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公开(公告)号：CN117104091B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311391080.3
申请日：2023-10-25
申请人： 今创集团股份有限公司
IPC分类号： B60N2/14
摘要： 本发明涉及车辆座椅技术领域，特别涉及一种旋转装置、驱动机构及座椅驱动组件，旋转装置包括支撑架、座椅主轴、行程板、驱动主轴和调速体：座椅主轴与座椅固定连接，座椅主轴转动设置在支撑架上；行程板与支撑架固定连接，行程板上设有行程轨道；驱动主轴连接有动力机构，驱动主轴转动设置在支撑架上；转动连杆组件，转动连杆组件连接在座椅主轴与驱动主轴之间；调速体连接在转动连杆组件上，且调速体被限位在行程轨道内，从而实现座椅主轴的调速，本发明可实现座椅主轴的调速，可以实现座椅主轴转动不同步于驱动主轴，可以实现座椅的静止和运动行程的调节，也能进一步实现速度的调整，可满足不同的座椅转动节奏的需求。
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公开(公告)号：CN116639158A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310930428.5
申请日：2023-07-27
申请人： 今创集团股份有限公司
IPC分类号： B61D47/00
摘要： 本发明公开了一种货柜移动装置，包括：滑台、移动组件、两个第一夹持组件；所述滑台滑动连接于车厢顶部的长度方向上，所述移动组件设于滑台上，所述移动组件具有一内导轨，所述内导沿车厢的宽度方向滑动，两个第一夹持组件相对设置，两个所述第一夹持组件分别安装于内导轨的两端，所述内导轨用于带动两个第一夹持组件沿车厢的宽度方向同步运动，所述第一夹持组件上具有可旋转的夹持块，所述夹持块能够向车厢底部旋转，以抵靠货柜的侧面，两个所述夹持块相配合以夹持货柜，使得货柜跟随内导轨的移动方向移动，本发明具有节省安装面积，提高使用寿命的优点。
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公开(公告)号：CN111810001A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010660943.2
申请日：2020-07-10
申请人： 今创集团股份有限公司
IPC分类号： E05F15/622 , E05F5/06 , B61D19/02
摘要： 本发明逃生系统技术领域，尤其是一种机车多功能逃生系统用回收装置，包括固定在门框总成上回收底板，回收底板上固装有两滚轮部件、减速机构以及缓冲机构，两滚轮部件、减速机构以及缓冲机构之间的输入轴之间通过弹性联轴器连接，两滚轮部件的下端前方安装有直线导轨滑块副，两滚轮部件之间设有减速机构和缓冲机构，增加了带有离合器的蜗轮蜗杆减速器，并且操作接口有电动工具接口，使得回收时可使用电动工具进行回收，速度更快，节约了大量的回收时间。
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公开(公告)号：CN111332176A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010331099.9
申请日：2020-04-24
申请人： 今创集团股份有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/00
摘要： 本发明公开了一种货运动车内货柜纵向移载系统。这种货运动车内货柜纵向移载系统，安装于货运动车车厢底部，用于货柜作纵向移栽，具有导轨，导轨内置有纵移链条，纵移链条一端连接有驱动纵移链条转动的端部动力装置，纵移链条另一端连接有链条张紧装置，纵移链条上固定安装有带动货柜运动的移载小车，移载小车沿导轨导向槽移动，端部动力装置和移载小车均电连至控制系统。本发明结构简单，设计合理，操作简便，高效、快速、全自动的货柜纵向移载装置，可解决装、卸车时快速移动货柜，且结构简单、可靠，装卸系统可全自动完成移载，有效的节约了人工，具有很好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117124942A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311388010.2
申请日：2023-10-25
申请人： 今创集团股份有限公司
IPC分类号： B60N2/14
摘要： 本发明涉及车辆座椅技术领域，特别涉及一种自锁装置、锁定机构及电动旋转座椅，自锁装置包括基体、动力主轴、从动轴、自锁轮、锁紧件和自锁件，动力主轴相对基体转动，从动轴相对基体转动，并与动力主轴间歇传动连接；自锁轮设置在动力主轴上并跟随动力主轴转动，自锁轮上设有变径轨道；锁紧件设置在从动轴上，并跟随从动轴转动，锁紧件上设有第一锁紧配合部；自锁件活动设置在基体上，且自锁件第一端设有滚动件，滚动件设置在变径轨道中，锁紧件的第二端设有第二锁紧配合部，滚动件被变径轨道推动，实现第一锁紧配合部和第二锁紧配合部的靠近或远离，本发明的自锁装置可以实现动力轴与从动轴之间的自锁，可靠性高。
