一种基于三维扫描的钢结构数字化检测方法

    公开(公告)号:CN110345865A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910024812.2

    申请日:2019-01-11

    IPC分类号: G01B11/00 G01C11/04

    摘要: 本发明涉及一种能够方便准确地检测钢桥梁中复杂曲线异型结构、超大尺寸结构的结构尺寸和线形的一种基于三维扫描的钢结构数字化检测方法,根据设计结构,采用三维数字建模软件创建理论数据模型,并布设控制点;根据三维扫描设备的作业要求,在其适宜的环境中对桥梁钢结构实体进行点云数据采集,并进行点云清理及拼接处理,采用专用软件生成检测数据模型;将理论数据模型和检测数据模型按照一定规则进行拟合,确定理论数据模型与检测数据模型的偏差,从而得到制造结构与设计结构的偏差分析报告。此技术的重点是理论数据模型的创建精度、三维扫描测量生成检测数据模型的测量精度和两者数据模型的偏差分析处理规则。本专利技术,适用范围广,满足三维扫描测量作业条件下均可采用该技术进行结构检测。

    一种空间曲线构件的基准线布设方法

    公开(公告)号:CN109815540B

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN201811565131.9

    申请日:2018-12-20

    IPC分类号: G06F30/13 G06F30/20

    摘要: 本发明涉及空间曲线钢构件加工基准线的布设方法,包括三维软件,采用三维软件技术创建复杂空间曲线钢桥梁的数据模型,并对其模型进行加工制造单元划分,同时在其模型上布设施工基准线,并且利用三维软件的展开功能,实现多个划分单元三维结构到二维的转化,将二维结构信息编辑为数控加工信息进行零件制备,同时采用数控划线设备按转化的二维基准线信息进行施划基准线,以此基准线为依据加工制作划分单元,并按基准线进行钢结构节段或块体的组拼,实现钢结构精度控制的目的。

    一种空间曲线构件的基准线布设方法

    公开(公告)号:CN109815540A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201811565131.9

    申请日:2018-12-20

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明涉及空间曲线钢构件加工基准线的布设方法,包括三维软件,采用三维软件技术创建复杂空间曲线钢桥梁的数据模型,并对其模型进行加工制造单元划分,同时在其模型上布设施工基准线,并且利用三维软件的展开功能,实现多个划分单元三维结构到二维的转化,将二维结构信息编辑为数控加工信息进行零件制备,同时采用数控划线设备按转化的二维基准线信息进行施划基准线,以此基准线为依据加工制作划分单元,并按基准线进行钢结构节段或块体的组拼,实现钢结构精度控制的目的。

    上字形边主梁结构及制作方法

    公开(公告)号:CN107513936B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201710794591.8

    申请日:2017-09-06

    IPC分类号: E01D2/00 B23P15/00 E01D101/30

    摘要: 本发明涉及一种通过各项工艺及工装措施提高杆件制作质量,使其结构尺寸、制孔精度等工艺项点满足标准要求的上字形边主梁结构及制作方法,由下盖板、腹板、上盖板、横梁接头板及检修道板组成;腹板竖立且腹板下端与下盖板中部焊接,腹板上部一侧与上盖板一侧焊接、另一侧与检修板焊接,横梁接头板上下端分别与上盖板和下盖板焊接。优点:一是通过对板单元预变形设置,减少熔透角焊缝的焊接变形;二是采用的预变形措施简单易行,只需制作简单的工装设备,实施效果明显,在保证制作质量的前提下,既缩短了制造周期,又取得了很好的经济效果。

    一种空间曲线钢塔节段制造工艺

    公开(公告)号:CN109290739B

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN201810931392.1

    申请日:2018-08-15

    IPC分类号: B23P15/00 E01D21/00 E01D19/14

    摘要: 本发明涉及一种空间曲线钢塔节段制造工艺,根据空间曲线钢塔节段设计结构,结合钢桥梁施工作业流程,从各工序制定切实可行的控制工艺,确保节段制造精度达标。通过设计结构三维建模,放样空间曲线零件尺寸;利用高精度数控下料、划线及加工设备,进行零件的加工;采用辊板处理、多点顶压、工装约束方法,实现空间曲线板的线形要求;设计制作曲线节段专用组焊胎型,制定合理的组拼、焊接顺序,采用先进的三维扫描检测设备,确保曲线节段制作精度;根据钢塔节段结构,采用多种预拼装方式组合使用,降低预拼装作业实施的安全风险。

    BIM技术在钢桥梁加工制造中的应用方法

    公开(公告)号:CN108694260A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201710227658.X

