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公开(公告)号：CN115711131A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211345427.6
申请日：2022-10-31
申请人： 西南交通大学 , 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于同步注浆试验的圆形注浆试验装置，属于盾构模拟设备。该装置包括底座，所述底座上设有弧形槽，同时还设有与所述弧形槽相匹配的圆筒形箱体，所述箱体能够自由转动；所述圆筒形箱体内部设有局部原型，所述局部原型包括依次设置的弧形的盾壳、盾尾刷和管片，所述局部原型的两端可拆卸的固定设置于所述箱体侧壁，所述局部原型的宽度小于所述箱体的高度。其采用局部原型对同步注浆过程进行模拟，更加准确，且成本相对较低。
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公开(公告)号：CN115762315A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211345351.7
申请日：2022-10-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 西南交通大学
IPC分类号： G09B25/00
摘要： 本发明公开了一种模拟同步注浆盾尾间隙形成的装置，属于盾构管片同步注浆试验设备技术领域，包括管片模型和为无盖箱状结构的土箱，管片模型埋设于土箱的土体中，土箱上方设有对土体施压的施压机构，土箱中竖直设置两块相互平行的挡土板；管片模型由两块及以上的弧形管片轴向活动连接而成，每块管片均设有轴向贯穿本体的第一通孔，所有管片的第一通孔连通作为注浆通道；管片模型位于两块挡土板之间且每个管片的两个侧壁分别与两块挡土板间隙配合；每个管片的下方均设有独立的升降机构，用于升降对应的管片。本发明的管片模型竖直移动，缩小了装置尺寸、降低了占地面积。
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公开(公告)号：CN219266210U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202222879306.1
申请日：2022-10-31
申请人： 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道同步注浆局部原型试验管片支撑装置，属于盾构模拟设备技术领域。包括底板，所述底板上滑动设置有两块相对的安装块，两块所述安装块相对的侧面上设有截面为弧形的安装槽，所述安装槽内设有转动承力块，且所述转动承力块的侧面与所述安装槽侧面贴合，所述转动承力块上还设有转轴；所述转动承力块上设有用于安装所述局部原型的安装槽，所述局部原型的一端设于所述安装槽内部并通过管片螺栓固定。本装置通过设置安装块、转动承力块，同时限定安装块能够滑动，使得本装置能够用于固定不同弧度、不同弧长的局部原型，应用范围更广。
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公开(公告)号：CN219245483U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202222856767.7
申请日：2022-10-28
申请人： 江苏省交通工程建设局 , 西南交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01N33/00
摘要： 本实用新型公开了一种牵拉装置，属于牵引设备技术领域，本牵拉装置包括移动小车、固定拉杆和伸缩杆，移动小车上固定有支撑梁；固定拉杆的一端与支撑梁固定连接、另一端与被牵引的物体以可拆卸方式固定连接；伸缩杆的一端与支撑梁连接、另一端与与地面固定的物体连接，伸缩杆伸缩时带动移动小车相对于地面移动。本实用新型的牵引装置借助伸缩结构的推力来推动牵引小车移动从而牵引盾壳模型移动，车轮仅起到支撑作用、摩擦力小，车轮磨损小不存在打滑的情况。
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公开(公告)号：CN114165889B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202111555345.X
申请日：2021-12-17
申请人： 江苏省交通工程建设局 , 中交隧道工程局有限公司
摘要： 本发明公开了适用于隧道的分散式自清洁空气净化设备及自清洁方法，包括底座框架、高压放电机构、集尘机构、自清洁机构、搬运机构、电源、电路机构以及配套传感器等。底座框架与隧道顶部连接，其余装置安装于底座上，沿隧道方向从前往后依次为高压放电机构、集尘机构和搬运机构，电路机构位于高压放电机构及集尘机构上方，电源、自清洁机构位于底座框架左右两端。本发明适用于隧道空气净化，可有效去除隧道内空气中颗粒物，并通过使用可移动式集尘机构与自清洁装置，保持净化设备的长期有效运行，同时降低了运维的频率要求以及运维期间的交通组织难度。
