-
公开(公告)号：CN116305599A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211094017.9
申请日：2022-09-08
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 义乌吉利动力总成有限公司 , 贵州吉利发动机有限公司 , 极光湾科技有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/10 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种发动机曲轴系统噪声识别和优化方法，涉及车辆技术领域。本发明所述的发动机曲轴系统噪声识别方法，包括：获取发动机的参数数据，根据参数数据建立动力学仿真模型；从动力学仿真模型提取发动机的曲轴在工作状态下的工作振动振型和发动机的各主轴承座的振动加速度数据；结合工作振动振型对靠近曲轴的飞轮侧的主轴承座的振动加速度数据进行评价，若评价结果不满足预设评价标准，则判断曲轴与发动机的轴承座之间出现噪声。本发明能够有效识别出敲击噪声的工作振型并锁定噪声问题，可以采取包括优化缸内压力幅值或飞轮主级刚度分布在内的各种优化方式来降低低频敲击噪声，从而彻底解决怠速或蠕行工况下发动机低频敲击噪声问题。
-
公开(公告)号：CN115374630A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210999955.7
申请日：2022-08-19
申请人： 义乌吉利动力总成有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/10
摘要： 本文提供一种双质量飞轮扭矩容量的仿真方法、控制装置以及双质量飞轮。所述双质量飞轮扭矩容量的仿真方法包括：搭建换挡工况的一维扭振模型；基于所述一维扭振模型，计算出发动机施加给双质量飞轮的驱动扭矩以及电机施加给双质量飞轮的制动扭矩，以获取双质量飞轮的初始扭矩容量；基于所述一维扭振模型，输入换挡策略，以获取所述双质量飞轮的最大瞬态扭矩，根据获取的所述最大瞬态扭矩对所述初始扭矩容量进行评估，以获得所述双质量飞轮的核准扭矩容量。基于搭建的换挡工况的一维扭振模型，对双质量飞轮的核准扭矩容量进行仿真设计，以规避后期产品的整改，缩短产品的研发周期，降低整个动力系统的研发成本。
-
公开(公告)号：CN115324752A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210968880.6
申请日：2022-08-12
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要： 本申请提供一种车辆起动控制方法、装置、系统和计算机可读存储介质。其中车辆起动控制方法包括获得当前点火提前角和当前喷油量；及在车辆的发动机系统的参数数据达到抖动可发生条件，且所述发动机的起动次数小于预设起动次数的情况下，调小所述当前点火提前角及所述当前喷油量；其中，所述抖动可发生条件包括如下至少一个：发动机的冷却系统的温度超过第一预定阈值，发动机系统的机油的温度超过第二预定阈值，发动机燃烧系统中的实际燃烧压力高于目标燃烧压力。如此，抑制起动过程中的抖动现象。
-
公开(公告)号：CN116279037A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211097387.8
申请日：2022-09-08
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： B60N2/90
摘要： 本发明公开了一种用于车辆的振动装置、车辆座椅及车辆，车辆的振动装置设于车辆的座椅，振动装置包括：固定座，固定座与座椅连接；磁性件，磁性件与固定座连接，磁性件具有容纳腔；振动组件，振动组件的至少部分结构设于容纳腔内，振动组件与车辆的电子控制单元连接，电子控制单元用于向振动组件发送激励信号使振动组件与磁性件之间产生磁力，以驱动振动组件振动。本发明提供的振动装置可以有效提高用户的乘坐体验，提高车辆的乘坐舒适度，有效避免用户出现驾驶疲劳的现象。
-
公开(公告)号：CN114320701A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111640621.2
申请日：2021-12-29
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： F02N15/02
摘要： 本文提供一种起动机及车辆。所述起动机包括P轴，单向器，设有驱动齿轮，以及回位减振垫，设置成环形，且固定在所述P轴上；其中，在所述驱动齿轮回位的状态中，所述单向器的端部抵接于所述回位减振垫的一端。通过在P轴上设置回位减振垫，以使得驱动齿轮回位后，单向器的端部与P轴的接触区域实现柔性接触，有效避免车辆启动成功后单向器退齿发生敲击噪音等问题，进而提升车辆的市场竞争力。
