一种双连拱隧道中隔墙临时支护结构及施工方法

    公开(公告)号:CN115030752A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210766705.9

    申请日:2022-07-01

    Abstract: 本发明公开了一种双连拱隧道中隔墙临时支护结构及施工方法,它包括临时支护结构、中隔墙和抗倾斜结构,临时支护结构设置在中隔墙的两侧壁上,临时支护结构包括压弯H型钢主梁、竖直H型钢主梁和横向H型钢次梁,横向H型钢的两端分别为可拆卸的固定在压弯H型钢主梁和竖直H型钢主梁上,横向H型钢次梁至少设有3根,每根横向H型钢次梁的两端上均设有翼缘板,翼缘板上设有盲孔螺纹一,压弯H型钢主梁上设有螺纹孔二。本发明的有益效果是:防止了中隔墙因地层偏压作用发生偏转而导致的失稳、甚至开裂破坏,使得中隔墙在隧道开挖过程中地受力与变形得到了有效的控制。

    一种轨道减振降噪装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219342711U

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202320137217.1

    申请日:2023-02-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道减振降噪装置,所述轨道减振降噪装置包括安装在轨道板上的两个相邻扣件中间的钢轨减振单元和安装在底座上的轨道板隔振单元,所述钢轨减振单元由曲杆和可移动质量块组成,所述曲杆两端分别转动连接于钢轨的轨腰和所述可移动质量块,所述曲杆内侧朝向所述钢轨设置。本实用新型的优点是:钢轨减振单元将受控点实际位移通过振幅放大机制进行放大,从而同步增强钢轨吸振器的等效质量、刚度、阻尼,提高吸振能力;轨道板隔振单元采用杠杆式位移放大机制增强轨道板惯性质量,提高其隔振能。

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