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公开(公告)号：CN105502801B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510836506.0
申请日：2015-11-26
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 北京大学
IPC: C02F9/14
Abstract: 本发明提供了一种季冻区高速公路服务区组合污水处理系统装置和方法，所述系统包括带有保温增温措施的生物浮动池一体化装置和两级序批式高位生态湿地。能够适应季节性冰冻地区低温条件，适应高速公路沿线附属设施污水水质特征的污水处理及水，对COD、氨氮、总磷、SS、石油类、动植物油等污染物具有稳定高效的去除效果，具有较强的抗冲击能力，可以保证冬季处理稳定达标。
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公开(公告)号：CN105502801A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510836506.0
申请日：2015-11-26
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 北京大学
IPC: C02F9/14
CPC classification number: C02F9/00 , C02F3/02 , C02F3/108 , C02F3/301 , C02F3/32 , C02F3/341 , C02F2101/32 , C02F2101/34 , C02F2301/08
Abstract: 本发明提供了一种季冻区高速公路服务区组合污水处理系统装置和方法，所述系统包括带有保温增温措施的生物浮动池一体化装置和两级序批式高位生态湿地。能够适应季节性冰冻地区低温条件，适应高速公路沿线附属设施污水水质特征的污水处理及水，对COD、氨氮、总磷、SS、石油类、动植物油等污染物具有稳定高效的去除效果，具有较强的抗冲击能力，可以保证冬季处理稳定达标。
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公开(公告)号：CN110398221B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910769261.2
申请日：2019-08-20
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 交科院科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于测量冻融侵蚀冻胀和冻融位移量的装置，包括第一标准桩和传动杆，所述第一标准桩上安装有钢丝，且钢丝上设置有花兰螺栓，同时第一标准桩与第二标准桩通过钢丝相连接；测量筒的内部上端与固定部一体成型，且测量筒的下端与筒底部一体成型，同时筒底部上开设有第二孔洞和第三孔洞，测量筒的内部侧壁上开设有限位槽，固定杆的下端插接在测量地面内，且固定杆上开设有定位槽，移动块设置在传动板的上端。该用于测量冻融侵蚀冻胀和冻融位移量的装置，具有可测量区域土体的冻胀量和相对位移量，以期指导该区域工程项目的建设，根据所测结果结合实际需要做好相应的防护措施，提高建设项目的使用寿命的特点。
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公开(公告)号：CN118583740A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410513602.0
申请日：2024-04-26
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 交科院科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于智能机器人走航的公路施工场站大气污染监测及评价方法，获取卫星遥感影像数据并进行遥感影像解译，得到公路沿线区域的各类占地类型及地理分布；获取公路施工场站的地理坐标；根据所述地理坐标与环境敏感区及公路沿线区域的各类土地利用类型确定大气污染监测区域；利用移动监测机器人对大气污染监测区域公路施工场站进行走航监测，确定大气污染的高值区域；利用移动监测机器人监测高值区域内大气污染的高值方位，根据高值方位确定地面监测点位并设置监测设备，实时监测颗粒物与气态污染物据；根据颗粒物与气态污染物据对大气污染情况进行评价，当大气污染情况超标或严重超标时监测设备自动发送对应的预警信号到信号接收设备。
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公开(公告)号：CN109644759A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811581727.8
申请日：2018-12-24
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 交科院科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于公路水土保持植物景观营造方法，它涉及生态恢复、环保领域。包括以下步骤：（1）由于各工程单元所发挥的功能及其自身特性的差异，其对应的景观需求也不相同，根据其功能需求的不同将公路的景观营造分为景观重点营造区域和生态修复营造区域；（2）选择用于伊犁地区公路水土保持植物景观营造的植物种类，其植物来源于对伊犁地区公路路域环境植物群落的调查；（3）根据其功能区域的不同，以景观营造为主的区域划分为主线与贯通车道间绿化、停车区绿化、主楼广场绿化、休闲绿地绿化、外围绿化这五部分，结合伊犁地区的气候条件、植被恢复条件。本发明对现有原生环境修复技术的借鉴和改进，以期减少公路建设对生态环境的破坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116861186A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310832242.6
