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公开(公告)号：CN116935502A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310859459.6
申请日：2023-07-13
申请人： 中国建设基础设施有限公司 , 中建(云南)投资发展有限公司 , 曲靖中建曲昆高速公路投资开发有限公司 , 交通运输部科学研究院
摘要： 本发明公开一种基于滑轨收费机器人的高速公路自适应收费方法与系统，涉及交通信息化技术领域，用于解决现有技术中高速公路收费效率低、重复性人工劳动成本高、无法满足单双点收费模式切换，机器人服务灵活性较差，车道级收费通行效率低的问题。包括：确定车道监控系统采集的车道中预设范围内的车道状态信息，基于车道状态信息判断当前车道是否满足双机器人同步收费服务模式启动条件；若满足，则启动滑轨收费机器人进行高速公路自适应收费，开启双机器人同步收费服务模式。本发明能够进行单点收费和双点收费的模式切换，实现收费车辆的多模式自适应服务，提升车道级收费通行效率。
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公开(公告)号：CN117037084A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311019819.8
申请日：2023-08-14
申请人： 交通运输部科学研究院 , 中建(云南)投资发展有限公司 , 曲靖中建曲昆高速公路投资开发有限公司
摘要： 本发明公开基于轨迹重建的收费站车辆异常行为识别方法及装置，本发明涉及交通信息化技术领域，用于解决现有技术中无法及时识别逃费、事故等异常行为车辆，异常行为车辆识别与处置效率低的问题。包括：基于车道监控设备中多个摄像头采集的对应车道内的车辆信息确定车辆空间位置信息，并结合构建完成的收费站BIM模型确定待识别车辆所属车道；基于多路监控视频时序监控数据与待识别车辆所属车道，形成包含时间戳的待识别车辆的轨迹信息；基于轨迹信息采用训练完成的车辆异常行为识别模型识别收费站所述待识别车辆的异常行为。能实现高速公路收费场景中异常车辆的快速识别、精准定位与违法取证，提升了收费站运行与管控的效率。
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公开(公告)号：CN113223162A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110391804.9
申请日：2021-04-13
申请人： 交通运输部科学研究院 , 浙江省港航管理中心
摘要： 本发明公开一种内河航道数字孪生场景的构建方法及装置，涉及交通信息化和虚拟现实技术领域，以解决目前内河航道监管中存在的视频碎片化、多源物联数据分离、缺乏关联性的问题。所述一种内河航道数字孪生场景的构建方法包括：多尺度航道场景构建、多路视频三维实时融合、数字资产三维标注和物联传感数据汇聚融合。本发明提供的内河航道数字孪生场景的构建方法及装置用于利用数字孪生技术以数字化方式创建真实内河航道场景的数字孪生场景，极大地提高了内河航道智慧管理的精准定位能力和应急响应效率。
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公开(公告)号：CN107507271A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710675534.8
申请日：2017-08-09
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 本发明提供一种交通指数驱动高速公路拥堵场景仿真与投影沙盘展示方法，包括：拟合得到实际路网车辆密度与实际交通指数之间的初始关系函数；拟合目标交通指数与初始流量输入最优值之间的关系函数；设置需要被仿真的交通指数，得到对应的初始流量输入最优值；仿真出对应交通指数的交通运行场景；将运行场景以数字投影沙盘的方式进行虚实融合三维动态展示。优点为：可以准确仿真出指定交通指数的交通运行场景，并将仿真得到的高速公路交通运行场景以数字投影沙盘的方式进行直观的虚实融合三维动态展示，提高不同交通指数所表达的实际交通拥堵程度的直观性，进而提升交通规划与管理人员辅助决策水平。
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公开(公告)号：CN117058774A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311080746.3
申请日：2023-08-25
申请人： 交通运输部科学研究院
IPC分类号： G07B15/06 , G06F30/20 , G06T7/80 , H04N23/90 , G06F111/10
摘要： 本发明公开基于多尺度监测的高速收费站管控方法、装置及设备，涉及交通数字化与智慧交通技术领域，用于解决现有技术中高速收费站通行效率低、管控不精细的问题。包括：构建高速收费站全局数字孪生场景；在构建得到的场景中进行多尺度相机位姿标定；利用多尺度相机位姿的标定关系，获取分镜头视频采集器采集的收费站全局运行状态监测数据、车道多焦距阵列相机采集的收费站车道级数据、卡口枪机以及重点车道重要车道红外相机采集的车辆信息；基于这些信息计算高速收费站全局与车道级通行效率；同时根据计算得到的通行效率对高速收费站进行管控。实现全局、车道和重点车辆的精准识别，并提高通行效率的计算准确性，实现应急事件的精细管控。
