前下沉，基于组合钢护筒本身结构维稳孔壁，使富水层的地下水通过外护筒渗透到外层护筒和内层护筒之间预留的空间，待及时抽取出外层护筒和内层护筒之间渗透的地下水至钻孔预设位置线以下后再钻孔，避免地下水从四周和底部渗入从而对内层护筒中的钻孔泥浆产生影响，满足了正常钻孔工作的需要，且钻孔塌孔风险小，解决了富水区钻孔壁地下水对钻孔的影响，施工难度低、安全性高、环境影响小，提高了施工效率，所形成的桩基础质量控制好、承载能力强。
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公开(公告)号：CN115679802A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211415391.4
申请日：2022-11-11
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D19/00 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及内置式桥梁附属连接预埋件构造及其设计方法和预埋组件。一种内置式桥梁附属连接预埋件构造，包括套筒和置于套筒内部的连接杆，套筒用于预埋于墩身内，套筒外端用于与墩身的模板内壁齐平，连接杆外端能够从套筒内拉出或弹出，连接杆外端用于连接桥梁附属构造；当连接杆外端能够连接桥梁附属构造时，套筒能够限制连接杆向套筒外移动。桥墩的模板施工和桥墩的浇筑均对套筒和连接杆的预埋无影响，保障了套筒和连接杆的有效性，当模板拆除后，能够直接将连接杆外端从套筒内拉出或弹出后连接桥梁附属构造，而连接杆外端连接桥梁附属构造时，因套筒能够限制连接杆向套筒外移动，保证了对桥梁附属构造的稳定连接，提高了后期施工的便利性。
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公开(公告)号：CN114737469A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202111578538.7
申请日：2021-12-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 陡坡段桥梁台阶式承台构造，以有效减少陡坡地段承台基础开挖量，最大程度减少对环境的破坏影响，且有利于降低桥梁建造成本。包括桥墩、承台和桩基，所述承台包括相叠置的大承台、小承台，小承台位于底处且与其下方的桩基刚性连接，大承台与其下方的桩基刚性连接且与小承台形成刚性连接，所述桥墩下端与大承台刚性连接。
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公开(公告)号：CN113373750B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110743952.2
申请日：2021-06-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种陡坡高填土段路基结构及其施工方法，路基结构沿顺线路方向包含至少一个支撑结构，纵向相邻的两个所述支撑结构之间具有沉降缝，所述支撑结构沿线路横向包含至少一个框架结构，横向相邻的两个所述框架结构之间也设有沉降缝，所述框架结构包含基础及其上方的框架体，所述框架体包含顶板、底板和腹板，所述腹板沿线路横向设置，所述框架体伸入地面，所述框架体邻接土体的对应侧面设有挡土板，所述支撑结构顶面用于设置路面。本结构无需进行放坡，布置灵活，适应性强，能降低对周边环境的破坏，减少结构材料用量，减轻重量，降低对地基承载力的要求，进而减少工程量，提高施工效率，节省工程造价，可最大限度的利用既有的地形条件。
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公开(公告)号：CN111979926A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010976034.X
申请日：2020-09-16
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 广西大学
IPC分类号： E01D21/00 , E01D4/00 , E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种高原高寒地区大跨度钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注方法，对于下弦钢管，利用下弦隔断将所述下弦钢管分为下弦上仓和下弦下仓，所述下弦隔断设置在全拱长度1/3位置区域（从拱脚起算），先用混凝土灌注所述下弦上仓，再灌注所述下弦下仓。使高原高寒地区双线铁路钢管混凝土拱桥的跨度达到500m以上的难度和风险变小，可行性大大提高，几乎不增加施工费用，是一种值得在高原高寒地区推广的钢管混凝土拱桥灌注施工方法，同时也适用于常规环境地区对工期要求高的大跨度钢管混凝土拱桥施工。
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