-
公开(公告)号：CN113553775B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111021470.2
申请日：2021-09-01
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中睿智航(浙江)工程技术有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F17/16 , G06Q10/04 , G06Q10/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于机器学习的港内码头系泊船舶运动量预报方法，包括以下步骤：S1、确定码头前沿的风浪流工况组合：分析泊位处的水文条件，根据工程自身的水文参数，确定风、浪、流模拟的范围，其中包括风速、风向、流速、流向、浪高、周期和浪向。本发明有益效果：应用本发明一种基于机器学习的港内码头系泊船舶运动量预报方法，通过建立船水协同的运动量数据库，运用机器学习算法可快速为给定风浪流条件下的船舶运动量进行预报，为码头运营人员提供可靠的数据支撑，提前对码头作业进行合理安排，对实际操作具有指导意义。
-
公开(公告)号：CN113553775A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202111021470.2
申请日：2021-09-01
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中睿智航(浙江)工程技术有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F17/16 , G06Q10/04 , G06Q10/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于机器学习的港内码头系泊船舶运动量预报方法，包括以下步骤：S1、确定码头前沿的风浪流工况组合：分析泊位处的水文条件，根据工程自身的水文参数，确定风、浪、流模拟的范围，其中包括风速、风向、流速、流向、浪高、周期和浪向。本发明有益效果：应用本发明一种基于机器学习的港内码头系泊船舶运动量预报方法，通过建立船水协同的运动量数据库，运用机器学习算法可快速为给定风浪流条件下的船舶运动量进行预报，为码头运营人员提供可靠的数据支撑，提前对码头作业进行合理安排，对实际操作具有指导意义。
-
公开(公告)号：CN119754215A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411716999.X
申请日：2024-11-27
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 中交二航局第三工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于内置格栅式模袋的珊瑚砂浆护岸结构，在岸坡上铺设有内置格栅式模袋，内置格栅式模袋内部填充珊瑚砂浆；内置格栅式模袋的内部嵌入了塑料格栅，并且模袋本身具有横向加固筋、纵向加固筋以及竖向加固筋进行加固，因此使得填充后的珊瑚砂能够稳定的处于内置格栅式模袋内，形成稳定的护岸结构。此外，本发明的珊瑚砂浆护岸结构施工非常方便：内置格栅式模袋在未充填砂浆之前，可以方便的收缩成卷，从而可以提前在工厂预制好内置格栅式模袋，在收卷状态下，将其运输至岸坡施工现场，然后在岸坡施工现场放卷铺设内置格栅式模袋，再向模袋本体内灌注充填砂浆。
-
公开(公告)号：CN109946010B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201910086353.0
申请日：2019-01-29
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01L5/16
Abstract: 本发明提供了一种网片受力的测试装置，包括支架、套筒、升降装置、三分力传感器及网片固定架；所述支架固定于所述套筒外侧壁；所述套筒套设于所述升降装置外侧；所述升降装置的升降端通过第一连接板与所述三分力传感器的一端连接；所述三分力传感器的另一端通过第二连接板与所述网片固定架连接。本发明所述的网片受力的测试装置结构简单、操作方便，实现了直接测量网片在实验水域内在x、y、z三个方向的受力情况，大大减少了测量误差和计算误差，提高了实验效率，降低了试验成本。
-
公开(公告)号：CN114162266B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202111495175.0
申请日：2021-12-08
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Inventor： 沈文君 , 陈汉宝 , 张华庆 , 陈松贵 , 褚逸云 , 胡杰龙 , 刘鸣洋 , 亢戈霖 , 栾英妮 , 耿宝磊 , 高峰 , 金瑞佳 , 谭忠华 , 张亚敬 , 杨会利 , 齐作达
Abstract: 本发明涉及船舶停靠技术领域，尤其涉及了一种基于现场实时反馈的岸基智能系泊系统及方法，包括液压控制系统、拉力传感器、伸缩臂阈值设计模块、高强度缆绳选取模块和拉力阈值设计模块，液压控制系统与外界主控制器信号连接，拉力传感器的输出端与液压控制系统的输入端信号连接，伸缩臂阈值设计模块与外界主控制器信号连接。该基于现场实时反馈的岸基智能系泊系统及方法，通过设置拉力传感器，可以清楚的了解到缆绳所承受的拉力，因此可以通过液压控制系统控制缆绳进行放线或收线操作，使缆绳一直处于设定的安全拉力范围内，既避免缆绳松弛情况的出现，也避免了缆绳拉力过大情况的出现，保证了缆绳的安全使用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114017463A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111319696.0
