车辆的前照灯控制装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111791796B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202010265164.2

    申请日:2020-04-07

    Abstract: 本发明提供一种车辆的前照灯控制装置,所述前照灯控制装置的控制单元被构造为使得,在自动照射控制期间,当所述车辆的乘员在前照灯的照射模式为远光模式的同时执行预定的中断操作时,所述控制单元将所述照射模式设定为近光模式直到经过了中断时间。所述中断时间被设定为随着车速相关值越大而越小的数值。所述车速相关值为随着从所述中断操作开始起所述车辆行驶的速度越高而增大的数值。

    车辆头灯装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106468418A

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201610675746.1

    申请日:2016-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种车辆头灯装置,该车辆头灯装置包括:传感器,该传感器用于获取关于本车前方的物体的信息;第一灯具;第二灯具,该第二灯具包括激光源、用于反射激光的可动镜元件以及驱动可动镜元件的致动器;照明光分布图案控制单元,该照明光分布图案控制单元将第一灯具的光分布图案控制成使得第一灯具的照射受到抑制的照射抑制部位被包含在第一灯具的照射被减少的暗区域内;激光分布图案设定单元,该激光分布图案设定单元用于设定以下激光分布图案:在包含于暗区域内的、不包含照射抑制部位的区域中执行激光照射;以及激光分布图案控制单元,该激光分布图案控制单元用于对致动器进行控制。

    车辆用头灯配光控制装置

    公开(公告)号:CN104411541A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201380033612.4

    申请日:2013-06-19

    Abstract: 本发明提供一种车辆用头灯配光控制装置。该车辆用头灯配光控制装置追随前方车辆的位置使遮光范围变化,并在前方车辆从装置搭载车辆的正面离开追随限度量时结束该追随。在该车辆用头灯配光控制装置中,通过进行针对追随延迟的遮光范围的左右的余量以及追随限度量的设定来兼顾充分的防眩和对于驾驶员来说的视觉确认性的提高。判定前方车辆是先行车辆还是对向车辆(步骤105),与前方车辆是对向车辆的情况下相比,在前方车辆是先行车辆的情况下,将与针对追随延迟的遮光范围的左右的余量相当的光轴控制余量设定得较小,并将与追随限度量对应的最大遮光范围设定得较大(步骤115、120、125、130)。

    车辆的前照灯控制装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111791796A

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN202010265164.2

    申请日:2020-04-07

    Abstract: 本发明提供一种车辆的前照灯控制装置,所述前照灯控制装置的控制单元被构造为使得,在自动照射控制期间,当所述车辆的乘员在前照灯的照射模式为远光模式的同时执行预定的中断操作时,所述控制单元将所述照射模式设定为近光模式直到经过了中断时间。所述中断时间被设定为随着车速相关值越大而越小的数值。所述车速相关值为随着从所述中断操作开始起所述车辆行驶的速度越高而增大的数值。

    防眩装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105667260A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201510849323.2

    申请日:2015-11-27

    CPC classification number: B60J3/04 G02B26/02 G02B27/0093 Y02T10/88 B60J1/02

    Abstract: 本发明提供防眩装置。光源检测部从车辆对存在于车辆的外部的光源进行检测。特定频率光反应片在驾驶车辆的驾驶员的前方呈面状地配置。特定频率光反应片与特定频率的光反应而颜色发生变化。光源位置计算部基于光源检测部的输出来计算特定频率光反应片的面内的光源的位置。光照射部基于所计算出的光源的位置而从车辆的内部向特定频率光反应片照射特定频率的光。防眩装置相对于从移动体的前方入射的光也能够得到有效的防眩效果。

    前照灯控制装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112744153A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202011171067.3

    申请日:2020-10-28

    Abstract: 提供一种车辆的前照灯控制装置,其应用于在前轮和后轮中的某一方的悬架装置具备检测收缩长度的传感器的车辆,执行根据车辆的俯仰角度来对车辆的前照灯的照射角度进行控制的自动调整处理。在预定的基准值取得条件成立时,取得基于收缩长度推定的俯仰角度来作为基准俯仰角度,取得无限远点相关值来作为基准无限远点相关值,所述无限远点相关值与无限远点位置具有相关性,所述无限远点位置表示对处于车辆的行进方向的区域进行拍摄而得到的图像所包含的无限远点在图像的上下方向上的位置。在基准值取得条件未成立时,基于基准俯仰角度、基准无限远点相关值以及无限远点相关值来取得俯仰角度。

    投射系统和投射方法
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105864706B

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201610069839.X

    申请日:2016-02-01

    Abstract: 公开了一种投射系统和投射方法。该投射系统包括:位置检测部分,其检测位于主车辆前面的目标对象的位置以及位于目标对象的位置处的背景中的背景对象的位置;以及控制部分,其基于位置检测部分检测的目标对象的位置和背景对象的位置,控制前灯以将投射图案投射到目标对象的位置,该投射图案在与背景对象相对于所述主车辆的运动方向相对应的方向上移动,或者在与背景对象的运动方向的反方向相对应的方向上移动。

    自动驾驶系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107728610A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201710629759.X

    申请日:2017-07-28

    Inventor: 中岛和彦

    Abstract: 本申请涉及一种自动驾驶系统,包括:内部灯,该内部灯配置成对车辆的车厢进行照明;内部灯控制单元,该内部灯控制单元配置成控制内部灯;以及驾驶控制单元,该驾驶控制单元配置成:执行自动驾驶车辆的自动驾驶控制;在正执行自动驾驶控制时结束自动驾驶控制;以及将车辆的驾驶从自动驾驶切换到手动驾驶。内部灯控制单元配置成当在正执行自动驾驶控制的同时内部灯发光时在驾驶控制单元将车辆的驾驶从自动驾驶切换到手动驾驶之前执行降低内部灯的照度的减光控制。

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