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公开(公告)号：CN116950006A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310895974.X
申请日：2023-07-20
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种碎石土边坡用防水消能支护结构，本发明涉及土边坡技术领域，包括底板，所述底板的上表面固定连接有第一固定块，所述第一固定块的相对面之间转动连接有第一转动柱，所述第一转动柱的外表面固定连接有挡水板，第一转动柱和挡水板的设置，可以对装置进行调整，从而在对边坡进行防水的时候，能够调整挡水板与水接触的角度，稳定装置，所述稳定装置包括第一固定板，通过设置稳定装置，可以使装置在充满碎石的土边坡也能够保持稳定，不会在水流的冲刷下使装置产生偏移而影响防水支护的效果，所述第一固定板固定连接在底板的下表面，达到防止水流对土边坡冲刷并收集水中的垃圾的效果。
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公开(公告)号：CN218843130U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222582122.9
申请日：2022-09-28
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 西南交通大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高边坡治理的修复加固装置，包括底板，所述底板的后侧壁开设有凹槽，所述底板的前侧壁开设有斜面，所述底板的顶部铰接安装有固定板，所述固定板的前侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块的顶部滑动插接安装有插销，所述固定板的一侧壁开设有定位孔，所述定位孔的内部螺纹安装有螺栓。该用于高边坡治理的修复加固装置，通过凹槽和斜面使得两组底板之间的前后两侧能够平稳接触，通过滑槽、定位孔和螺栓从而根据所需调整滑块的固定位置，通过固定板使得两组底板可以在未完全平整的坡面进行相互固定，通过通孔和插销对固定板和底板进行固定，通过限位板和固定杆提高底板的固定效果。
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公开(公告)号：CN119062395B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411562093.7
申请日：2024-11-05
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了隧道衬砌防水结构，包括：设置在初期支护与二次衬砌之间的防水结构，所述防水结构包括外侧板组、环形水管、横向水管、橡胶层、防水板及防水布层；所述外侧板组、所述橡胶层、所述防水板及所述防水布层依次连接，所述外侧板组连接初期支护，所述防水布层连接所述二次衬砌；所述横向水管设置在所述外侧板组底部，所述环形水管沿隧道方向均匀间隔设置，所述环形水管固定连通对称的连接横管。本发明涉及隧道防水技术领域，尤其涉及隧道衬砌防水结构。本发明针对现有技术的不足，研制隧道衬砌防水结构，该发明通过采用方便连接的横向水管以及环形水管方便实现排水，使用接头部件密封连接横向水管以及环形水管，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN119122568A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411612346.7
申请日：2024-11-13
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了隧道二衬钢筋预制模块拼装台车及方法，属于隧道施工技术领域，包括框架，框架包括若干平行设置的主横梁，主横梁之间连接若干彼此平行的纵梁，两侧纵梁与横梁连接处底部连接若干立柱，立柱底部连接动力缸，动力缸底部连接行走轮组；两侧的主横梁的两端分别连接纵向钢筋卡具，两纵向钢筋卡具之间连接若干环向钢筋卡具，环向钢筋卡具的底部连接竖撑，竖撑固定在主横梁上；框架上连接提升组件。本发明通过分段式节段钢筋的设计和纵向钢筋卡具和环向钢筋卡具，方便钢筋的定位和安装，同时通过一侧为斜切的异形套筒，方便节段钢筋的安装，减轻工人的劳动强度的同时提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118855502A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410901172.X
申请日：2024-07-05
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 济南市道路和桥隧服务中心
Abstract: 本发明提供适用于弧形断面隧道二次衬砌的局部套拱结构及加固方法，涉及隧道加固领域，针对目前隧道内套拱加固侵入建筑限界导致隧道功能指标降低的问题，利用在二次衬砌环向局部分布的局部套拱主体作为加固结构，将局部套拱主体、钢架组件等沿二次衬砌的顶部进行布置，避开建筑限界和内轮廓，局部套拱主体的拱脚插入二次衬砌内形成稳定支撑，无需降低技术标准，满足隧道的加固需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117626731A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311371744.X
