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公开(公告)号：CN108630976B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201810239637.4
申请日：2018-03-22
IPC: H01M8/2465
Abstract: 公开了一种燃料电池堆。燃料电池堆包括多个发电单元和伪单元，并且分别提供设置反应气体供应歧管的开口。每个发电单元包括从开口延伸至其中部区域的一个或更多个第一供应通道。伪单元包括从开口延伸至其中部区域的一个或更多个第二供应通道，并且与第一供应通道连接至开口的第一供应通道端口中的在竖直方向上的最高位置处的第一供应通道端口相比，第二供应通道连接至开口的第二供应通道端口中的在竖直方向上的最高位置处的第二供应通道端口位于竖直方向上的更低位置处。
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公开(公告)号：CN108258336B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201711387863.9
申请日：2017-12-20
Abstract: 本公开涉及一种燃料电池堆和一种伪电池。该燃料电池堆包括：彼此堆叠的多个发电电池；设置在多个发电电池的两端中的至少一端上的伪电池，该伪电池被配置成不生成电力；以及反应气体供应歧管，其延伸通过多个发电电池和伪电池。伪电池包括一个或更多个伪电池反应气体引入通道，作为将来自反应气体供应歧管的反应气体引入至伪电池的中心区域的反应气体引入通道。至少一个伪电池反应气体引入通道被设置成连接至在反应气体供应歧管的沿重力方向的下侧的底面。
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公开(公告)号：CN108630976A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810239637.4
申请日：2018-03-22
IPC: H01M8/2465
CPC classification number: H01M8/2483 , H01M4/9041 , H01M8/0202 , H01M8/1004 , H01M2004/8684 , H01M2004/8689
Abstract: 公开了一种燃料电池堆。燃料电池堆包括多个发电单元和伪单元，并且分别提供设置反应气体供应歧管的开口。每个发电单元包括从开口延伸至其中部区域的一个或更多个第一供应通道。伪单元包括从开口延伸至其中部区域的一个或更多个第二供应通道，并且与第一供应通道连接至开口的第一供应通道端口中的在竖直方向上的最高位置处的第一供应通道端口相比，第二供应通道连接至开口的第二供应通道端口中的在竖直方向上的最高位置处的第二供应通道端口位于竖直方向上的更低位置处。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108258336A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711387863.9
申请日：2017-12-20
CPC classification number: H01M8/2465 , H01M8/04089
Abstract: 本公开涉及一种燃料电池堆和一种伪电池。该燃料电池堆包括：彼此堆叠的多个发电电池；设置在多个发电电池的两端中的至少一端上的伪电池，该伪电池被配置成不生成电力；以及反应气体供应歧管，其延伸通过多个发电电池和伪电池。伪电池包括一个或更多个伪电池反应气体引入通道，作为将来自反应气体供应歧管的反应气体引入至伪电池的中心区域的反应气体引入通道。至少一个伪电池反应气体引入通道被设置成连接至在反应气体供应歧管的沿重力方向的下侧的底面。
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公开(公告)号：CN107546400B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710464504.2
申请日：2017-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0263 , H01M8/0265 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供燃料电池单电池，通过设置节流部来抑制压缩力向层叠有多个的燃料电池单电池的相邻的两个隔板的接触部的过度集中。燃料电池单电池在多条阴极气体流路和多条阳极气体流路中的至少一条气体流路设置有使燃料电池单电池的层叠方向上的流路的高度减小并且使流路截面积减小的节流部，在沿着层叠方向投影观察时，多条阴极气体流路和多条阳极气体流路具有互不相同的二维形状，存在有阴极气体流路与阳极气体流路交叉的交叉位置，并且节流部设置在交叉位置以外的位置。
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公开(公告)号：CN108232239B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201711283432.8
申请日：2017-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M8/2484
Abstract: 本发明涉及燃料电池组。燃料电池组的发电电池具有多个第一引入流路，所述多个第一引入流路沿着重力方向布置，以将反应气体引入到发电区域。虚设电池具有多个第二引入流路，所述多个第二引入流路沿着重力方向布置，以将反应气体引入到中央区域。燃料电池组具有第一构造和第二构造中的至少一个构造，在第一构造中，在重力方向上的最下端处的第二引入流路的流路宽度比第二引入流路的平均流路宽度窄，在第二构造中，在重力方向上的最下端处的第一引入流路的流路宽度比第一引入流路的平均流路宽度宽。
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公开(公告)号：CN107546400A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710464504.2
申请日：2017-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0263 , H01M8/0265 , H01M8/1004
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/0247 , H01M8/0254 , H01M8/026
Abstract: 本发明提供燃料电池单电池，通过设置节流部来抑制压缩力向层叠有多个的燃料电池单电池的相邻的两个隔板的接触部的过度集中。燃料电池单电池在多条阴极气体流路和多条阳极气体流路中的至少一条气体流路设置有使燃料电池单电池的层叠方向上的流路的高度减小并且使流路截面积减小的节流部，在沿着层叠方向投影观察时，多条阴极气体流路和多条阳极气体流路具有互不相同的二维形状，存在有阴极气体流路与阳极气体流路交叉的交叉位置，并且节流部设置在交叉位置以外的位置。
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公开(公告)号：CN108232239A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711283432.8
申请日：2017-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M8/2484
CPC classification number: H01M8/242 , H01M8/0258 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/1004 , H01M8/2457 , H01M8/247 , H01M8/2485 , H01M8/04089 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M8/2484
Abstract: 本发明涉及燃料电池组。燃料电池组的发电电池具有多个第一引入流路，所述多个第一引入流路沿着重力方向布置，以将反应气体引入到发电区域。虚设电池具有多个第二引入流路，所述多个第二引入流路沿着重力方向布置，以将反应气体引入到中央区域。燃料电池组具有第一构造和第二构造中的至少一个构造，在第一构造中，在重力方向上的最下端处的第二引入流路的流路宽度比第二引入流路的平均流路宽度窄，在第二构造中，在重力方向上的最下端处的第一引入流路的流路宽度比第一引入流路的平均流路宽度宽。
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