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公开(公告)号：CN118065483A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410222998.3
申请日：2024-02-28
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司 , 东华理工大学
IPC: E03F5/00 , E03F5/14 , E03F3/04 , E03F5/04 , E03F5/22 , E03F7/00 , E03F9/00 , E02D29/045 , E02D29/00 , B01D29/64
Abstract: 本发明公开了一种自洁式地铁站台防堵排水装置，包括：纳污池，其内设有过滤腔和纳污腔，纳污腔包裹于过滤腔的外部，过滤腔的侧壁设有第一圆环开口，第一圆环开口的底面设有一级滤网；自清洁过滤器，其设置于过滤腔内，自清洁过滤器包括地漏板、旋转杆和清洁杆，地漏板安装于过滤腔的上端开口处，旋转杆的上端与地漏板的中部连接，旋转杆的下端设有至少三个清洁杆，清洁杆的底面设有毛刷；一级排水管道，其上端与过滤腔的下端开口连通；沉淀池，一级排水管道的下端与沉淀池的顶部连通，且沉淀池前侧面的出水口处设有三级滤网；以及二级排水管道，其后端与沉淀池的前侧面连通。采用本发明的防堵排水装置，能够提高过滤效果和排水效率，易于清理。
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公开(公告)号：CN116220702A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211724404.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构区间安全下穿施工方法，将施工范围分为穿越前区间、穿越区间和穿越后区间，并依次完成穿越前区间、穿越区间和穿越后区间的施工，在穿越前区间施工时，依据施工现场工况拟订隧道上部土压力值及盾构推进速度，并对穿越区间的管片拼接、同步灌浆和二次灌浆工作进行模拟；穿越区间施工步骤如下：平衡土压力；确定盾构机推进速度；隧道开挖；拼接管片；同步灌浆和二次注浆；进行隧道开挖的同时监控开挖出土量、盾构机姿态和管片上浮量并及时进行调整；穿越区间施工完成后提高盾构机推进速度快速完成穿越后区间施工。通过上述步骤能够有效的降低下穿施工对穿越区间土体的扰动，进而能够提高下穿施工的安全性。
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公开(公告)号：CN115468537A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211062220.8
申请日：2022-08-31
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 对于地下工程而言，测量就是地下工程的“眼睛”，盾构施工对地下测量工作提出了更高的要求，国家规范《城市轨道交通工程测量规范》GBT50308‑2017要求盾构隧道贯通误差平面±50mm，高程贯通误差±25mm。竖井投点的成果又是直接关系到盾构机是否能够严格按照设计线路进行掘进，偏差控制在允许值范围内，保证顺利出洞的关键。基于此，本发明提供一种盾构测量竖井投点方法，目的在于，提高竖井投点成果精度，使得盾构机能够严格按照设计线路进行掘进，偏差控制在允许值范围内，保证顺利出洞。
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公开(公告)号：CN111043923A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911258992.7
申请日：2019-12-10
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于临近重要建筑物的爆破方法，包括以下步骤：1)在基坑爆破区域内布设若干条爆破线，爆破线包括炮孔和起爆网络；2)在基坑爆破区域边界处钻设若干减振孔，并在爆破线上布设防护装置；3)沿基坑爆破区域的临空面逐一爆破各条爆破线。利用该方法爆破开挖基坑，能够避免爆破过程中爆破飞石及振速易对周边环境产生的影响，提高爆破施工的安全性。
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公开(公告)号：CN217681737U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202222085571.2
申请日：2022-08-09
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构钢环定位装置，属于地铁施工技术领域，用于解决现有的定位支架在构造成型后不可调节的问题，该盾构钢环定位装置包括底座和若干伸缩支座；底座用于安装于地面；若干伸缩支座设置于底座上，伸缩支座用于支承盾构钢环，若干伸缩支座中至少有四个伸缩支座与盾构钢环的接触点位于矩形的四个角点上。本实用新型结构简单、实施便捷、可复用、能够通过调节支承高度对下部段进行稳定支承。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217679163U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202222083095.0
