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公开(公告)号:CN103503213B
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201280019368.1
申请日:2012-04-18
IPC: H01M8/10 , H01M8/0232 , H01M8/0258 , H01M8/0254 , H01M8/04291
CPC classification number: H01M8/04201 , B21D31/04 , H01M8/0232 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/04291 , H01M8/1007 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02P70/56 , Y10T29/18
Abstract: 形成燃料电池的一部分的电池的阴极侧气体流路由设置在气体入口侧的第一金属网(20)和设置在下游侧的第二金属网(22)形成。所述第一金属网(20)是这样的:在直线上设置网孔,并且在气体扩散层侧流动的气体与在隔板侧流动的气体分隔开。气体入口侧的气体流量减小,因此被带走的生成水的量减少。结果,抑制了在高温下气体入口侧变得干燥。
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公开(公告)号:CN103503213A
公开(公告)日:2014-01-08
申请号:CN201280019368.1
申请日:2012-04-18
CPC classification number: H01M8/04201 , B21D31/04 , H01M8/0232 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/04291 , H01M8/1007 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02P70/56 , Y10T29/18
Abstract: 形成燃料电池的一部分的电池的阴极侧气体流路由设置在气体入口侧的第一金属网(20)和设置在下游侧的第二金属网(22)形成。所述第一金属网(20)是这样的:在直线上设置网孔,并且在气体扩散层侧流动的气体与在隔板侧流动的气体分隔开。气体入口侧的气体流量减小,因此被带走的生成水的量减少。结果,抑制了在高温下气体入口侧变得干燥。
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