    申请日:2017-04-10

    IPC分类号: G06F17/50

    CPC分类号: G06F17/5004

    摘要: 本发明涉及一种在钢桥梁加工制造及施工过程中采用BIM技术在钢桥梁加工制造中的应用方法,⑴三维数字模型到二维图纸转化工具的开发与应用;实现钢桥梁数字模型到工程图转化的快速、准确、信息完整,针对CATIA软件研发相应出图工具并应用;⑵ 图纸管理系统:将模型中与施工图纸对应结构关联,并设置图纸调用、修改与废止等应用管理系统,从时间进程上统一管理。⑶ 物料管理系统:结合数字模型及结构加工划分,进行材料分类汇总,形成材料清单。⑷ 生产过程管理系统:结合数字模型,对施工进度进行可视化管理。⑸ 质量管理系统:以数字模型为基础,对生产过程中质量文件进行数据库管理。

    上字形边主梁结构及制作方法

    公开(公告)号:CN107513936A

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201710794591.8

    申请日:2017-09-06

    IPC分类号: E01D2/00 B23P15/00 E01D101/30

    摘要: 本发明涉及一种通过各项工艺及工装措施提高杆件制作质量,使其结构尺寸、制孔精度等工艺项点满足标准要求的上字形边主梁结构及制作方法,由下盖板、腹板、上盖板、横梁接头板及检修道板组成;腹板竖立且腹板下端与下盖板中部焊接,腹板上部一侧与上盖板一侧焊接、另一侧与检修板焊接,横梁接头板上下端分别与上盖板和下盖板焊接。优点:一是通过对板单元预变形设置,减少熔透角焊缝的焊接变形;二是采用的预变形措施简单易行,只需制作简单的工装设备,实施效果明显,在保证制作质量的前提下,既缩短了制造周期,又取得了很好的经济效果。

    一种大尺寸超厚桥梁钢塔承压板焊接变形控制方法

    公开(公告)号:CN110524129B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN201810501067.1

    申请日:2018-05-23

    IPC分类号: B23K31/00

    摘要: 一种大尺寸超厚桥梁钢塔承压板焊接变形控制方法,包括如下步骤:(1)依据对接焊缝长度最短原则,采用5条纵向焊缝纵、1条横向焊缝将承压板划分为12块拼接单元;(2)将焊缝坡口形式设计为双面对称U型坡口,实现双面焊接量基本相等,降低焊接变形朝一侧发展的趋势;(3)合理设计组拼顺序,并采用气保焊打底、埋弧自动焊填充工艺焊接,降低焊接对变形的影响;(4)在焊接前采用预变形设置合理的焊接预变形量,降低焊接对变形的影响;(5)焊接翻身时沿着焊缝方向进行翻转,防止发生弹塑性变形扩大焊接变形量。本发明大大降低了厚板焊接变形,减少了后续矫形量。最大程度确保了钢材的力学性能。提高了施工效率,缩短了施工周期。

    一种大尺寸超厚桥梁钢塔承压板焊接变形控制方法

    公开(公告)号:CN110524129A

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201810501067.1

    申请日:2018-05-23

    IPC分类号: B23K31/00

    摘要: 一种大尺寸超厚桥梁钢塔承压板焊接变形控制方法,包括如下步骤:(1)依据对接焊缝长度最短原则,采用5条纵向焊缝纵、1条横向焊缝将承压板划分为12块拼接单元;(2)将焊缝坡口形式设计为双面对称U型坡口,实现双面焊接量基本相等,降低焊接变形朝一侧发展的趋势;(3)合理设计组拼顺序,并采用气保焊打底、埋弧自动焊填充工艺焊接,降低焊接对变形的影响;(4)在焊接前采用预变形设置合理的焊接预变形量,降低焊接对变形的影响;(5)焊接翻身时沿着焊缝方向进行翻转,防止发生弹塑性变形扩大焊接变形量。本发明大大降低了厚板焊接变形,减少了后续矫形量。最大程度确保了钢材的力学性能。提高了施工效率,缩短了施工周期。

    一种空间曲线型钢构件的制造方法

    公开(公告)号:CN105499927A

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201510989994.9

    申请日:2015-12-24

    IPC分类号: B23P15/00

    CPC分类号: B23P15/00

    摘要: 本发明涉及一种空间曲线型钢构件的制造方法,⑴零件制作:采用三维分析软件对曲线结构进行放样,求取空间曲线板的展开形状,并增设工艺量,通过高精度数控焰割设备下制零件;⑵曲面成型要求:针对空间曲线板分析计算板长方向最小曲率,通过辊板设备预弯,并对特征点采用数控顶压方式使其达到设计线型要求;⑶板单元制作要求:在专用胎型上卡固,依次组装加劲肋,控制加劲肋的组装间隙及角度,焊接时,应采用线能量小的工艺施焊;⑷钢构件制作要求:根据特征点制作专用胎型,保证钢构件底板与胎型密切,依次组装隔板和其他板件,保证所有件的密切度,从而实现结构的整体线型。