申请日：2023-07-07
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 青海省交通建设管理有限公司
IPC: G06F18/20 , G06F18/24 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q10/10
Abstract: 本发明涉及一种公路水土保持监测评估的系统与方法，该系统包括：监测模块，其被配置在任一被划定的监测单元区域中获取相应的水土资源状态相关的监测数据，处理模块，其能够将公路全线体系基于预设类型标准进行分类并与至少一个监测模块通讯连接，其中，处理模块基于配置在各监测单元区域中的若干监测模块发送的监测数据计算公路全线体系的水土流失强度，评估公路全线体系中包含各种防护形式的土壤流失差异及不同植被类型的水土保持效果的水土保持参数，以至少确定公路全线体系中水土保持参数未达到设定阈值的监测单元区域及与该监测单元区域具有相同分类类型的其他路域区域。该方法包括如下步骤：类型划分、划定区域、实时监测、运算评估。
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公开(公告)号：CN108629496A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810377283.X
申请日：2018-04-25
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种耦合施工活动的高速公路施工期二元能耗统计方法，采取矢量矩阵的形式，将高速公路施工过程土建、路面、房建、机电、绿化、交安等专业的不同施工活动所发生的能耗与物耗置于一个有机整体内统计分析，准确完整的获取高速公路施工全过程中施工活动、能耗、物耗、时间和空间的五维数据，其中能耗数据可采取通过设置智能传感器在线采集的获取方式，通过折算还可得到碳排放数据，研究相互依存、相互影响的闭合式链条内在联系关系及变化规律，弥补公路行业施工期能耗及碳排放真实数据获取技术的空白，具有科学合理、适应性强、准确度高、不增加统计变量等多重优点，为实施公路建设节能减排措施提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN205294963U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521030238.5
申请日：2015-12-11
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种用于公路沿线附属设施污水处理的土壤渗滤系统装置，这种装置包括了预处理单元及生态处理单元，其中预处理单元采用推流沉淀池，生态处理单元采用浸润虹吸式土壤渗滤床。所述装置能够有效克服现有技术中净化效率低、工程造价高、运行成本高、维护管理较复杂等缺点，建设成本低，同时实现固体废弃物循环利用。
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公开(公告)号：CN221941132U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420231304.8
申请日：2024-01-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽省交控建设管理有限公司
Abstract: 本申请涉及一种节能型箱梁张拉辅助作业平台，涉及箱梁张拉领域。本装置包括作业底板，作业底板底部的四角均焊接有支撑腿，支撑腿的底部固定安装有自锁滑轮，作业底板顶部的四角均焊接有支撑杆，支撑杆的顶部焊接有顶板，顶板的底部焊接有两个工字钢一，工字钢一的前侧延伸至顶板的外侧。本申请通过将千斤顶安装在拉链葫芦上，通过吊装组件和拉链葫芦配合使用，对千斤顶进行移动和吊装，并将张拉施工用具放置在作业底板的顶部，该方案简化了施工步骤不需要对千斤顶进行多次吊装，和多次移动液压驱动装置，在保证施工安全与质量的前提下提高了施工效率，符合节能环保施工作业要求。
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公开(公告)号：CN221956516U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420231490.5
申请日：2024-01-31
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽省交控建设管理有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本申请涉及一种低碳型梁底预埋钢板调节装置，包括下铰座板和上铰座板，下铰座板顶部前后两端的中部均焊接有下双铰板，上铰座板底部前后两端的中部均焊接有上单铰板，下双铰板和上单铰板之间通过丝杆销轴转动连接，丝杆销轴前后两端均螺纹连接有两个螺母，螺母和下双铰板的表面贴合，下铰座板顶部的左右两侧均设置有调节组件。本申请通过齿轮和内齿牙输送带的配合使用，可以在转动一个螺纹支撑杆的同时，带动另一方螺纹支撑杆同步上升或者下降，从而便于使用者快速调节上铰座板的坡度，提高工作效率。预制钢板一次性成型，省去了多次加工施工的工序，调节好的角度然后一次成型，减少施工的多次返工，解决了施工地来回往返运输的碳排问题。
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