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公开(公告)号：CN115108345A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202211038387.0
申请日：2022-08-29
申请人： 今创集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种货运列车用装卸系统，包括：纵向移载装置，纵向移载装置安装在车厢底面，纵向移载装置的长度方向与车厢的长度方向相平行；多个移载单元，多个移载单元沿纵向移载装置的长度方向依次设置；多个集装器，集装器上承载有货物，集装器放置于移载单元上，纵向移载装置用于带动集装器沿车厢的长度方向移动，移载单元用于带动集装器沿车厢的宽度方向移动，移载单元还用于锁紧集装器；转载器，转载器放置于移载单元上，且位于车厢门的一侧，转载器用于架设在车厢门与地面之间，以将集装器向车厢内输送和/或向车厢外输出。本发明实现了货运列车内货物的自动化装卸，提升了装卸效率，减少了人力成本和时间成本，提升了物流时效性。
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公开(公告)号：CN110576875A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201810597649.4
申请日：2018-06-11
申请人： 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 , 今创集团股份有限公司
IPC分类号： B61D17/04
摘要： 本发明提供一种隔断装置及具有其的无人驾驶地铁，所述隔断装置将一车厢分隔成一司机室和一乘客室；所述隔断装置包括隔离元件和收纳部，所述收纳部安装于所述车厢的内表面的至少一边，所述隔离元件可移动地连接并收纳于所述收纳部中，通过所述隔离元件的移动以连通或隔断所述司机室和所述乘客室。无人驾驶地铁包括隔断装置。本发明提供的隔断装置及具有其的无人驾驶地铁中，隔断装置可以方便地开闭，实现隔断和连通车厢的功能，结构简单、操作方便、利于维护。
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公开(公告)号：CN111791905A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010661344.2
申请日：2020-07-10
申请人： 今创集团股份有限公司
IPC分类号： B61D19/02
摘要： 本发明涉及逃生系统技术领域，尤其是一种机车多功能逃生系统用侧移装置，侧移框架的后端横梁上设有做水平移动的导轨滑块副，侧移框架的上端板的板面上设有水平左右伸缩的3节式伸缩导轨，3节式伸缩导轨与导轨滑块副为相对设置，3节式伸缩导轨的外侧伸缩滑块上设有用于连接门页总成的门页转轴座，3节式伸缩导轨的内侧伸缩滑块上设有第二侧移连杆座，侧移框架的两侧边框角上均设有侧移锁机构，导轨滑块副中滑块的两端均设有第一侧移连杆座，同端部的第一侧移连杆座与第二侧移连杆座之间通过连杆铰接，侧移框架的另一侧边设有可前后伸缩的小3节式伸缩导轨，具有垂直塞拉、垂直侧移功能，使其受车体接口影响更小，适应性更强。
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公开(公告)号：CN111791905B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202010661344.2
申请日：2020-07-10
申请人： 今创集团股份有限公司
IPC分类号： B61D19/02
摘要： 本发明涉及逃生系统技术领域，尤其是一种机车多功能逃生系统用侧移装置，侧移框架的后端横梁上设有做水平移动的导轨滑块副，侧移框架的上端板的板面上设有水平左右伸缩的3节式伸缩导轨，3节式伸缩导轨与导轨滑块副为相对设置，3节式伸缩导轨的外侧伸缩滑块上设有用于连接门页总成的门页转轴座，3节式伸缩导轨的内侧伸缩滑块上设有第二侧移连杆座，侧移框架的两侧边框角上均设有侧移锁机构，导轨滑块副中滑块的两端均设有第一侧移连杆座，同端部的第一侧移连杆座与第二侧移连杆座之间通过连杆铰接，侧移框架的另一侧边设有可前后伸缩的小3节式伸缩导轨，具有垂直塞拉、垂直侧移功能，使其受车体接口影响更小，适应性更强。
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公开(公告)号：CN111810001B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202010660943.2
申请日：2020-07-10
申请人： 今创集团股份有限公司
IPC分类号： E05F15/622 , E05F5/06 , B61D19/02
摘要： 本发明逃生系统技术领域，尤其是一种机车多功能逃生系统用回收装置，包括固定在门框总成上回收底板，回收底板上固装有两滚轮部件、减速机构以及缓冲机构，两滚轮部件、减速机构以及缓冲机构之间的输入轴之间通过弹性联轴器连接，两滚轮部件的下端前方安装有直线导轨滑块副，两滚轮部件之间设有减速机构和缓冲机构，增加了带有离合器的蜗轮蜗杆减速器，并且操作接口有电动工具接口，使得回收时可使用电动工具进行回收，速度更快，节约了大量的回收时间。
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