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公开(公告)号:CN103503213B
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201280019368.1
申请日:2012-04-18
IPC: H01M8/10 , H01M8/0232 , H01M8/0258 , H01M8/0254 , H01M8/04291
CPC classification number: H01M8/04201 , B21D31/04 , H01M8/0232 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/04291 , H01M8/1007 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02P70/56 , Y10T29/18
Abstract: 形成燃料电池的一部分的电池的阴极侧气体流路由设置在气体入口侧的第一金属网(20)和设置在下游侧的第二金属网(22)形成。所述第一金属网(20)是这样的:在直线上设置网孔,并且在气体扩散层侧流动的气体与在隔板侧流动的气体分隔开。气体入口侧的气体流量减小,因此被带走的生成水的量减少。结果,抑制了在高温下气体入口侧变得干燥。
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公开(公告)号:CN103503213A
公开(公告)日:2014-01-08
申请号:CN201280019368.1
申请日:2012-04-18
CPC classification number: H01M8/04201 , B21D31/04 , H01M8/0232 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/04291 , H01M8/1007 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02P70/56 , Y10T29/18
Abstract: 形成燃料电池的一部分的电池的阴极侧气体流路由设置在气体入口侧的第一金属网(20)和设置在下游侧的第二金属网(22)形成。所述第一金属网(20)是这样的:在直线上设置网孔,并且在气体扩散层侧流动的气体与在隔板侧流动的气体分隔开。气体入口侧的气体流量减小,因此被带走的生成水的量减少。结果,抑制了在高温下气体入口侧变得干燥。
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公开(公告)号:CN108630976B
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN201810239637.4
申请日:2018-03-22
IPC: H01M8/2465
Abstract: 公开了一种燃料电池堆。燃料电池堆包括多个发电单元和伪单元,并且分别提供设置反应气体供应歧管的开口。每个发电单元包括从开口延伸至其中部区域的一个或更多个第一供应通道。伪单元包括从开口延伸至其中部区域的一个或更多个第二供应通道,并且与第一供应通道连接至开口的第一供应通道端口中的在竖直方向上的最高位置处的第一供应通道端口相比,第二供应通道连接至开口的第二供应通道端口中的在竖直方向上的最高位置处的第二供应通道端口位于竖直方向上的更低位置处。
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公开(公告)号:CN108258336B
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN201711387863.9
申请日:2017-12-20
Abstract: 本公开涉及一种燃料电池堆和一种伪电池。该燃料电池堆包括:彼此堆叠的多个发电电池;设置在多个发电电池的两端中的至少一端上的伪电池,该伪电池被配置成不生成电力;以及反应气体供应歧管,其延伸通过多个发电电池和伪电池。伪电池包括一个或更多个伪电池反应气体引入通道,作为将来自反应气体供应歧管的反应气体引入至伪电池的中心区域的反应气体引入通道。至少一个伪电池反应气体引入通道被设置成连接至在反应气体供应歧管的沿重力方向的下侧的底面。
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公开(公告)号:CN108630976A
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201810239637.4
申请日:2018-03-22
IPC: H01M8/2465
CPC classification number: H01M8/2483 , H01M4/9041 , H01M8/0202 , H01M8/1004 , H01M2004/8684 , H01M2004/8689
Abstract: 公开了一种燃料电池堆。燃料电池堆包括多个发电单元和伪单元,并且分别提供设置反应气体供应歧管的开口。每个发电单元包括从开口延伸至其中部区域的一个或更多个第一供应通道。伪单元包括从开口延伸至其中部区域的一个或更多个第二供应通道,并且与第一供应通道连接至开口的第一供应通道端口中的在竖直方向上的最高位置处的第一供应通道端口相比,第二供应通道连接至开口的第二供应通道端口中的在竖直方向上的最高位置处的第二供应通道端口位于竖直方向上的更低位置处。
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公开(公告)号:CN108258336A
公开(公告)日:2018-07-06