申请日：2023-10-20
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本发明属于高速公路设计、建设、运维及车路协同技术领域，提出了一种高速公路、高速公路电气化控制系统及方法，在高速公路中间隔离带两侧设置电弓充电系统，以及在中间隔离带上设置光伏发电系统，电弓充电系统通过控制开关与光伏发电系统或电网连接，监控系统检测天气情况；控制器根据天气情况，控制控制开关将电弓充电系统与光伏发电系统连接还是与电网连接，降低了对电网的耗能；行驶在中间隔离带两侧车道上的车辆在行驶过程中即可完成充电，解决了充电时间长、充电排队等问题，并且其他车辆汇入中间隔离带两侧车道中的编队车辆时，不需要考虑不同车辆需要充电的时间和所需要充电等待的时间等因素，减少了需要处理的数据量，降低了控制难度。
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公开(公告)号：CN114738049A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210445883.1
申请日：2022-04-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道中心水沟自主清理系统，包括通过位于隧道一侧且沿隧道轴线方向设置的管道，经水泵为喷水单元提供清洗水的供水单元；喷水单元，设置在隧道内部的路面结构下方空间内，且沿隧道中心水沟轴线方向间隔设定距离布置至少一组，每一组喷水单元分别与供水单元对应的水泵出水支管连接，喷水单元的旋转喷头位于中心水沟内部；监测控制单元单元利用中心水沟内壁连接的第一流速传感器，旋转喷头上连接的图像采集模块监测中心水沟的过水状态；基于获取的图像和流速信息，控制清理系统的工作状态。将中心水沟划分为设定距离的区域，每个区域以主动维护的方式延缓中心水沟的堵塞。
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公开(公告)号：CN119122568B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411612346.7
申请日：2024-11-13
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了隧道二衬钢筋预制模块拼装台车及方法，属于隧道施工技术领域，包括框架，框架包括若干平行设置的主横梁，主横梁之间连接若干彼此平行的纵梁，两侧纵梁与横梁连接处底部连接若干立柱，立柱底部连接动力缸，动力缸底部连接行走轮组；两侧的主横梁的两端分别连接纵向钢筋卡具，两纵向钢筋卡具之间连接若干环向钢筋卡具，环向钢筋卡具的底部连接竖撑，竖撑固定在主横梁上；框架上连接提升组件。本发明通过分段式节段钢筋的设计和纵向钢筋卡具和环向钢筋卡具，方便钢筋的定位和安装，同时通过一侧为斜切的异形套筒，方便节段钢筋的安装，减轻工人的劳动强度的同时提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN119062395A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411562093.7
申请日：2024-11-05
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了隧道衬砌防水结构，包括：设置在初期支护与二次衬砌之间的防水结构，所述防水结构包括外侧板组、环形水管、横向水管、橡胶层、防水板及防水布层；所述外侧板组、所述橡胶层、所述防水板及所述防水布层依次连接，所述外侧板组连接初期支护，所述防水布层连接所述二次衬砌；所述横向水管设置在所述外侧板组底部，所述环形水管沿隧道方向均匀间隔设置，所述环形水管固定连通对称的连接横管。本发明涉及隧道防水技术领域，尤其涉及隧道衬砌防水结构。本发明针对现有技术的不足，研制隧道衬砌防水结构，该发明通过采用方便连接的横向水管以及环形水管方便实现排水，使用接头部件密封连接横向水管以及环形水管，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN113605902B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202110989762.9
申请日：2021-08-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明涉及一种下穿铁路路基隧道施工方法，包括以下步骤：在铁路路基的一侧施工接收墙体；在铁路下方的土体中穿过连接件，连接件的一端与安装在支撑墙体的驱动件连接，连接件的另一端与防护机构连接；对铁路下方的隧道进行开挖，开挖的同时，驱动件通过连接件带动防护机构沿开挖隧道轴线方向行进，防护机构的外侧面与开挖后的土体接触，对开挖后的土体形成临时支撑；防护机构行进的同时，对脱离防护机构支撑的土体施工支护结构，本发明的施工方法成本低，安全性好。
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