公开(公告)号：CN1170702C

公开(公告)日：2004-10-13

申请号：CN98811841.6

申请日：1998-12-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森泽邦夫 ,  盐入广行 ,  岩濑雄二 ,  伊藤宽 ,  长岛伸幸 ,  梅山光广 ,  多贺丰

IPC: B60L11/14

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K6/365 ,  B60K6/383 ,  B60K6/387 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60K17/08 ,  B60L11/02 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18036 ,  F16H3/725 ,  F16H2200/2005 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2023 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y10S903/91 ,  Y10S903/913 ,  Y10S903/914 ,  Y10S903/918 ,  Y10S903/945 ,  Y10S903/946 ,  Y10S903/951

Abstract: 一种混合动力驱动装置，包括力矩放大机构和无级变速器，该力矩放大机构通过把内燃机的输出部件和通过电力动作并输出力矩的电动机的输出部件连接，并且控制电动机输出的力矩，放大并输出内燃机输出的力矩，该无级变速器设置在所述力矩放大机构和输出轴之间，增减并输出从所述力矩放大机构输入的力矩，进一步还包括设置在所述力矩放大机构和输出轴之间，对不翻转输入的力矩并输出的前进状态和翻转输入的力矩并输出的后退状态能设定的进退转换机构。因此，只通过内燃机输出的动力也能后退行驶。

公开(公告)号：CN1087818C

公开(公告)日：2002-07-17

申请号：CN96111185.2

申请日：1996-09-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 舟桥真 ,  伊藤宽 ,  宫崎光史 ,  久保政德

IPC: F16H3/44 ,  F16H3/62

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2200/0043 ,  F16H2200/0047 ,  F16H2200/201

Abstract: 第1、第2行星齿轮机构(5、6)配置在同一轴线上，第3行星齿轮机构(16)配置在与上述轴线平行的另一轴线上，第1行星齿轮机构(5)的行星齿轮架(11)、齿圈(9)分别与第2行星齿轮机构(6)的齿圈(10)、行星齿轮架(12)连接，第1行星齿轮机构(5)的行星齿轮架(11)与第3行星齿轮机构(16)的齿圈(18)可传递动力地连接；结构中还包括输入构件(4)、第1离合器(C1)、第2离合器(C3)、输出构件(21)以及单向离合器(FO)。该结构具有短的轴长。

公开(公告)号：CN1148674A

公开(公告)日：1997-04-30

申请号：CN96111185.2

申请日：1996-09-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 舟桥真 ,  伊藤宽 ,  宫崎光史 ,  久保政德

IPC: F16H3/44 ,  F16H3/62

CPC classification number: F16H3/66 ,  F16H2200/0043 ,  F16H2200/0047 ,  F16H2200/201

Abstract: 第1、第2行星齿轮机构(5、6)配置在同一轴线上。第3行星齿轮机构(16)配置在与上述轴线平行的另一轴线上，第1行星齿轮机构(5)的行星齿轮架(11)、齿圈(9)分别与第2行星齿轮机构(6)的齿圈(10)、行星齿轮架(12)连接，第1行星齿轮机构(5)的行星齿轮架(11)与第3行星齿轮机构(16)的齿圈(18)可传递动力地连接；结构中还包括输入构件(4)、第1离合器(C1)、第2离合器(C3)、输出构件(21)以及单向离合器(FO)。该结构具有短的轴长。

公开(公告)号：CN1280536A

公开(公告)日：2001-01-17

申请号：CN98811841.6

申请日：1998-12-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森泽邦夫 ,  盐入广行 ,  岩濑雄二 ,  伊藤宽 ,  长岛伸幸 ,  梅山光广 ,  多贺丰

IPC: B60L11/14

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K6/365 ,  B60K6/383 ,  B60K6/387 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60K17/08 ,  B60L11/02 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18036 ,  F16H3/725 ,  F16H2200/2005 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2023 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y10S903/91 ,  Y10S903/913 ,  Y10S903/914 ,  Y10S903/918 ,  Y10S903/945 ,  Y10S903/946 ,  Y10S903/951

Abstract: 一种混合动力驱动装置,包括力矩放大机构和无级变速器,该力矩放大机构通过把内燃机的输出部件和通过电力动作并输出力矩的电动机的输出部件连接,并且控制电动机输出的力矩,放大并输出内燃机输出的力矩,该无级变速器设置在所述力矩放大机构和输出轴之间,增减并输出从所述力矩放大机构输入的力矩,进一步还包括设置在所述力矩放大机构和输出轴之间,对不翻转输入的力矩并输出的前进状态和翻转输入的力矩并输出的后退状态能设定的进退转换机构。因此,只通过内燃机输出的动力也能后退行驶。