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公开(公告)号:CN119516485A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411536329.X
申请日:2024-10-31
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的隧道交通拥堵状态识别方法,包括:识别交通监控视频中的车辆,获取车辆在图像中的坐标信息;根据已知车道线位置和车辆坐标信息,确定各车辆所在车道编号;对于每个车道,为各车道预先设置车流量统计区域进行车流量统计,计算单位时间内的平均车流量;统计各车道通行车辆与前车到达车流量统计区域的时间,计算单位时间内的平均车头时距;统计各车道通行车辆通过各车道的车流量统计区域所需时间,计算单位时间内的平均车道通行速度;分别对平均车流量、平均车头时距和平均车道通行速度赋权重系数,加权计算得到隧道交通拥堵指数,根据指数判断隧道交通拥堵状态。本发明无需人工干预,实现自动化检测识别。
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公开(公告)号:CN117807892A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202410127565.X
申请日:2024-01-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: G06F30/27 , G06Q10/0637 , G06N20/20
Abstract: 本发明涉及高速公路水下隧道运营管理技术领域,尤其涉及一种基于机器学习的隧道行车环境协同控制方法,包括以下步骤:A.分析交通运行环境、光环境、空气质量环境与温度环境的独立关键控制指标,确定独立关键控制指标评价值,建立综合评价指标函数;B.划分隧道行车环境工况,根据各环境综合评价指标设置对应管控策略;C.建立目标函数,确定质量启动边界,得到管控工况分类,根据管控工况设定相应管控策略;D.建立控制函数,研究分析控制方案。在本发明中,通过研究关键控制指标,二次分析关键因素,分析隧道行车环境工况,针对管控工况,确定控制函数,保障安全舒适条件下,确定最优控制方案,方案适应不同场合下更复杂的隧道行车环境。
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公开(公告)号:CN119047050A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411230290.9
申请日:2024-09-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 东南大学苏州研究院 , 苏州智在云数据科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于RevitAPI和流水段施工特征的矩形柱快速建模方法,通过C#语言编写程序形成RevitAPI接口文件,在Revit软件中依次创建选项卡页、面板和添加两个分别用于点击创建轴网和矩形结构柱的按钮;点击用于创建轴网的按钮,输入轴网参数,选择轴网类型,点击用于创建轴网的按钮后,在当前标高平面视图中点击拾取起始点快速创建轴网;点击用于创建矩形结构柱的按钮,获取并罗列当前文件中矩形结构柱族类型,选择或添加后选择合适的柱类型,框选当前视图轴线交点,实现当前标高至上层标高的矩形结构柱快速创建;这个方法快速准确表达结构设计成果,提高整体结构模型的创建效率,进而提高协同设计效率。
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公开(公告)号:CN119781014A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202311284760.5
申请日:2023-10-07
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 上海交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种充填工程扩散范围和充盈程度实时监测系统及方法,该方法包括:弹性波场采集装置将采集的弹性波数据传输至计算机;计算机对弹性波数据进行保存及波场分析:提取弹性波场时域、频域和时频域特征参数;将特征参数输入预先构建的充填状态检测模型,输出得到充填状态数据;将特征参数时间序列趋势项输入预先构建的充盈程度检测模型,输出得到充盈状态数据;进一步结合弹性波场采集装置内单分量速度型检波器的位置信息,通过克里金插值法,输出得到充填状态平面分布图和充盈程度平面分布图。与现有技术相比,本发明能够实时、精准地对充填扩散范围和充盈程度进行监测,方便用户直观准确获知充填材料扩散的时间演化形态和空间分布特征。
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公开(公告)号:CN119777921A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202311288043.X
申请日:2023-10-07
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 上海交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道尾部注浆随行式监测系统及其方法,该系统包括安装于盾构机首节车架上的随行式滑轨,随行式滑轨上安装有可升降的移动模块,移动模块的顶部连接有监测模块,监测模块与数据存储处理模块相连接,移动模块沿随行式滑轨发生移动、并通过调节自身高度使监测模块相应移动至待监测位置;监测模块用于激发震源后采集弹性波信号、并将弹性波信号转换为数据文件后传输至数据存储处理模块;数据存储处理模块用于分析处理得到注浆充盈程度及分布情况、并进行可视化展示。与现有技术相比,本发明既能够在注浆过程中进行自动、实时、准确的监测,也能够自动、准确检测得到盾构隧道管片壁后浆液充盈度。
