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公开(公告)号：CN113223162B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202110391804.9
申请日：2021-04-13
申请人： 交通运输部科学研究院 , 浙江省港航管理中心
摘要： 本发明公开一种内河航道数字孪生场景的构建方法及装置，涉及交通信息化和虚拟现实技术领域，以解决目前内河航道监管中存在的视频碎片化、多源物联数据分离、缺乏关联性的问题。所述一种内河航道数字孪生场景的构建方法包括：多尺度航道场景构建、多路视频三维实时融合、数字资产三维标注和物联传感数据汇聚融合。本发明提供的内河航道数字孪生场景的构建方法及装置用于利用数字孪生技术以数字化方式创建真实内河航道场景的数字孪生场景，极大地提高了内河航道智慧管理的精准定位能力和应急响应效率。
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公开(公告)号：CN113223162A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110391804.9
申请日：2021-04-13
申请人： 交通运输部科学研究院 , 浙江省港航管理中心
摘要： 本发明公开一种内河航道数字孪生场景的构建方法及装置，涉及交通信息化和虚拟现实技术领域，以解决目前内河航道监管中存在的视频碎片化、多源物联数据分离、缺乏关联性的问题。所述一种内河航道数字孪生场景的构建方法包括：多尺度航道场景构建、多路视频三维实时融合、数字资产三维标注和物联传感数据汇聚融合。本发明提供的内河航道数字孪生场景的构建方法及装置用于利用数字孪生技术以数字化方式创建真实内河航道场景的数字孪生场景，极大地提高了内河航道智慧管理的精准定位能力和应急响应效率。
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公开(公告)号：CN117058774A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311080746.3
申请日：2023-08-25
申请人： 交通运输部科学研究院
IPC分类号： G07B15/06 , G06F30/20 , G06T7/80 , H04N23/90 , G06F111/10
摘要： 本发明公开基于多尺度监测的高速收费站管控方法、装置及设备，涉及交通数字化与智慧交通技术领域，用于解决现有技术中高速收费站通行效率低、管控不精细的问题。包括：构建高速收费站全局数字孪生场景；在构建得到的场景中进行多尺度相机位姿标定；利用多尺度相机位姿的标定关系，获取分镜头视频采集器采集的收费站全局运行状态监测数据、车道多焦距阵列相机采集的收费站车道级数据、卡口枪机以及重点车道重要车道红外相机采集的车辆信息；基于这些信息计算高速收费站全局与车道级通行效率；同时根据计算得到的通行效率对高速收费站进行管控。实现全局、车道和重点车辆的精准识别，并提高通行效率的计算准确性，实现应急事件的精细管控。
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公开(公告)号：CN117037084A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311019819.8
申请日：2023-08-14
申请人： 交通运输部科学研究院 , 中建(云南)投资发展有限公司 , 曲靖中建曲昆高速公路投资开发有限公司
摘要： 本发明公开基于轨迹重建的收费站车辆异常行为识别方法及装置，本发明涉及交通信息化技术领域，用于解决现有技术中无法及时识别逃费、事故等异常行为车辆，异常行为车辆识别与处置效率低的问题。包括：基于车道监控设备中多个摄像头采集的对应车道内的车辆信息确定车辆空间位置信息，并结合构建完成的收费站BIM模型确定待识别车辆所属车道；基于多路监控视频时序监控数据与待识别车辆所属车道，形成包含时间戳的待识别车辆的轨迹信息；基于轨迹信息采用训练完成的车辆异常行为识别模型识别收费站所述待识别车辆的异常行为。能实现高速公路收费场景中异常车辆的快速识别、精准定位与违法取证，提升了收费站运行与管控的效率。
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公开(公告)号：CN116935502A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310859459.6
申请日：2023-07-13
申请人： 中国建设基础设施有限公司 , 中建(云南)投资发展有限公司 , 曲靖中建曲昆高速公路投资开发有限公司 , 交通运输部科学研究院
摘要： 本发明公开一种基于滑轨收费机器人的高速公路自适应收费方法与系统，涉及交通信息化技术领域，用于解决现有技术中高速公路收费效率低、重复性人工劳动成本高、无法满足单双点收费模式切换，机器人服务灵活性较差，车道级收费通行效率低的问题。包括：确定车道监控系统采集的车道中预设范围内的车道状态信息，基于车道状态信息判断当前车道是否满足双机器人同步收费服务模式启动条件；若满足，则启动滑轨收费机器人进行高速公路自适应收费，开启双机器人同步收费服务模式。本发明能够进行单点收费和双点收费的模式切换，实现收费车辆的多模式自适应服务，提升车道级收费通行效率。
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公开(公告)号：CN212809109U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202022338780.4
申请日：2020-10-20
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 本实用新型涉及数据处理主机技术领域，具体地说，公开了一种交通知识检索服务器，其包括主机本体，主机本体内设有安装腔；安装腔内设有可滑动的套壳，套壳内设有储液腔，套壳的上端部设有水箱，储液腔与水箱之间管道连接，水箱的上端部管道连接有水泵，水泵的端部连接有水冷排，水冷排上设有散热风扇，水冷排的出水口端与储液腔的下端部管道连接，安装腔内远离柜门的内壁上设有进气通孔，安装腔上靠近水冷排的内壁上设有排气通孔；主机本体上设有主机开口，套壳的端部螺栓连接有密封板，密封板上设有安装板，安装板的端部伸入套壳中。本实用新型不仅在使用时具有较佳的稳定性，并且具有结构简单，安装维护较为方便的特点。
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公开(公告)号：CN212812426U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202022341123.5
申请日：2020-10-20
申请人： 交通运输部科学研究院
摘要： 本实用新型涉及交通设备技术领域，公开了一种交通科技前沿信息跟踪监测用应用服务器。包括壳体，壳体内设有放置腔，放置腔内设有可抽出的安装盒；安装盒内设有上侧开口的安装腔，安装腔相对的侧面上沿上下方向相对设有滑槽，滑槽内沿上下方向设有导柱，安装腔内设有用于承载服务器的承载板，承载板上设有伸入对应滑槽内的滑块，导柱贯穿对应滑块设置，导柱上套设有用于推动滑块上移的第一弹簧；安装盒的上侧面且位于左右两侧设有连通安装腔的铰接槽，铰接槽内铰接设有伸入安装腔开口处的盖板。通过上述构造，使得转动盖板能够对服务器进行限制，使其在安装盒内的拆装更加的方便；同时，壳体能够对服务器得到较佳地防护，避免服务器故障。
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