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公开(公告)号：CN110886302A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911228105.1
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明公开了一种海上带加固的双层对拉钢板桩围堰及其施工方法，围堰包括：一对拉森钢板桩，均竖直设置在海水内，一拉杆，水平安装在两个拉森钢板桩之间，填充体，填充在两个拉森钢板桩之间，多个第一旋喷桩，竖向设置在两个拉森钢板桩之间、靠近两个拉森钢板桩的位置；本发明通过施工多个第一旋喷桩对拉森钢板桩进行加固，并避免海水向围堰内渗漏，并且对两个拉森钢板桩进行一定的固定；通过第一旋喷桩和第二旋喷桩相互配合形成井字形加固，保证对两个拉森钢板桩的加固程度；通过第三旋喷桩在外围进行抽条加固，这样整个围堰的就获得了大大的提升，本发明有效提高了双层对拉钢板桩围堰的强度，同时起到良好的防渗漏效果。
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公开(公告)号：CN111021437A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911374411.6
申请日：2019-12-27
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种围护结构水平位移的测量方法，测定测斜管管口与围护结构之间的初始夹角；分段测量测斜管的分段水平位移量；将测斜仪升起或降落预定距离，重复执行分段测量步骤，直至测斜仪升起或降落至测斜管的测量终止端，得到若干个分段水平位移量；累加若干个分段水平位移量，得到测斜管的总位移量，将总位移量作为围护结构的水平位移量；本申请通过在测斜仪中加入水平角度传感器，进而测量测斜管各部位的水平方向的旋转角，可以提高测斜管水平位移量的测量精度，有效的提高了围护结构的监测精度，减少了基坑施工过程中的风险。
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公开(公告)号：CN115882249A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211257775.8
申请日：2022-10-14
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
发明人： 刘学霸 , 姬繁 , 李友坤 , 彭兴强 , 廖杰 , 陈宇斌 , 黄海山 , 秦荣华 , 丘清宏 , 杨善诚 , 刘磊 , 郭俊平 , 邹剑青 , 代竟 , 纪晓辉 , 欧力强 , 王利国 , 沈迅 , 汤靖
IPC分类号： H01R9/24
摘要： 本申请公开了一种变频器接线装置，属于变频器技术领域。其中，该变频器接线装置包括：接线单元，所述接线单元用于与市电电源连接；座体，所述座体与变频器的壳体活动连接，所述接线单元设置于所述座体上，所述座体包括位于所述壳体内的第一连接位置和位于所述壳体之外的第二连接位置；驱动单元，所述驱动单元与所述座体连接，所述驱动单元用于驱动所述座体在所述第一连接位置和所述第二连接位置之间移动。
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公开(公告)号：CN115683710A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211366176.X
申请日：2022-11-02
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
发明人： 裴超 , 刘艳萍 , 彭兴强 , 刘磊 , 刘云龙 , 王毅辉 , 黄海山 , 马苏来 , 白富强 , 叶元善 , 郑德春 , 周志辉 , 彭琪 , 李云超 , 仲伟 , 钟玉明 , 陈振峰 , 崔磊 , 杨启忠
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本申请公开了一种人工冻土实验用原状土取样装置，包括：钻头组件，设置于驱动组件上，所述钻头组件具有连通所述钻头组件顶端的内部空腔；取样管，贯穿所述内部空腔设置；负压提供件，与所述取样管连通；其中，所述负压提供件用于向所述取样管提供负压，以使得钻头组件处的原状土进入所述取样管内。
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公开(公告)号：CN110427696A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910705579.4
申请日：2019-08-01
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种适应不同断面的隧道Lidar点云初支面预警方法，包括以下步骤：步骤1：根据隧道设计断面中圆弧或直线要素数据，在设计坐标系中建立参数模型；分别计算出每个要素端点的方向角；步骤2：根据在隧道线路中线上指定的里程和该里程处的切线方向得到该里程处的断面点集；步骤3：将断面点集和参数模型在设计坐标系中对齐；步骤4：寻找断面点集和参数模型的对应关系；步骤5：设置初支侵限阈值，针对一个里程处或一个里程段内的隧道初支面Lidar点云进行预警分析；本发明基于隧道设计文件中断面曲线或直线要素进行点云初支面预警分析，适用于不同断面类型的隧道，可对任意断面里程处进行全断面分析，也可对任意里程范围进行整体分析。
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公开(公告)号：CN115637984A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211246333.3
