深孔超声成像测试方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114922572A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210144665.4

    申请日:2022-02-17

    IPC分类号: E21B17/10 E21B47/002

    摘要: 本公开涉及扶正器部件技术领域,尤其涉及一种深孔超声成像测试方法。该深孔超声成像测试方法包括如下步骤:步骤一:将至少一个扶正器本体套在探管外壁上;步骤二:将扶正片朝向扶正器本体的一侧按压,并使弹簧压缩至整个扶正器的直径小于现有孔洞的直径;步骤三:把探管和扶正器本体一起放入到现有孔洞内;步骤四:把探管插入至设定位置,完成超声成像测试工作。该深孔超声成像测试方法,通过将扶正片和弹簧设置在扶正器本体的外壁和现有孔洞之间的方式,能够使扶正器本体和探管结合后,能适应更多尺寸的现有孔洞,利用弹簧的调节能力,能够有效地提高该扶正器的实用性和适用性,利用扶正片的设置,提高扶正器的稳定性,提高探管探测的数据质量。

    隧道阻风隔墙连接体系及其施工方法

    公开(公告)号:CN118911765A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410878324.9

    申请日:2024-07-02

    IPC分类号: E21F17/103 E21D11/10

    摘要: 本发明涉及一种隧道阻风隔墙连接体系及其施工方法。现有阻风隔墙存在耐疲劳性能差、强度低、耐久性差等问题。本体系包括隧道二衬、阻风隔墙、阻风嵌缝条、挡风垂臂和隔墙预埋件;阻风隔墙的顶部位于隧道二衬内侧并与隧道二衬垂直;挡风垂臂固定于隧道二衬并位于阻风隔墙两侧,挡风垂臂呈L形;隔墙预埋件固定于阻风隔墙的顶部两侧,隔墙预埋件呈耳形,外侧具有凹形耳轮;隔墙预埋件与挡风垂臂滑动接触,阻风嵌缝条位于凹形耳轮内。本发明结构简明,受力合理,组合形成阻风隔墙与隧道二衬的连接体系,从源头消除了运营期结构安全隐患,有效保障轨道交通运营安全,进一步提升施工质量和绿色建造水平,具有很强的可操作性。