基于有限宽度土体支护结构的土压力计算方法

    公开(公告)号:CN118378320A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410285814.8

    申请日:2024-03-13

    摘要: 本发明涉及一种基于有限宽度土体支护结构的土压力计算方法,其特征在于,包括:获取土体及支护结构的固有数据,所述固有数据至少包括土体宽度、土体重度、内摩擦角、附加载荷,以及支护结构高度;根据土体的水平微分单元体的形状按区进行划分,所述土体至少包括第一区和第二区;确定所述第一区的高度和第二区的高度,以用于不同区的土压力计算;确定各区的水平微分单元体的土压力强度,根据所述土压力强度确定土体的土压力。本发明根据有限宽度土体的不同区地划分,对土体土压力进行了分区计算,根据水平微分单元体获得了支护结构的土压力强度,方法简单实用。

    一种多功能隧道火灾顶棚烟气质量流率测量装置

    公开(公告)号:CN118424410A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410468575.X

    申请日:2024-04-18

    摘要: 本发明提供一种多功能隧道火灾顶棚烟气质量流率测量装置,包括隧道模型、火源移动单元、火源模拟单元和烟气采集测量单元;火源移动单元包括底部导片、抬升机构和顶部置物板,底部导片与隧道模型底部滑轨连接,可沿滑轨纵向移动;抬升机构设于底部导片与顶部置物板之间;火源模拟单元与顶部置物板上方的滑轨连接,可沿滑轨横向移动;烟气采集测量单元包括集烟罩、可折叠顶板、烟气采集管道,隧道模型顶部开孔装有集烟罩,集烟罩上方与烟气采集管道相连,下方设有可折叠顶板。本发明可以模拟不同纵向风速、火源面高度、火源横向位置条件下隧道火灾烟气运动情况,并测量顶板处烟气质量流率,为实际隧道火灾特征参数模型的标定提供实验依据。

    实现多人交互碰撞感知的VR疏散仿真方法及系统

    公开(公告)号:CN118939118A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410981587.2

    申请日:2024-07-22

    IPC分类号: G06F3/01 A63F13/21

    摘要: 本发明提供一种实现多人交互碰撞感知的VR疏散仿真方法及系统,所述方法包括以下步骤:S1.根据疏散场景要求,利用VR开发工具构建疏散结构模型;S2.获取疏散结构模型中物体信息和人员信息;S3.执行碰撞检测,根据物体信息和人员信息确定碰撞事件;S4.通过用户交互设备实现用户与疏散结构模型的交互,并提供碰撞事件力反馈,以模拟真实疏散过程中的物理交互;S5.利用所述交互和力反馈实现多人交互碰撞感知的VR疏散仿真。本发明主要适用于VR游戏或疏散领域,为人与障碍物、多人之间的碰撞反馈交互问题提供一种解决方案。

    地下连续墙体系的施工方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116591148A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310320471.X

    申请日:2023-03-27

    IPC分类号: E02D5/18 E02D17/04 E02D29/16

    摘要: 本发明涉及一种地下连续墙体系的施工方法,包括步骤:利用挖机沿所述导墙开挖定位线挖掘沟槽;设置导墙支架、导墙模板和混凝土输送管,浇筑导墙后拆除导墙模板并设置内支撑;旋挖钻机引孔,成槽机抓取上部土,铣槽机铣削岩层;在钢筋笼加工平台上加工钢筋笼;放入钢筋笼并浇筑混凝土;沿单元块切割孔完成切割后,吊出单元块并利用钢楔和套筒。本发明的有益效果是:通过龙门柱对导墙开挖线进行定位,确程度更高;“L”形导墙具有锁口、成槽导向、储存泥浆稳定液、维护上部土体稳定和防止土体坍落、槽段分幅定位和承担临时施工荷载等作用,可显著提高成槽的精度;开洞工程量较小,地下连续墙稳定性显著提高。

    测量盾构隧道管片与围岩接触面压缩剪切性的装置及方法

    公开(公告)号:CN112129647A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202011075899.5

    申请日:2020-10-10

    IPC分类号: G01N3/24 G01N3/02

    摘要: 本发明公开了一种测量盾构隧道管片与围岩接触面压缩剪切性的装置,包括第一剪切箱、第二剪切箱以及反力架;所述第一剪切箱和第二剪切箱分别用于容置围岩和混凝土管片,且所述第一剪切箱位于所述第二剪切箱的顶部上方;所述反力架固定于工作面上,其顶部与所述第一剪切箱顶面之间设有竖向伺服机,以施加竖向压力;所述反力架其中一个侧面与所述第一剪切箱之间设有固定横撑,所述反力架相对的另一侧面与所述第二剪切箱之间设有水平伺服机,以施加水平力,实现盾构隧道管片与围岩接触面压缩剪切。本发明还公开了一种测量盾构隧道管片与围岩接触面压缩剪切性的方法,可真实有效的去模拟盾构隧道管片与围岩接触面的相对滑移,并获取剪切力学参数。