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公开(公告)号：CN107004496B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201580064699.0
申请日：2015-11-27
Abstract: 电力从送电装置以非接触方式传送到受电装置，所述受电装置包括：铁素体，所述铁素体呈板状设置并且具有第一主表面和第二主表面；设置在所述铁素体的所述第一主表面上的环形线圈；和设置在所述铁素体的所述第二主表面上的遮蔽物，其中所述线圈的外周部相对于所述铁素体的外周部位于内侧，使得所述第一主表面的一部分在所述铁素体的外周部侧露出；并且所述遮蔽物的外周侧包括设置在离开所述铁素体的所述第二主表面的位置处的阶梯部，使得所述第二主表面的一部分在所述铁素体的外周部侧露出。
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公开(公告)号：CN107004496A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580064699.0
申请日：2015-11-27
CPC classification number: B60L11/182 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2270/147 , H01F27/362 , H01F27/365 , H01F38/14 , H01M10/46 , H01M2220/20 , H02J7/025 , H02J50/10 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , H02J5/005
Abstract: 电力从送电装置以非接触方式传送到受电装置，所述受电装置包括：铁素体，所述铁素体呈板状设置并且具有第一主表面和第二主表面；设置在所述铁素体的所述第一主表面上的环形线圈；和设置在所述铁素体的所述第二主表面上的遮蔽物，其中所述线圈的外周部相对于所述铁素体的外周部位于内侧，使得所述第一主表面的一部分在所述铁素体的外周部侧露出；并且所述遮蔽物的外周侧包括设置在离开所述铁素体的所述第二主表面的位置处的阶梯部，使得所述第二主表面的一部分在所述铁素体的外周部侧露出。
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公开(公告)号：CN105745726A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480061710.3
申请日：2014-11-11
Abstract: 受电装置(200)具备平板状的芯(240)和线圈(250)，所述线圈(250)呈螺旋状卷绕于芯，卷绕中心轴沿着水平方向延伸。线圈以在用与线圈的延伸方向垂直的平面剖视线圈的情况下具有长边部(251)和短边部(252)的方式形成为平板状。线圈以长边部与芯的表面相对的方式卷绕于芯。因此，能够谋求受电装置的薄型化。
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公开(公告)号：CN113112110B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202110026443.8
申请日：2021-01-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/16 , B60L53/14 , B60L53/302
Abstract: 评价夹具具备能够与充电连接器的公端子连接的母端子(100)。母端子(100)具有：多个接触片(110)和支撑部(120)。各个接触片(110)具有：挠性片(112)；以及接触部(114)，其从挠性片(112)的内表面向中心轴凸出。挠性片(112)构成具有中心轴的圆筒的一部分。挠性片(112)在平行于中心轴的方向上的长度为圆筒的外径的2倍以上。挠性片(112)能够以使得前端部(112a)相对于基端部向圆筒的径向发生位移的方式弹性变形。接触部(114)具有以沿径向向内凸出的方式弯曲的形状。
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公开(公告)号：CN113191578A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110024741.3
申请日：2021-01-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 评价夹具(50)具备能够与充电连接器的一对公端子连接的一对母端子(100)、和能够调整母端子(100)与公端子之间的接触电阻的调整构件(400)。母端子(100)能够缩径。调整构件(400)具有：环形带(410)，其安装于母端子(100)的外周面，形成为包围母端子(100)的环形；金属带(420)，其安装于环形带(410)的外周面，能够将使母端子(100)缩径的力施加到该母端子(100)；以及调整部(430)，其能够调整金属带(420)对母端子(100)的所述外力。环形带(410)由具有电绝缘性以及热绝缘性的材料制成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109969004A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811318126.8
申请日：2018-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 汤浅浩章
IPC: B60L53/12 , B60L53/124
Abstract: 提供包含下护板和受电装置的车辆。所述下护板配置于所述车辆的底面。所述下护板包含对在所述车辆的底面侧流动的空气的流动进行整流的至少一个整流板。所述整流板为与铁相比电阻低的金属材料制。所述受电装置配置于所述整流板的下表面。所述受电装置构成为以非接触的方式从配置于所述车辆的外部的输电装置接受电力。
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公开(公告)号：CN105978168B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201610135016.2
申请日：2016-03-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 汤浅浩章
IPC: H02J50/12
Abstract: 本发明涉及受电装置以及送电装置。受电装置具备：包括隔开间隔而配置的多个分割铁氧体的铁氧体、配置在铁氧体的下表面侧的受电线圈、和配置在铁氧体的上表面侧的受电电容器，受电电容器具有闭环电路，闭环电路包括：第1布线连接部和第2布线连接部、以及在第1布线连接部与第2布线连接部之间并联连接的多个电容器元件，当从比受电电容器和铁氧体靠下方观察受电电容器和铁氧体时，闭环电路位于分割铁氧体内。
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公开(公告)号：CN105226841B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510316572.5
申请日：2015-06-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 汤浅浩章
CPC classification number: H02J50/12 , B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , B60L2230/10 , H01F27/02 , H01F27/025 , H01F27/40 , H01F38/14 , H02J7/0042 , H02J7/025 , H02J50/10 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
Abstract: 一种以非接触方式向受电装置(10)输送电力的送电装置(50)，具备：送电单元(400)，以非接触方式向受电装置(10)输送电力；电源单元(300)，向送电单元(400)供给电力，并与外部电源连接；以及框体(600)，容纳送电单元(400)和电源单元(300)，在将送电单元(400)和电源单元(300)载置于框体(600)的底面(610)的状态下，电源单元(300)包含：配置于送电单元(400)的周围的第一设备(702a、720)和配置于送电单元(400)与底面(610)之间的第二设备(708)，将第一设备(702a、720)距底面(610)的高度设置为比第二设备(708)距底面(610)的高度高。
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公开(公告)号：CN108215859A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711055079.8
申请日：2017-11-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 汤浅浩章
Abstract: 本发明提供车辆及非接触送受电系统。所述车辆能够以非接触的方式接受电力，包括车辆主体和受电装置。在相对于所述受电装置靠基准方向的一方侧的位置设置有由铝形成的、或者形成为导磁率及电阻分别比铝的导磁率及电阻低的第1区域。在所述基准方向的另一方侧的位置设置有空间和/或第2区域，所述第2区域是形成为导磁率及电阻分别比所述第1区域的导磁率及电阻高的区域。所述受电线圈的卷绕轴相对于车宽方向上的中心位置配置于向所述基准方向的所述一方侧偏离的位置。
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公开(公告)号：CN105978168A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610135016.2
申请日：2016-03-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 汤浅浩章
IPC: H02J50/12
CPC classification number: H02J50/12 , B60L11/182 , H01F3/10 , H01F27/24 , H01F27/28 , H01F27/365 , H01F27/40 , H01F38/14 , H02J50/00 , H02J50/40 , H02J50/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及受电装置以及送电装置。受电装置具备：包括隔开间隔而配置的多个分割铁氧体的铁氧体、配置在铁氧体的下表面侧的受电线圈、和配置在铁氧体的上表面侧的受电电容器，受电电容器具有闭环电路，闭环电路包括：第1布线连接部和第2布线连接部、以及在第1布线连接部与第2布线连接部之间并联连接的多个电容器元件，当从比受电电容器和铁氧体靠下方观察受电电容器和铁氧体时，闭环电路位于分割铁氧体内。
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