-
公开(公告)号：CN114992280B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210500415.X
申请日：2022-05-09
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： F16F15/315 , F16H57/00 , F16D1/08
摘要： 本文公开了一种传动装置、双质量飞轮和离合器传动结构和车辆。传动装置包括第一转动件、第二转动件和传动件，所述第一转动件套设在所述第二转动件外侧，且所述第二转动件的一端伸出于所述第一转动件，所述第一转动件和所述第二转动件一同转动；所述传动件安装在所述第二转动件伸出的部分上，并与所述第一转动件的端面连接，以限制所述第一转动件和所述第二转动件发生相对转动。传动装置能够有效减轻或消除花键啮合错位产生的敲击问题。
-
公开(公告)号：CN114320701B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202111640621.2
申请日：2021-12-29
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： F02N15/02
摘要： 本文提供一种起动机及车辆。所述起动机包括P轴，单向器，设有驱动齿轮，以及回位减振垫，设置成环形，且固定在所述P轴上；其中，在所述驱动齿轮回位的状态中，所述单向器的端部抵接于所述回位减振垫的一端。通过在P轴上设置回位减振垫，以使得驱动齿轮回位后，单向器的端部与P轴的接触区域实现柔性接触，有效避免车辆启动成功后单向器退齿发生敲击噪音等问题，进而提升车辆的市场竞争力。
-
公开(公告)号：CN114992280A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210500415.X
申请日：2022-05-09
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
IPC分类号： F16F15/315 , F16H57/00 , F16D1/08
摘要： 本文公开了一种传动装置、双质量飞轮和离合器传动结构和车辆。传动装置包括第一转动件、第二转动件和传动件，所述第一转动件套设在所述第二转动件外侧，且所述第二转动件的一端伸出于所述第一转动件，所述第一转动件和所述第二转动件一同转动；所述传动件安装在所述第二转动件伸出的部分上，并与所述第一转动件的端面连接，以限制所述第一转动件和所述第二转动件发生相对转动。传动装置能够有效减轻或消除花键啮合错位产生的敲击问题。
-
公开(公告)号：CN217002320U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202120791209.X
申请日：2021-04-15
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 义乌吉利动力总成有限公司 , 宝鸡吉利发动机有限公司 , 贵州吉利发动机有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利动力总成有限公司
摘要： 本实用新型公开一种增压器、发动机和汽车，其中，增压器包括：压气机，包括壳体，所述壳体设有进气口和出气口；压前管路，连接于所述进气口，所述压前管路上设有泄压出口；压后管路，连接于所述出气口，所述压后管路上设有泄压进口；以及泄压管路，一端连接所述泄压进口，另一端连接所述泄压出口；所述压前管路的内表面设有隔离凸部，所述隔离凸部设于所述泄压出口与所述进气口之间并靠近所述泄压出口设置。本实用新型技术方案旨在减少泄压过程中产生的噪音，以提升用户的使用体验。
-
公开(公告)号：CN218558781U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222866354.7
申请日：2022-10-27
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种隔振组件及车辆，涉及车辆技术领域，该隔振组件包括支架和第一隔振垫，支架包括第一连接板、第二连接板和卡勾，卡勾用于勾住油轨，第一隔振垫用于设置于卡勾和油轨之间，第一连接板的第一端与卡勾连接，第一连接板的第二端与第二连接板呈角度连接，第二连接板用于与缸盖连接。本实用新型中，由于油轨与缸盖之间通过隔振组件连接，第一隔振垫以及支架能够吸收振动及噪声，从而减弱高压共轨系统产生的振动及噪声，最终起到降低车辆在热怠速及加速工况产生的高频敲击声的目的。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
24 条记录 (耗时 0.161 秒)