申请日：2022-10-12
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
发明人： 裴超 , 彭兴强 , 薛有为 , 俞建铂 , 黄海山 , 杜爱民 , 彭琪 , 黎帮飞 , 罗少帅 , 李友坤 , 周飞 , 刘磊 , 王运周 , 王志洁 , 胡双 , 孙喜朋 , 杨先彬 , 喻鲲鹏
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本申请公开了一种联络通道冷冻施工用钢护筒，该钢护筒包括：护筒本体，所述护筒本体内具有贯穿所述护筒本体的两端设置的护筒通路；多个泄漏孔，每个所述泄漏孔开通设置于所述护筒通路的侧壁上；阻挡件，所述阻挡件设置于所述护筒通路内；其中，在杂质由所述护筒通路的第一端进入所述护筒通路的情况下，所述杂质在所述阻挡件的阻挡下，由多个所述泄漏孔泄漏出所述护筒通路。
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公开(公告)号：CN112962641A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110152836.3
申请日：2021-02-04
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明公开了一种河岸围堰结构拆除施工方法，用于对河岸围堰结构进行拆除，河岸围堰结构包括自内向外依次布置的基坑、第一道支撑、第二道支撑和第三道支撑、钢管桩、素混凝土连续墙和围堰外层；河岸围堰结构拆除施工方法包括如下步骤：S1、拆除第三道支撑；S2、拆除第二道支撑；S3、基坑灌水，使得所述基坑内的水位高度与围堰外层外的水位线平齐；S4、拆除素混凝土连续墙和围堰外层；S5、拆除第一道支撑；S6、拆除钢管桩。本发明将现有技术中的土砂回填改成灌水回填，利用周边环境优势，当灌水回填达到一定高度使得围堰外侧河水与围堰内侧回填水的压力值达到稳定后，再对河岸围堰结构进行拆除施工，具有效率高、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN110427697B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910705664.0
申请日：2019-08-01
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于隧道Lidar点云的二衬厚度数字预分析方法，包括以下步骤：步骤1：建立隧道二衬断面标准参数模型；步骤2：在参数模型中分别计算出每个设计要素端点的方向角；步骤3：获取指定里程处的隧道初支断面点集；步骤4：将隧道初支断面点集和参数模型在坐标系中对齐；步骤5：将隧道初支断面点集中的每个点在参数模型中分别计算对应于每个要素的方向角；判断其是否对应；步骤6：对隧道初支断面点集进行采样，在采样过程中插入三个特征点；步骤7：判断偏差是否在设定的阈值范围内，确定二衬定位位置；本发明可对不同断面类型的隧道进行分析，定位准确性高、安全性高。
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公开(公告)号：CN115892876A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211367366.3
申请日：2022-11-03
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
发明人： 裴超 , 余军 , 彭兴强 , 黄海山 , 李崇 , 彭琪 , 马经哲 , 蒲军 , 赵江山 , 李友坤 , 刘磊 , 赵峰刚 , 储瑞申 , 王鹏 , 肖勇 , 黄小福 , 鬲少煜 , 赵惠凯 , 熊建
摘要： 本发明公开了一种土压盾构机的渣土输送装置，该装置包括与土压盾构机的土仓对应连接的螺旋输送机，所述螺旋输送机的出口与泡沫加注机对应连接，所述泡沫加注机与带式输送机对应连接，所述带式输送机的出口端与外运的渣斗对应连接。本发明一种土压盾构机的渣土输送装置设有泡沫加注机，可以对螺旋输送机输出的渣土进行泡沫加注操作，通过泡沫成功改良螺旋输送机输出渣土的效果，使得渣土具有良好的流动性和塑性以及防水渗透性，实现了渣土的连续性高效运输，自动化程度高，有效解决了现有盾构隧道出渣方式工期长、安全隐患大等缺点。
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公开(公告)号：CN113666268A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110986732.2
申请日：2021-08-26
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高铁转体桥施工用滑道安装装置，包括收纳柱体，所述收纳柱体的内部设有空腔，所述收纳柱体的一侧表面顶部安装有滑移板，所述收纳柱体的一侧表面安装有C型的检测杆，且检测杆位于滑移板的下方，所述收纳柱体的一侧表面安装有校准板，所述收纳柱体的一侧表面安装有放线板，且放线板位于校准板的下方，所述收纳柱体的另一侧表面安装有信息操作板和验证框，且验证框位于信息操作板的下方。本发明通过设置有滑移板,可辅助装实现预制混凝土滑道平移调整的同时，还可对预制混凝土滑道悬停高度进行检测，继而使得拼接的预制混凝土滑道可形成一个水平的圆形，进而保证拼接成的滑道表面为水平结构，减少落差，保证滑道安装质量。
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