申请日：2022-08-09
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁基坑开挖的腰梁防护装置，属于地铁施工技术领域，用于解决地铁基坑开挖的运土过程中渣土以坠落至腰梁上的问题。该用于地铁基坑开挖的腰梁防护装置包括连接组件和防护板；所述连接组件用于与挡墙连接；所述防护板与所述连接组件连接；当所述连接组件与所述挡墙连接时，所述防护板与所述挡墙墙面的相交线平行于所述挡墙的顶部边沿线，且竖向视角上，所述防护板的板面投影能够在自挡墙垂直向外的方向上将腰梁覆盖。本实用新型能够防止运土过程中渣土坠落至腰梁上，且结构简单，便于实施；将其进行应用时可以缩短整体施工周期。
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公开(公告)号：CN218095009U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202221477997.6
申请日：2022-06-14
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道施工快速调平装置，旨在解决现有的三脚架在隧道内的弧形管片上安装调平不便。一种隧道施工快速调平装置，包括放置台，调节组件包括套筒、调节丝杆和固定件，放置台通过第一连接板用于与隧道管片可拆卸连接，套筒的两端均固定连接有调节螺母，两个调节螺母均适配有与其螺纹连接的调节丝杆，套筒内设有令调节丝杆沿其中心轴线移动的调节空间，调节丝杆远离套筒的一端与固定件固定连接，固定件设置在放置台上，转动调节螺母带动调节螺杆上升或下降，从而使调节丝杆带动固定件令放置台上升或下降，通过调节丝杆的移动可快速对放在放置台上的进行调平。
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公开(公告)号：CN217629979U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202222019387.8
申请日：2022-08-02
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种便于安拆的挂板，旨在解决现有的钢板在安拆时不方便，费时费力的问题。一种便于安拆的挂板，包括：连接板；支撑底板，所述支撑底板连接在所述连接板一侧的底端，所述连接板垂直于所述支撑底板的顶面；其中，所述连接板远离所述支撑底板一侧的顶端连接有若干挂耳，若干所述挂耳之间等距设置，所述挂耳的底端开设有放置槽，所述挂耳用以通过放置槽悬挂在斜支座上，所述支撑底板用以支撑钢支撑。本实用新型通过放置槽将挂耳卡在斜支座上，使得挂板整体可悬挂在斜支座上，然后将钢支撑放置在支撑底板上再用钢丝绳固定即可，在拆卸时，取下钢支撑，直接将挂板从斜支座上取下即可，省时省力，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN217356413U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221239027.2
申请日：2022-05-23
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司 , 北京城建勘测设计研究院有限责任公司宁波华东分院 , 宁波国际投资咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁联系测量的支架，属于地铁联系测量技术领域。包括：支架本体，支架本体包括安装端、配重端和测量端；配重重锤，配重重锤通过第一连接线与配重端连接；投点重锤，投点重锤通过第二连接线与测量端连接；安装基座，安装基座具有用于安装安装端的安装槽，安装基座通过固定螺栓与测量挡墙可拆卸连接。本实用新型通过设置支架本体作为测量主体，无需进行钢管架的搭设，并且设置安装基座与支架本体连接，通过安装基座与测量挡墙的可拆卸连接根据施工进度进行安装或拆卸，提高装置整体的灵活度，减少施工环境对支架的影响。
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公开(公告)号：CN211524833U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922292439.7
申请日：2019-12-18
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种明挖区间施工用衬砌台车，包括门架、车轮组件、钢轨和液压驱动模板，所述钢轨为两条，平行铺设在明挖基坑底部，所述门架底部设有两组车轮组件，两组车轮组件与两条钢轨匹配，所述液压驱动模板包括顶模模板、两块边模模板和液压驱动装置，顶模模板、边模模板通过液压驱动装置与门架连接，顶横梁模板左右移动油缸可配合调节模板满足一定范围内不同基坑宽度结构施工，所述顶模模板和边模模板间通过过渡板连接。该衬砌台车采用液压驱动模板进行模板支护，省却木工支模拆模的工作量，减少切割机使用，降低工作风险，节省施工成本。
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