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公开(公告)号:CN119207648A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411040101.1
申请日:2024-07-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
Abstract: 本申请涉及混凝土孔结构参数分析技术领域,更具体地说,它涉及一种混凝土孔结构参数表征分析方法,包括以下步骤:(1)获取混凝土孔径分布数据,将其孔径区间长度L按照二阶缩尺法划分为等间距ε的区间集合,获得的区间数量为N(ε),N(ε)=2K,幂值k选值为[0,10];(2)对每组孔径划分区间i,通过获取的孔径分布数据vi计算获取一个度量值pi(ε)(3)引入函数Dq来定义混凝土局部孔径分布特征。D1为分散指数;H为连通指数;D0‑D10为大孔分布均质指数;D‑10‑D0为小孔分布均质指数。本申请可以解决混凝土孔径分布的内部奇异性以及均质性表征难题。
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公开(公告)号:CN115711131A
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202211345427.6
申请日:2022-10-31
Applicant: 西南交通大学 , 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于同步注浆试验的圆形注浆试验装置,属于盾构模拟设备。该装置包括底座,所述底座上设有弧形槽,同时还设有与所述弧形槽相匹配的圆筒形箱体,所述箱体能够自由转动;所述圆筒形箱体内部设有局部原型,所述局部原型包括依次设置的弧形的盾壳、盾尾刷和管片,所述局部原型的两端可拆卸的固定设置于所述箱体侧壁,所述局部原型的宽度小于所述箱体的高度。其采用局部原型对同步注浆过程进行模拟,更加准确,且成本相对较低。
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公开(公告)号:CN115561405A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211340082.5
申请日:2022-10-28
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 一种盾构隧道的同步注浆的试验设备及其试验方法,主要包括:箱体内从下至上依次置有原型管片支撑座、原型管片、盾壳、挡土板;盾壳及挡土板上方填筑土样;土样上有加载板,土样中有止浆环;箱体上盖固定的千斤顶的顶杆与加载板接触;注水设备通过注水管与上盖上的通孔连接;原型管片支撑座中部的检测通孔内放置地质雷达或超声波探测仪;注浆设备的注浆管横向贯通盾壳;盾壳与小车间通过拉杆连接,箱体与小车间通过顶推油缸连接。该试验设备模拟的工况和环境与实际更接近,更方便模拟出不同土压力、地层、注浆材料及注浆参数等工况下,同步注浆的效果及浆液扩散变化的规律,为盾构隧道的同步注浆设计、施工与机理研究,提供更可靠、准确的依据。
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公开(公告)号:CN219266210U
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202222879306.1
申请日:2022-10-31
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道同步注浆局部原型试验管片支撑装置,属于盾构模拟设备技术领域。包括底板,所述底板上滑动设置有两块相对的安装块,两块所述安装块相对的侧面上设有截面为弧形的安装槽,所述安装槽内设有转动承力块,且所述转动承力块的侧面与所述安装槽侧面贴合,所述转动承力块上还设有转轴;所述转动承力块上设有用于安装所述局部原型的安装槽,所述局部原型的一端设于所述安装槽内部并通过管片螺栓固定。本装置通过设置安装块、转动承力块,同时限定安装块能够滑动,使得本装置能够用于固定不同弧度、不同弧长的局部原型,应用范围更广。
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公开(公告)号:CN218624244U
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202222856734.2
申请日:2022-10-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 西南交通大学
Abstract: 一种同步注浆实验用模拟管片,包括模拟管片和固定座,其中,模拟管片为顶面呈弧面、底面上设有开孔的中空盒体,模拟管片设置在固定座上方,模拟管片内部有网格状设置的分隔板,分隔板将模拟管片内部划分为多组容纳槽,所有容纳槽均与模拟管片底面的开孔接触,模拟管片顶面上设置有多组通孔,每组容纳槽均与通孔连通;本实用新型中的管片内部设置有容纳槽,可用于设置压力测试装置,从而准确测量密闭不透明的箱体中原本难以测量的浆液的扩散情况。
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