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公开(公告)号:CN110526138B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN201910700039.7
申请日:2019-07-31
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变幅式架梁起重机,属于起重机领域,其技术方案要点是,包括起重机底部组件,起重机底部组件的下部设置有后锚件和位于支点上的顶升组件,后锚件与顶升组件用于支撑起重机底部组件,起重机底部组件的上部设置有卷扬平台;人字架,人字架固定在起重机底部组件的上部;臂杆,臂杆的下部与起重机底部组件铰接,上部通过绕线在变幅组件上的钢丝绳与卷扬平台连接;其中,臂杆的上端通过连接轴固定连接有吊具;行走组件,行走组件与顶升组件固定连接,行走组件具有插入桥面卡槽中固定在桥面上的第一状态,以及脱离桥面卡槽在桥面上移动的第二状态。解决了操作比较繁琐,造成了人力与时间的浪费。
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公开(公告)号:CN109868748B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN201910198382.6
申请日:2019-03-15
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 一种三主桁栓焊结合斜拉桥钢梁整节段总拼桁宽控制器,包括与已经焊接完成的整节段焊接固定的固定端模块以及与待焊接的整节段焊接固定的滑动端模块,所述固定端模块包括固定面板,滑动端模块包括滑动面板,所述滑动面板上设有6个滑动锁定孔,固定面板上设有4个固定锁定孔和2个滑动导向孔,所述的4个固定锁定孔通过锁定孔限位冲钉与滑动面板上的4个滑动锁定孔相连接,所述的2个滑动导向孔经滑动槽导向冲钉与滑动面板上的2个滑动锁定孔相连接。该装置在整节段拼装定位时预留桁片之间焊接收缩余量,焊接收缩变形发生时不限制其发展,尽量减少焊接后结构内部的残余应力。
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公开(公告)号:CN117536103A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311345912.8
申请日:2023-10-18
Applicant: 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢索塔的上横梁安装方法,涉及桥梁施工技术领域,钢索塔的上横梁安装方法包括在工厂内按照楔形口结构分段制造上横梁,上横梁包括中间合龙段以及位于中间合龙段两端的连接端头,且两个连接端头用于在塔柱制造过程中连接在对应的两个塔柱上;对中间合龙段以及两个连接端头进行厂内预拼并进行匹配件的安装;在施工现场以及适当的温度和时间点调整两个连接端头之间的合龙口的开档距离至满足预设合龙条件;在适当的合龙时间内起吊中间合龙段至合龙口处,并通过匹配件临时固定;对中间合龙段与两个连接端头之间进行环焊缝焊接。本发明相比于现有技术,采用无支架施工技术,可以快速、高效的完成上横梁施工。
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公开(公告)号:CN116575334A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310480549.4
申请日:2023-04-28
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种跨节段锚管的施工方法,涉及桥梁制造技术领域,跨节段锚管的施工方法包括在工厂将分段锚管的各段对应安装在钢塔的不同节段上;架设所述钢塔的第n节段;架设所述钢塔的第n+1节段;将锚管嵌补段密封连接于所述钢塔的第n节段上的所述分段锚管与所述钢塔的第n+1节段上的所述分段锚管之间。本跨节段锚管的施工方法,相比于现有技术,降低了跨节段锚管的施工难度,工作量较小,危险性较低。
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公开(公告)号:CN116104012A
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202310040740.7
申请日:2023-01-12
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域,并提供一种空间曲线钢梁的拼装方法,包括:在胎架上依次按照多个拼接工序使用栓孔连接方式将多个杆件拼接在一起;其中:在每个所述拼接工序中,使用冲钉和螺栓将对应的所述杆件拼接固定在一起;检测本次所述拼接工序拼接完的对应所述杆件的拼接位置是否正确;将本次所述拼接工序的拼接位置不正确的所述杆件调整到正确位置,并使用冲钉和螺栓进行固定。每完成一个拼装工序后便及时检验和调整,然后再继续进行下一个拼装工序的拼装、检验和调整,如此循环往复,从而提高空间曲线钢梁的拼装精度。
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公开(公告)号:CN115976930A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211650262.3