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公开(公告)号：CN114165889A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111555345.X
申请日：2021-12-17
申请人： 江苏省交通工程建设局 , 中交隧道工程局有限公司
摘要： 本发明公开了适用于隧道的分散式自清洁空气净化设备及自清洁方法，包括底座框架、高压放电机构、集尘机构、自清洁机构、搬运机构、电源、电路机构以及配套传感器等。底座框架与隧道顶部连接，其余装置安装于底座上，沿隧道方向从前往后依次为高压放电机构、集尘机构和搬运机构，电路机构位于高压放电机构及集尘机构上方，电源、自清洁机构位于底座框架左右两端。本发明适用于隧道空气净化，可有效去除隧道内空气中颗粒物，并通过使用可移动式集尘机构与自清洁装置，保持净化设备的长期有效运行，同时降低了运维的频率要求以及运维期间的交通组织难度。
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公开(公告)号：CN118857817A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411157045.X
申请日：2024-08-22
申请人： 南京理工大学 , 江苏省交通工程建设局
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种便于调节炸点位置的盾构管片抗爆试验装置及方法，涉及盾构管片抗爆试验技术领域，包括：底座，所述底座顶部设置有环形槽，所述环形槽用于放置盾构管片；两个防护组件，两个防护组件均设置在底座上，且环形槽处于两个防护组件内；装配组件，所述装配组件设置在底座上，所述装配组件用于辅助盾构管片的装配工作。本发明能够通过动力组件驱动支柱旋转，进而带动电动滑台移动，以实现钢索的位置调节工作，便于盾构管片以环形被放置在环形槽内，进而方便了盾构管片的装配工作，通过电动滑台、绞盘和钢索，可以实现利用绞盘和钢索实现盾构管片的提升工作，无需其他设备的辅助，便于抗爆试验的快速进行。
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公开(公告)号：CN118735495A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410730272.0
申请日：2024-06-06
申请人： 江苏省交通工程建设局
摘要： 本发明涉及应急救援技术领域，具体涉及一种基于二次事故的隧道应急救援资源配置方法及装置，包括分析隧道二次事故发生特性，建立二次事故发生的概率模型；确定隧道应急救援资源配置模型目标函数；根据隧道应急救援资源配置模型目标函数，确定隧道应急救援资源配置约束条件；根据二次事故发生的概率模型，确定救援资源模型参数；根据救援资源模型参数和隧道应急救援资源配置约束条件，采用遗传算法求解模型；通过二次事故发生的概率模型和采用遗传优化算法求解模型，根据实际情况灵活调整救援资源的配置方案，以应对不同程度的突发事故，提高应急救援资源配置效率。
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公开(公告)号：CN117096943A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310971282.9
申请日：2023-08-02
申请人： 江苏省交通工程建设局 , 西安交通大学
摘要： 本发明公开了基于地下储能的高比例可再生能源电力系统韧性优化方法，包括以下步骤：根据正常运行情况下电力系统的性能以及在极端事件下受到影响的电力系统运行性能，构建极端天气情况下电力系统韧性评估模型；根据极端天气情况下电力系统韧性评估模型，建立极端天气下地下储能运行与规划双层优化模型；将极端天气下地下储能运行与规划双层优化模型转换成单层模型，将单层模型通过线性化方法转化为混合整数规划模型，通过求解，得到地下储能系统配置和运行的最优方案。本发明综合考虑储能系统的经济性和运行特性，为电力系统应对极端天气状况、提升储能系统运行效率和使用寿命、推动构建新型电力系统提供参考方案。
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公开(公告)号：CN218764985U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222177810.7
申请日：2022-08-18
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 东南大学
摘要： 本实用新型公开了一种超大直径盾构隧道管片自动化检测装置，包括剪式升降机构、俯仰角调节机构、AGV小车、控制柜，此装置是面向超大直径盾构隧道管片的自动化检测装置，针对超大直径盾构隧道管片，通过AGV小车背负检测装置绕管片运动一周进行检测。本平台可实现对超大直径盾构隧道管片的自动化检测，包含管片宽度、厚度、弧长等关键尺寸的检测，提高了管片检测的自动化水平。
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