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公开(公告)号：CN113484211B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202110678284.X
申请日：2021-06-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，为一种模拟盾构管片壁后单管注浆的试验装置，包括：固定箱体及可滑动嵌套于固定箱体内的移动箱体，移动箱体的侧边设有用于灌浆的注浆孔，固定箱体上方设有注水孔，注水孔接入移动箱体内。浆液通过注浆孔进入移动箱体中土体(固体介质)并凝固，根据浆液体积增加速度，调节电机抽出移动箱体的速度，即完成同步注浆过程模拟，根据需要在固定箱体顶板加入设定的水压，模拟水下隧道在不同水压的同步注浆过程。与传统同步注浆模拟装置模拟从“盾构壳体”向外部土体边注浆边掘进的过程相比，该方案更加侧重并有利于模拟管片壁后注浆完成后浆液的扩散情况，对于探明管片注浆后浆液扩散规律具有重要意义。
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公开(公告)号：CN110700852B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201910974353.4
申请日：2019-10-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种基于市域D型车限界设计的单洞双线带中隔墙矿山法隧道断面结构，其中：隧道断面一共由八段圆弧组成，依次包含拱顶圆弧面、右侧上圆弧面、右侧中圆弧面、右侧下圆弧面、仰拱圆弧面、左侧下圆弧面、左侧中圆弧面、左侧上圆弧面；除仰拱圆弧面与相邻圆弧面不相切以外，其他相邻两圆弧面相切；隧道为单洞，内设有双线轨道，中间设置中隔墙；隧道内自下而上依次为轨道结构、市域D型车。本方案充分考虑了车辆限界、建筑限界、结构布置、设备安装和人员疏散等多方面的需求，满足列车行车安全的要求，避免了列车与建筑及设备的干涉，合理且有效的保证了车辆行驶过程中不会造成超限问题，且降低了隧道断面面积，降低工程投资。
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公开(公告)号：CN115387640B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202210662229.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 北京工业大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及道路交通技术领域，具体涉及一种缝隙采光的光伏发电顶棚，其包括用于跨设在道路上的棚体和太阳能发电系统，棚体包括由内而外依次间隔套设在一起的棚体内层和棚体外层；所述太阳能发电系统包括铺设在棚体上的太阳能电池板；所述棚体包括设置在棚体外层上的外层透光窗和设置在棚体内层上的内层透光窗，棚体内层的与外层透光窗相对的区域为内层不透光区域，棚体外层与内层透光窗相对的区域为外层不透光区域；所述外层透光窗和内层透光窗错位设置，内层透光窗与至少一个外层透光窗相邻，内层透光窗和外层透光窗的交界处设有采光缝隙；所述光伏发电顶棚能减少声光污染且提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN118378320A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410285814.8
申请日：2024-03-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 浙江大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于有限宽度土体支护结构的土压力计算方法，其特征在于，包括：获取土体及支护结构的固有数据，所述固有数据至少包括土体宽度、土体重度、内摩擦角、附加载荷，以及支护结构高度；根据土体的水平微分单元体的形状按区进行划分，所述土体至少包括第一区和第二区；确定所述第一区的高度和第二区的高度，以用于不同区的土压力计算；确定各区的水平微分单元体的土压力强度，根据所述土压力强度确定土体的土压力。本发明根据有限宽度土体的不同区地划分，对土体土压力进行了分区计算，根据水平微分单元体获得了支护结构的土压力强度，方法简单实用。
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公开(公告)号：CN117610329A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311293861.9
申请日：2023-09-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F18/2411 , G06N3/0499 , G06N3/045 , G06N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及土木工程中的岩土工程技术领域，特别涉及一种基于机器学习的孔压消散试验优化方法，包括：结合已有大量的CPTu孔压消散试验数据和数值模拟建立得到有效的数据库；建立基于python的预处理系统并进行数据标准化；分别建立支持向量机、单层及多层全连接神经网络机器学习模型进行大量训练；将其余数据集作为测试集输入到不同机器学习模型中，并采用均方误差MSE评价孔压消散试验的预测效果，建立机器学习方法评估与比选系统，自动比选输出对竖向固结系数最佳预测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117342845A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311285507.1