申请号:CN201711387863.9
申请日:2017-12-20
CPC classification number: H01M8/2465 , H01M8/04089
Abstract: 本公开涉及一种燃料电池堆和一种伪电池。该燃料电池堆包括:彼此堆叠的多个发电电池;设置在多个发电电池的两端中的至少一端上的伪电池,该伪电池被配置成不生成电力;以及反应气体供应歧管,其延伸通过多个发电电池和伪电池。伪电池包括一个或更多个伪电池反应气体引入通道,作为将来自反应气体供应歧管的反应气体引入至伪电池的中心区域的反应气体引入通道。至少一个伪电池反应气体引入通道被设置成连接至在反应气体供应歧管的沿重力方向的下侧的底面。
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公开(公告)号:CN107546400A
公开(公告)日:2018-01-05
申请号:CN201710464504.2
申请日:2017-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0263 , H01M8/0265 , H01M8/1004
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/0247 , H01M8/0254 , H01M8/026
Abstract: 本发明提供燃料电池单电池,通过设置节流部来抑制压缩力向层叠有多个的燃料电池单电池的相邻的两个隔板的接触部的过度集中。燃料电池单电池在多条阴极气体流路和多条阳极气体流路中的至少一条气体流路设置有使燃料电池单电池的层叠方向上的流路的高度减小并且使流路截面积减小的节流部,在沿着层叠方向投影观察时,多条阴极气体流路和多条阳极气体流路具有互不相同的二维形状,存在有阴极气体流路与阳极气体流路交叉的交叉位置,并且节流部设置在交叉位置以外的位置。
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公开(公告)号:CN105917510B
公开(公告)日:2018-09-11
申请号:CN201580004445.X
申请日:2015-01-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/1004 , H01M8/242 , H01M8/2465 , H01M8/0247 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/04291
Abstract: 通过层叠多个发电单元(100)形成燃料电池(10)。发电单元(100)包括:膜电极气体扩散层组件(110);密封部分(140),该密封部分(140)沿着膜电极气体扩散层组件(110)的外周布置;多孔体流路(170),被供给到阴极侧催化剂层的氧化剂气体在多孔体流路(170)中流动;遮蔽板(180),该遮蔽板(180)被设置在密封部分和多孔体流路之间;以及第一、第二隔板(150、160),该第一、第二隔板(150、160)被构造成将膜电极气体扩散层组件和多孔体流路夹在第一、第二隔板(150、160)之间。遮蔽板(180)、多孔体流路(170)以及与多孔体流路接触的第一隔板(150)突出到由密封部分(140)确定的氧化剂排气排出歧管(315)中。
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公开(公告)号:CN107546400B
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201710464504.2
申请日:2017-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0263 , H01M8/0265 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供燃料电池单电池,通过设置节流部来抑制压缩力向层叠有多个的燃料电池单电池的相邻的两个隔板的接触部的过度集中。燃料电池单电池在多条阴极气体流路和多条阳极气体流路中的至少一条气体流路设置有使燃料电池单电池的层叠方向上的流路的高度减小并且使流路截面积减小的节流部,在沿着层叠方向投影观察时,多条阴极气体流路和多条阳极气体流路具有互不相同的二维形状,存在有阴极气体流路与阳极气体流路交叉的交叉位置,并且节流部设置在交叉位置以外的位置。
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公开(公告)号:CN103053057A
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201080067337.4
申请日:2010-07-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04104 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/04089 , H01M8/04156 , H01M8/1004 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 燃料电池(10)的阳极隔板(30)形成:相互平行地排列而在(MEA20)流过燃料气体的多个气体流路(45);向多个气体流路(45)供给燃料气体的供给流路(42);从多个气体流路(45)回收燃料气体的回收流路(48),多个气体流路(45)包括将供给流路(42)与回收流路(48)之间连通的气体流路(45a)和供给流路(42)侧被堵塞了的气体流路(45b)。
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