-
公开(公告)号:CN103951305B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201410131621.3
申请日:2014-04-02
申请人: 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号: C04B24/16 , C04B28/00 , C04B103/30
摘要: 本发明涉及一种用于滑模施工路面水泥混凝土的引气剂、添加引气剂的水泥混凝土、以及它们在滑模施工中的应用,所述引气剂为水溶液,其中溶质包括:高效引气组分、耐硬水引气组分、稳泡组分;其中高效引气组分、耐硬水引气组分和稳泡组分的重量比为10~20:5~40:1~10。
-
公开(公告)号:CN103224342B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201310141418.X
申请日:2013-04-22
申请人: 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号: C04B24/26 , C04B111/72
摘要: 本发明提供一种水泥混凝土路面板底的修复材料,按重量百分比由下列组分组成:减水剂10-15%,塑性膨胀剂0.1-2%,中后期膨胀剂20-50%,可再分散乳胶粉1-10%,矿物掺合料30-65%;所述中后期膨胀剂为二水石膏和UEA型膨胀剂中的一种或它们的组合。该修复材料可以使水泥灌浆料具有稳定性好、韧性好、粘结力强和体积变形可控的特点,尤其可以实现水泥灌浆料在较大水胶比和一般减水剂应用下的路面水泥混凝土板底的修复。
-
公开(公告)号:CN102587265B
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201210041291.X
申请日:2012-02-21
申请人: 交通运输部公路科学研究所 , 北京科路泰技术有限公司 , 广西交通投资集团有限公司
摘要: 本发明提供一种路面施工辅助构件、混凝土板和路面施工方法,其中,路面施工辅助构件包括:筒体、底板和调平螺栓;所述筒体包括相连接且相通的第一筒体部和第二筒体部,所述第一筒体部设置有吊具安装件和浆料入口,所述第二筒体部的底部连接底板;所述底板上设置有与所述第二筒体部的内腔连通的螺栓伸出孔和浆料流出孔;所述调平螺栓包括螺栓头部和螺杆,所述螺杆穿设于所述螺栓伸出孔中,所述螺栓头部位于所述第二筒体部内,且所述螺栓头部小于所述第二筒体部的内径。本发明显著提高了路面预制拼装施工的效率和路面质量。
-
公开(公告)号:CN103964893A
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201410171598.0
申请日:2014-04-25
申请人: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要: 本申请涉及一种早强耐磨型混凝土养护剂及其制备方法和用途,属于混凝土施工领域。所述养护剂由以下组分组成(以所述养护剂的总重量计):石蜡乳液45%~65%,EVA乳液10%~20%,有机硅改性丙烯酸酯乳液3%~8%,稳定剂0.5%~1%,消泡剂0.03%~0.08%,增塑剂0.5%~1%,成膜助剂0.6%~1%,快硬组分0.3%~0.8%,和余量的水。
-
公开(公告)号:CN103224342A
公开(公告)日:2013-07-31
申请号:CN201310141418.X
申请日:2013-04-22
申请人: 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号: C04B24/26 , C04B28/00 , C04B111/72
摘要: 本发明提供一种水泥混凝土路面板底的修复材料,按重量百分比由下列组分组成:减水剂10-15%,塑性膨胀剂0.1-2%,中后期膨胀剂20-50%,可再分散乳胶粉1-10%,矿物掺合料30-65%;所述中后期膨胀剂为二水石膏和UEA型膨胀剂中的一种或它们的组合。该修复材料可以使水泥灌浆料具有稳定性好、韧性好、粘结力强和体积变形可控的特点,尤其可以实现水泥灌浆料在较大水胶比和一般减水剂应用下的路面水泥混凝土板底的修复。
-
公开(公告)号:CN105675433B
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201610094774.4
申请日:2016-02-19
申请人: 交通运输部公路科学研究所 , 广西翔路建设有限责任公司 , 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号: G01N5/04