申请日:2022-12-21
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及桥梁架设技术领域,并提供一种组合梁预制方法,所述组合梁用于桥梁的架设,所述组合梁预制方法包括:根据所述桥梁的节段信息预制钢梁、中间横联及组合梁胎架;将预制好的所述钢梁连接于所述组合梁胎架上;将预制好的所述中间横联连接于两榀所述钢梁之间;在所述钢梁上浇筑混凝土桥面板;拆除所述中间横联,并将所述钢梁从所述组合梁胎架脱胎,以得到相匹配的两榀所述组合梁。本发明的组合梁预制方法,对于桥梁节段跨度大且具有一定坡度的桥梁用组合梁,最大程度的与实际桥梁节段的坡度、跨度等指标要求保持一致,进而提高了组合梁的质量及作业效率,进而提高了桥梁架设的质量及施工效率。
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公开(公告)号:CN115928603A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202310051433.9
申请日:2023-02-02
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , B23K9/00 , E01D101/30 , B23K103/04
Abstract: 本发明提供了一种桥梁桥面板为不锈钢复合板的安装方法,属于桥梁技术领域。该方法包括:通过设定焊接方法在不锈钢复合板上焊接作为吊耳板的第一结构件;通过起吊设备与第一结构件以将不锈钢复合板吊至设定位置进行安装;通过设定焊接方法焊接作为锚拉板的第二结构件;通过第二结构件与拉索连接,以使桥梁节段通过不锈钢复合钢板承受拉力;通过设定方法焊接第一结构件包括:在不锈钢复合板的复层一侧开设开口槽,以暴露不锈钢复合板的基层;在开口槽处的基层上焊接第一结构件。如此,起吊的过程中,不锈钢复合板能够承受板厚方向的拉力载荷,起吊安全可靠,到达设定位置的不锈钢复合板通过第二结构件与拉索连接后,也能承受板厚方向的拉力载荷。
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公开(公告)号:CN112620898B
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202011595893.0
申请日:2020-12-28
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高寒地区Q500qENH耐候钢角接接头焊接工艺方法,本工艺方法能克服高原的高寒环境对焊接性能的不利影响,提升焊接接头的低温韧性、抗裂性能及耐候性能,从而得到各项力学性能与耐候性能均良好的焊接接头,实现了在高原高寒地区匹配焊接大跨、重载高强度高韧性高耐候性桥梁钢,同时无需焊前预热和焊后热处理,提升了生产效率,降低了能源消耗。
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公开(公告)号:CN114293473A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202111634220.6
申请日:2021-12-22
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
Inventor: 张延辉 , 赵梦春 , 周艇 , 彭勇军 , 李桐 , 梁辉 , 李正兵 , 朱东明 , 向华 , 张明杰 , 陈阳光 , 苏珊珊 , 李熊明 , 张齐明 , 费元佑 , 王琪文 , 魏红桃 , 郭旭龙 , 王标 , 郑奕 , 白孔明 , 刘勇 , 吕铮 , 高清炎 , 陈利
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提出了一种提篮拱桥施工方法,属于桥梁架设技术领域。所述提篮拱桥施工方法包括:采用龙门起重机进行主桥的标定部分的架设作业;采用桥面起重机在已经架设完成的所述主桥的桥面进行主拱的架设作业,并采用所述龙门起重机继续进行其他部分的所述主桥的架设作业。本发明所述的提篮拱桥施工方法,充分利用作业面和作业空间,在当前提篮拱桥设计的矢高越来越高的情况下,采用桥面起重机进行主拱架设,无需通过增加龙门起重机的高度满足架设需求,无需采用龙门起重机对高度较高的主拱拱肋进行架设,可以在一定程度降低龙门起重机的需求高度;并且,可以实现主拱和主桥钢梁同步拼装,可以缩短工期,施工效率高,实用性强。
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公开(公告)号:CN114235784A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111451570.9
申请日:2021-12-01
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种火花式光谱仪焊丝检测方法,该方法包括以下步骤:(1)制作筒状结构的夹具;(2)截取足够数量的等长度的焊丝;(3)将焊丝竖直放入夹具中,塞满夹具,保证焊丝排列紧密不会掉出;(4)用打磨机将焊丝切口段磨平;(5)将夹具的开口端放在火花台上,使夹具开口端的焊丝覆盖整个激发孔,开启火花台进行焊丝检测。该方法将焊丝纵向紧密排列,再用夹具夹持,使焊丝覆盖整个激发孔,并保证燃烧口全封闭,提高了检测效率,避免传统堆焊对检测结果的影响。
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