一种货运动车内货柜纵向移载系统

    公开(公告)号:CN111332176B

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202010331099.9

    申请日:2020-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种货运动车内货柜纵向移载系统。这种货运动车内货柜纵向移载系统,安装于货运动车车厢底部,用于货柜作纵向移栽,具有导轨,导轨内置有纵移链条,纵移链条一端连接有驱动纵移链条转动的端部动力装置,纵移链条另一端连接有链条张紧装置,纵移链条上固定安装有带动货柜运动的移载小车,移载小车沿导轨导向槽移动,端部动力装置和移载小车均电连至控制系统。本发明结构简单,设计合理,操作简便,高效、快速、全自动的货柜纵向移载装置,可解决装、卸车时快速移动货柜,且结构简单、可靠,装卸系统可全自动完成移载,有效的节约了人工,具有很好的经济效益。

    一种货运动车内货柜纵向移载系统

    公开(公告)号:CN111332176A

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN202010331099.9

    申请日:2020-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种货运动车内货柜纵向移载系统。这种货运动车内货柜纵向移载系统,安装于货运动车车厢底部,用于货柜作纵向移栽,具有导轨,导轨内置有纵移链条,纵移链条一端连接有驱动纵移链条转动的端部动力装置,纵移链条另一端连接有链条张紧装置,纵移链条上固定安装有带动货柜运动的移载小车,移载小车沿导轨导向槽移动,端部动力装置和移载小车均电连至控制系统。本发明结构简单,设计合理,操作简便,高效、快速、全自动的货柜纵向移载装置,可解决装、卸车时快速移动货柜,且结构简单、可靠,装卸系统可全自动完成移载,有效的节约了人工,具有很好的经济效益。

    一种有轨电车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113799826A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202010704934.9

    申请日:2020-07-21

    Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种有轨电车。该有轨电车,包括车体和车门,所述车体包括侧墙和端墙;在所述车门与所述端墙之间的侧墙上固定安装有挡风屏;在所述端墙上设置有端墙扶手;在所述挡风屏与所述端墙扶手之间固定安装有行李架;在所述挡风屏、所述端墙以及所述行李架之间形成行李存放空间。该有轨电车在车门处设置有挡风屏,并将挡风屏、行李架及车门处的扶手集成为一体结构,能够充分地节省车内空间、提高了乘客乘坐的便利性。

    货运动车内货柜纵向移载系统

    公开(公告)号:CN212073831U

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202020645026.2

    申请日:2020-04-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种货运动车内货柜纵向移载系统。这种货运动车内货柜纵向移载系统,安装于货运动车车厢底部,用于货柜作纵向移栽,具有导轨,导轨内置有纵移链条,纵移链条一端连接有驱动纵移链条转动的端部动力装置,纵移链条另一端连接有链条张紧装置,纵移链条上固定安装有带动货柜运动的移载小车,移载小车沿导轨导向槽移动,端部动力装置和移载小车均电连至控制系统。本实用新型结构简单,设计合理,操作简便,高效、快速、全自动的货柜纵向移载装置,可解决装、卸车时快速移动货柜,且结构简单、可靠,装卸系统可全自动完成移载,有效的节约了人工,具有很好的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种有轨电车
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113799826B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202010704934.9

    申请日:2020-07-21

    Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种有轨电车。该有轨电车,包括车体和车门,所述车体包括侧墙和端墙;在所述车门与所述端墙之间的侧墙上固定安装有挡风屏;在所述端墙上设置有端墙扶手;在所述挡风屏与所述端墙扶手之间固定安装有行李架;在所述挡风屏、所述端墙以及所述行李架之间形成行李存放空间。该有轨电车在车门处设置有挡风屏,并将挡风屏、行李架及车门处的扶手集成为一体结构,能够充分地节省车内空间、提高了乘客乘坐的便利性。

    车厢及轨道车辆
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113320558B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202110648366.X

    申请日:2021-06-10

    Abstract: 本申请实施例中提供了一种车厢及轨道车辆。其中,该车厢包括车体、罩板和座椅。车体包括底架和支撑架,支撑架位于底架的上方且向上拱起,底架和支撑架之间形成用于安装转向架的安装空间。罩板覆盖在支撑架的上表面。座椅设置于罩板上,包括靠背、坐垫、支撑件和安装件。靠背和坐垫固定于支撑件上。支撑件与安装件插接配合。安装件与支撑架、罩板连接。采用本申请中的方案,座椅整体结构简单,座椅的安装拆卸方便,能够实现车厢的轻量化,节约成本,同时提高安装效率。

    塞拉门密封框安装定位装置

    公开(公告)号:CN112977028A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201911215505.9

    申请日:2019-12-02

    Abstract: 本发明适用于城轨制造技术领域,提供了一种塞拉门密封框安装定位装置,包括安装件以及螺栓定位件;安装件用于安装于车体的闲置C型滑槽处,设有用于与闲置C型滑槽插接定位或卡接定位的第一定位安装单元以及用于定位、安装螺栓定位件的第二定位安装单元;螺栓定位件与安装件可拆卸连接,设有用于定位密封框安装螺栓的螺栓定位豁口。本发明提供的塞拉门密封框安装定位装置,通过设置与闲置C型滑槽插接定位或卡接定位的安装件以及与安装件快速定位安装的螺栓定位件,借助于闲置C型滑槽实现对密封框安装螺栓的快速定位,提高密封框的安装效率,减少人力投入;同时整个装置结构简单、轻便,安装于闲置C型滑槽处,可避免装置对车体外漆的磕碰。

    塞拉门密封框安装定位装置

    公开(公告)号:CN112977028B

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN201911215505.9

    申请日:2019-12-02

    Abstract: 本发明适用于城轨制造技术领域,提供了一种塞拉门密封框安装定位装置,包括安装件以及螺栓定位件;安装件用于安装于车体的闲置C型滑槽处,设有用于与闲置C型滑槽插接定位或卡接定位的第一定位安装单元以及用于定位、安装螺栓定位件的第二定位安装单元;螺栓定位件与安装件可拆卸连接,设有用于定位密封框安装螺栓的螺栓定位豁口。本发明提供的塞拉门密封框安装定位装置,通过设置与闲置C型滑槽插接定位或卡接定位的安装件以及与安装件快速定位安装的螺栓定位件,借助于闲置C型滑槽实现对密封框安装螺栓的快速定位,提高密封框的安装效率,减少人力投入;同时整个装置结构简单、轻便,安装于闲置C型滑槽处,可避免装置对车体外漆的磕碰。

    一种轨道交通用冷链集装器

    公开(公告)号:CN110921122A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911192274.4

    申请日:2019-11-28

    Abstract: 本发明一种轨道交通用冷链集装器,包含有金属内壳(1)、以及包裹于金属内壳(1)外的防护外壳(2),所述金属内壳(1)底部外壁和防护外壳(2)的底部内壁之间填充有石棉块(3);所述金属内壳(1)的外壁上贴附有石棉保温层(4),所述石棉保温层(4)上嵌置有多条半导体制冷片(5),且半导体制冷片(5)的制冷面贴合在金属内壳(1)的外壁上,半导体制冷片(5)的散热面位于石棉保温层(4)外,且半导体制冷片(5)的散热面上贴合有散热片(6);所述金属内壳(1)上设置有散热孔(2.1),且散热孔(2.1)内嵌置有散热风机(2.2)。本发明一种轨道交通用冷链集装器,基于半导体制冷片进行制冷,更稳定且安全性能更佳。

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