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公开(公告)号：CN113223162B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202110391804.9
申请日：2021-04-13
申请人： 交通运输部科学研究院 , 浙江省港航管理中心
摘要： 本发明公开一种内河航道数字孪生场景的构建方法及装置，涉及交通信息化和虚拟现实技术领域，以解决目前内河航道监管中存在的视频碎片化、多源物联数据分离、缺乏关联性的问题。所述一种内河航道数字孪生场景的构建方法包括：多尺度航道场景构建、多路视频三维实时融合、数字资产三维标注和物联传感数据汇聚融合。本发明提供的内河航道数字孪生场景的构建方法及装置用于利用数字孪生技术以数字化方式创建真实内河航道场景的数字孪生场景，极大地提高了内河航道智慧管理的精准定位能力和应急响应效率。
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公开(公告)号：CN107507271B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201710675534.8
申请日：2017-08-09
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 本发明提供一种交通指数驱动高速公路拥堵场景仿真与投影沙盘展示方法，包括：拟合得到实际路网车辆密度与实际交通指数之间的初始关系函数；拟合目标交通指数与初始流量输入最优值之间的关系函数；设置需要被仿真的交通指数，得到对应的初始流量输入最优值；仿真出对应交通指数的交通运行场景；将运行场景以数字投影沙盘的方式进行虚实融合三维动态展示。优点为：可以准确仿真出指定交通指数的交通运行场景，并将仿真得到的高速公路交通运行场景以数字投影沙盘的方式进行直观的虚实融合三维动态展示，提高不同交通指数所表达的实际交通拥堵程度的直观性，进而提升交通规划与管理人员辅助决策水平。
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公开(公告)号：CN104376024A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310359673.1
申请日：2013-08-16
申请人： 交通运输部科学研究院
IPC分类号： G06F17/30
CPC分类号： G06F17/2735 , G06F17/30011
摘要： 本发明是关于一种基于种子词的文档相似性检测方法，包括中文切词和标注、词典计算、将文档用限量句子集表示、文档对比四个步骤。本发明的文档对比过程需要处理的句子比较少，可提高处理速度；在选择具备代表性的限量句子集时，选择了词频-反文档频率值比较高的词所在的句子；这样处理的结果是，所选择的限量句子集对文档具备代表性，可以排除不相关或者常识性句子对文档相似性判断的影响；本发明两个句子之间的对比方法，采用逐词对比方式减少内容相似但句子叙述方式不同的影响，同时对相同词利用反文档词频进行加权，可以对判别性较强的词赋予更高的权重，增加对比性能。
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公开(公告)号：CN104376024B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201310359673.1
申请日：2013-08-16
申请人： 交通运输部科学研究院
IPC分类号： G06F17/30
摘要： 本发明是关于一种基于种子词的文档相似性检测方法，包括中文切词和标注、词典计算、将文档用限量句子集表示、文档对比四个步骤。本发明的文档对比过程需要处理的句子比较少，可提高处理速度；在选择具备代表性的限量句子集时，选择了词频‑反文档频率值比较高的词所在的句子；这样处理的结果是，所选择的限量句子集对文档具备代表性，可以排除不相关或者常识性句子对文档相似性判断的影响；本发明两个句子之间的对比方法，采用逐词对比方式减少内容相似但句子叙述方式不同的影响，同时对相同词利用反文档词频进行加权，可以对判别性较强的词赋予更高的权重，增加对比性能。
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公开(公告)号：CN212809109U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202022338780.4
申请日：2020-10-20
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 本实用新型涉及数据处理主机技术领域，具体地说，公开了一种交通知识检索服务器，其包括主机本体，主机本体内设有安装腔；安装腔内设有可滑动的套壳，套壳内设有储液腔，套壳的上端部设有水箱，储液腔与水箱之间管道连接，水箱的上端部管道连接有水泵，水泵的端部连接有水冷排，水冷排上设有散热风扇，水冷排的出水口端与储液腔的下端部管道连接，安装腔内远离柜门的内壁上设有进气通孔，安装腔上靠近水冷排的内壁上设有排气通孔；主机本体上设有主机开口，套壳的端部螺栓连接有密封板，密封板上设有安装板，安装板的端部伸入套壳中。本实用新型不仅在使用时具有较佳的稳定性，并且具有结构简单，安装维护较为方便的特点。
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