摘要: 本发明涉及用于测试低坍落度混凝土振动液化效果的容器和方法。用于测试低坍落度混凝土振动液化效果的容器为有底的圆筒,圆筒的侧壁开有孔,圆筒的底部设有受柄,侧壁的自圆筒的底部的上表面起的高度为200±2mm,圆筒的内直径为240±3mm。使用上述容器测试低坍落度混凝土振动液化效果的方法包括如下步骤:称取第一质量的新拌混凝土置于容器内;将容器安装在维勃稠度仪振动台上并放下透明圆盘;振动特定时间;擦去经由侧壁的孔溢出的砂浆后称重并计算经由侧壁的孔溢出的砂浆的质量,即出浆量,其中,所述出浆量用于评价低坍落度混凝土振动液化效果。通过本发明所提供的容器和方法可以有效测试低坍落度混凝土振捣液化效果。
-
公开(公告)号:CN104313986B
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201410459806.7
申请日:2014-09-11
申请人: 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号: E01C23/01
摘要: 本发明涉及一种路面平整度检测系统和方法,其中,该系统包括至少一个基准靶标,设置于待测路面上方;至少一个线结构光传感器,用于向所述待测路面投射线结构光,并拍摄所述线结构光在所述待测路面形成的光条图像;计算装置,与所述线结构光传感器连接,将从所述线结构光传感器接收的所述光条图像转换成三维数据,根据所述基准靶标对所述待测路面的三维数据进行修正,再根据修正后的三维数据确定所述待测路面的平整度。采用线结构光传感器获取待测路面的光条图像,将光条图像转换成三维数据,再根据基准靶标对待测路面的三维数据进行修正后,能够方便准确的确定待测路面的平整度。
-
公开(公告)号:CN103664034A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310573251.4
申请日:2013-11-15
申请人: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要: 本申请涉及一种用于喷射混凝土的低回弹低碱液体速凝剂、其的制备方法和用途,属于矿山和隧道施工技术领域。所述液体速凝剂包括以下组分:硫酸铝35~45质量份,三乙醇胺4~8质量份,氟化钠3~9质量份,调节组分1~3质量份,回弹抑制组分6~12质量份,水35~55质量份。本申请的速凝剂可以有效解决目前喷射混凝土普遍存在的回弹率大、强度低、耐久性能差等问题,使喷射混凝土具有高工作性(低回弹率和低粉尘)、高耐久性(高强度、高抗渗、高耐腐蚀)等特点,改善喷射混凝土的施工生产环境状况,提高喷射混凝土结构的长期安全使用性能。
-
公开(公告)号:CN103030321A
公开(公告)日:2013-04-10
申请号:CN201210575139.X
申请日:2012-12-26
申请人: 交通运输部公路科学研究所
摘要: 本发明涉及一种膨胀剂、后张法预应力混凝土孔道压浆剂及压浆料。所述膨胀剂包括:氮气型膨胀剂、石膏和氧化镁,且所述氮气型膨胀剂、石膏和氧化镁的质量比为0.3-0.6:30:3-15。后张法预应力混凝土孔道压浆剂包括:减水剂5-12质量份、稳定剂0.3-0.7质量份、矿物掺合料18-60质量份、早强剂0-15质量份和本发明提供的膨胀剂35-50质量份。本发明还提供一种后张法预应力混凝土压浆料,包括硅酸盐水泥、水和本发明提供的压浆剂,其中所述压浆剂和硅酸盐水泥的质量比为10-20:80-90,水胶比的范围为0.26-0.28。在压浆料浆体硬化的过程中产生持续且稳定的膨胀效果,使其能与预应力钢筋和结构混凝土紧密贴合,保证应力的有效传递。
-
公开(公告)号:CN101985823A
公开(公告)日:2011-03-16
申请号:CN201010527421.1
申请日:2010-10-26
申请人: 交通运输部公路科学研究所
摘要: 本发明公开了一种滑移式连续配筋混凝土路面、复合式路面及其施工方法,该滑移式连续配筋混凝土路面包括:基层,所述基层上铺设有由混凝土浇筑而成的滑移式连续配筋混凝土路面面层;所述混凝土中埋设有连续钢筋网和架立钢筋,所述连续钢筋网绑扎在所述架立钢筋上,所述连续钢筋网的两侧设置有伸缩缝;所述基层与所述滑移式连续配筋混凝土路面面层之间设置有减阻层。本发明基层与滑移式连续配筋混凝土路面面层之间设置减阻层,实现基层与滑移式连续配筋混凝土路面面层之间的水平向有限滑动,连续钢筋网两侧不需要设置锚固墩,而设置伸缩缝,裂缝间距规律,宽度小,提高路面的使用寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
-