申请日：2021-11-09
Applicant: 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/04 , F16F9/30
Abstract: 本发明公开了一种用于海洋结构冰振控制的粘弹性耗能器，包括：上板体；下板体，其对称设置于所述上板体的一侧；呈矩形阵列排布的多个耗能组件，其连接于所述上板体与所述下板体之间，以便进行常规耗能；以及多个连接于所述上板体与下板体四周的金属阻尼条，所述金属阻尼条的顶部采用铰接头与所述上板体相铰接，其底部采用连接头与角板相连，所述角板上设置有阻尼加载组件；所述阻尼加载组件由控制器所控制，所述控制器还电连有能够监测海洋温度的温度传感器，且当温度传感器监测到海洋温度低于其冰点时，由控制器控制所述阻尼加载组件将所述金属阻尼条的底部连接至下板体上。
-
公开(公告)号：CN113818418A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111321282.1
申请日：2021-11-09
Applicant: 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B17/00 , E02B1/00 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种能够有效缓解冰排撞击的装配式韧性消能结构，包括连接柱，所述连接柱为连接海洋结构物与海床的支柱，其下端嵌入海床内，上端延伸到海面上并连接海洋结构物，所述连接柱中在海床平面上的部分可转动地套设有下套环，所述下套环外壁沿其其中一个径向连接有消能组件；所述连接柱在海平面的位置中可转动地套设有上套环，所述上套环外壁沿其其中一个径向连接有破冰组件，且所述破冰组件与所述消能组件方向相反。与现有技术相比，本发明的连接柱受到冰排撞击时能够通过缓冲消能保持良好的稳定性，并且冰排撞击时首先撞击破冰锤而能够将冰排破开，破冰锤能够反复敲击残留的冰排使其变为小冰块而流走。
-
公开(公告)号：CN113718705A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110981233.4
申请日：2021-08-25
Applicant: 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种具备韧性消能功能的装配式海岸防护结构及施工方法，涉及海岸防护技术领域，包括消浪平台，所述消浪平台的一侧具有延伸至岸坡底部的第一斜坡，所述消浪平台的另一侧具有延伸至岸坡顶部的第二斜坡，所述第二斜坡的上方设置有挡浪墙块，所述挡浪墙块由消能复位组件进行支撑，以便通过所述消能复位组件为挡浪强块在挡浪时提供消能和复位；所述第一斜坡上敷设有弹性缓冲块体排，所述弹性缓冲块体排包括弹性缓冲块体，且相邻两个弹性缓冲块体之间采用连接链相连。
-
公开(公告)号：CN113570224A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110805993.X
申请日：2021-07-16
Applicant: 煤炭科学研究总院 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 防灾科技学院 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 贵州省地震局
Abstract: 本申请公开了一种桥梁周边环境的评价方法、装置及电子设备，该方法包括：从目标区域中选取至少一个桥梁作为进行桥梁周边环境评价的实施对象；获取针对所述实施对象的分级影响因素；根据所述分级影响因素，获取针对所述实施对象的桥梁周边环境的评价结果。由此，本申请能够基于分层模糊优选原理，对不同条件下桥梁周边环境的各项分级影响因素进行分析与评价，从而实现更加全面的、更加准确的、适应性更高的桥梁周边环境评价，以确保桥梁能够处于较好的工作状态下，减少桥梁的维护成本，延长桥梁的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN109946010A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910086353.0
申请日：2019-01-29
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01L5/16
Abstract: 本发明提供了一种网片受力的测试装置，包括支架、套筒、升降装置、三分力传感器及网片固定架；所述支架固定于所述套筒外侧壁；所述套筒套设于所述升降装置外侧；所述升降装置的升降端通过第一连接板与所述三分力传感器的一端连接；所述三分力传感器的另一端通过第二连接板与所述网片固定架连接。本发明所述的网片受力的测试装置结构简单、操作方便，实现了直接测量网片在实验水域内在x、y、z三个方向的受力情况，大大减少了测量误差和计算误差，提高了实验效率，降低了试验成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
70
records
(took 0.057 seconds)