申请日：2023-10-07
Applicant: 马克菲尔(长沙)新型支档科技开发有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B14/48 , C04B16/06 , C04B111/27 , C04B111/34 , C04B111/20 , C04B111/26
Abstract: 本发明涉及一种控裂高抗渗混凝土盾构管片及其制作方法，所述混凝土盾构管片包括复合纤维混凝土和钢筋笼，每立方米所述复合纤维混凝土包括：水泥320～450kg，水140～170kg，粗骨料1000～1250kg，细骨料550～750kg，矿粉与粉煤灰总量60～90kg，钢纤维25～80kg，合成纤维0.9～3.0kg，还包括减水剂、阻锈剂、憎水型外掺料，所述减水剂的量为胶凝材料质量的0.5％～2％，所述阻锈剂的量为胶凝材料质量的2％～5％，所述胶凝材料包括水泥、矿粉与粉煤灰。本发明制备得到钢纤维与合成纤维均匀分散的合格钢纤维细石混凝土成品，其具备优异的可施工性，保证纤维分散均匀，管片表面无纤维裸露现象，满足管片质量要求；制备的管片具备高控裂性能、高抗渗性能的优点。
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公开(公告)号：CN117306549A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311530033.2
申请日：2023-11-16
Applicant: 浙江大学 , 杭州富阳城市建设投资集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 杭州市富阳区建设工程质量安全监督站
Abstract: 本发明公开了一种控制基坑格构柱变形的钢横撑轴力系统及施工方法，涉及深基坑施工技术领域，一种控制基坑格构柱变形的钢横撑轴力系统，包括：基坑围护结构、格构柱和钢横撑伺服轴力系统，所述格构柱包括：角钢和缀板；所述钢横撑伺服轴力系统包括：钢套箱、插接钢横撑、变形监测传感器、监控系统和液压千斤顶。本发明变形控制效果好，精度高，可防止格构柱变形导致竖向受力能力削弱现象的发生，确保基坑的稳定，保证基坑施工的安全。
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公开(公告)号：CN116357334A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310470142.3
申请日：2023-04-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大断面盾构隧道始发体系的施工方法，包括步骤：预拼装定型化反力架的底座；将洞门钢圈浇筑在混凝土洞门内；浇筑始发基座；将底座与定型化反力架的剩余部分对接并固定；在始发工作井内与定位钢环套接；通过洞门钢圈上的注浆管和洞门密封钢圈上的二次注浆管注入水泥浆对洞门处进行封堵。本发明的有益效果是：洞门密封钢圈支撑在定位钢环上，定位钢环上还设有锁紧螺栓，可以快速地调整洞门密封钢圈的位置并进行临时固定，降低洞门密封钢圈的安装难度；橡胶帘布通过平铺的方式安装在洞门密封钢圈上，可避免竖直安放时橡胶帘布出现拉扯、椭变及破损等情况，降低安装难度。
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公开(公告)号：CN115762315A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211345351.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 西南交通大学
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟同步注浆盾尾间隙形成的装置，属于盾构管片同步注浆试验设备技术领域，包括管片模型和为无盖箱状结构的土箱，管片模型埋设于土箱的土体中，土箱上方设有对土体施压的施压机构，土箱中竖直设置两块相互平行的挡土板；管片模型由两块及以上的弧形管片轴向活动连接而成，每块管片均设有轴向贯穿本体的第一通孔，所有管片的第一通孔连通作为注浆通道；管片模型位于两块挡土板之间且每个管片的两个侧壁分别与两块挡土板间隙配合；每个管片的下方均设有独立的升降机构，用于升降对应的管片。本发明的管片模型竖直移动，缩小了装置尺寸、降低了占地面积。
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公开(公告)号：CN115614066A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211345042.X
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种双层衬砌盾构隧道复合变形缝装置，属于隧道工程技术领域，包括：至少一个管片止水机构；各管片止水机构包括至少一个第一防水密封垫，用于在相邻两管片相对的两管片纵向端面密封；至少一个内衬止水机构；各内衬止水机构包括容纳盒和呈环形的内衬防渗构件，容纳盒内设置有与内衬防渗构件相匹配的容纳腔，内衬防渗构件设置在容纳腔内，用于对在相邻两内衬相对的内衬纵向端面密封。本发明提供了一种双层衬砌盾构隧道复合变形缝装置，能够使得双层衬砌盾构隧道在发生较大横向变形错动时，管片与内衬仍能保持协调变形的能力，内衬变形缝处仍能保持良好的防水性能。
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